车展
今年最大变化，自主品牌成为绝对主角，很多品牌直接包馆展出，新能源遍地开花，高阶智能驾驶开始下沉到家用车。
成都车展落幕，5台人气王汇总，哪台戳中你的购车需求？
每年的大型车展，不只是汽车行业的狂欢，同样也是数码爱好者的观察窗口。如今的新能源汽车，早已不是单纯的代步工具，更像一台装在车轮上的大号智能终端。芯片算力、车机系统、屏幕素质、AI大模型、语音交互、自动驾驶感知硬件，这些我们平时在手机、平板上熟悉的参数，现在全部
昊铂埃安8月销量36383辆，连续6个月逆势正增长
2026 年的国内乘用车市场，整体压力还在继续释放。根据乘联会相关预测，8 月全国乘用车零售约 158 万辆，同比降幅仍超过 20%。燃油车市场持续收缩，新能源增速也没有前几年那么猛，行业尾部出清还在推进，多数品牌都面临销量和价格的双重压力。
挤都挤不进去！成都车展最火SUV，第三代唐真火了？
去过车展的朋友应该都有体会，展厅那么大，新车一台接着一台，并不是每一款都能攒起很高的人气。有的展台冷冷清清，大家匆匆路过，拍两张照片就往下一个点位走；也有一些展车，不管什么时间段，周围都挤着一圈又一圈的观众。
新能源车企陆续公布8月交付成绩单：极氪同比增长109.8%，理想环比增长23.67%
新能源车企陆续公布8月交付成绩单：极氪同比增长109.8%，理想环比增长23.67%
电车到底能不能买，其实成都车展已经给了答案了，一次讲清楚
最近写了几篇关于电车的文章，评论区闹起来了。电车到底能不能买？网上的声音吵成两派，有人说真香，有人说后悔。这个问题争论了快十年，其实答案早就摆在眼前了——刚刚闭幕的2026成都车展，就是把答案写在了展台上。
全新领克20成都车展首秀，领克十年迎来纯电新起点
全新领克20成都车展首秀，领克十年迎来纯电新起点
时隔九年重启！全新艾瑞泽7回归，成都车展正式亮相
对于很多奇瑞老车主来说，艾瑞泽7并不是一个陌生的名字。初代艾瑞泽7早在2013年就已经推向市场，属于奇瑞早期正向研发打造出来的家用轿车产品，不过初代车型在2017年正式宣告停产，在此之后将近九年的时间里，这个车型序列一直处于空缺状态，没有继任版本更新迭代 。时
8月车市摊牌：淡季里杀出新价格战
今天是9月1日。2026年8月刚刚收官，新一轮车市排位战也到了该摊牌的时候。对自主汽车网来说，这一天还有另一层意义：从今天开始，2026年8月汽车价值传播指数（AVCI）正式进入月度发布周期。
“不造速成车”刷屏成都车展：18个月够不够造一辆车？
当“速成车”三个字被摆上台面，行业内部分裂成两派：一派认为“研发可以加速，验证不能加速”；另一派反驳“开发时间短，不等于速成车”。18个月，到底够不够造一辆车？答案不在时间本身，而在它省掉了什么。
2026成都车展：敲响“速成车”警钟
中国工业报记者 余娜8月21日，成都西部国际博览城，人潮如织。以“领潮而立，向新而行”为主题的第二十九届成都国际汽车展览
7.68万起售，纯电续航550km！极狐贝塔T1新车型上市
在8月的最后一天，极狐贝塔T1 550km长续航版迎来正式上市，这次新车推出了550 PRO以及550 MAX两个版本，限时售价7.68-8.68万元，性价比相当不错。那在之前的成都车展上我们也给大家介绍过这款产品，外形上采用了现在主流的极简设计布局，贯穿前后
成都车展重点车型销量：宝马iX3两天破300，小米澎程订单逼近10万
成都车展重点车型销量：宝马iX3两天破300，小米澎程订单逼近10万
零跑8月销量10.3万，鸿蒙智行4.2万辆、小米3万+，新势力座次剧变
2026年9月1日，零跑汽车公布8月交付数据：当月全球交付量达103,129台，同比增长80.7%，环比小幅增长1.8%，连续第二个月突破10万大关，继续位居造车新势力交付榜榜首。按近期可比终端上牌数量，零跑已跻身全球新能源乘用车品牌前四、中国新能源乘用车品牌
转型势能加速释放，中国力量叩响豪华之门——从成都车展看江淮汽车
8月21日，2026成都国际车展拉开帷幕，安徽江淮汽车集团股份有限公司（以下简称“江淮汽车”）携尊界V800、尊界S800 Grand Design典藏大观、新款悍途等重磅产品集中亮相。
蓉城见证中国豪华力量，星途成都车展收官 交出3.0时代亮眼答卷
蓉城盛会落幕，性能浪潮涌动。8月30日，2026成都国际车展圆满收官，星途汽车以“性能豪华 向电而上”为主题，完成3.0时代战略成果的集中演绎。从勾勒未来出行想象的X‑CONCEPT概念车，到量产车型的技术平权兑现，再到冠军车手带来的赛级民用解读，星途将“激情
2026成都车展圆满收官，星途向电而上开启3.0新征程
蓉城盛会落幕，性能浪潮涌动。8月30日，2026成都国际车展圆满收官，星途汽车以“性能豪华 向电而上”为主题，完成3.0时代战略成果的集中演绎。从勾勒未来出行想象的X‑CONCEPT概念车，到量产车型的技术平权兑现，再到冠军车手带来的赛级民用解读，星途将“激情
成都车展跳出产品博弈，一汽奥迪拓宽豪华服务感知边界
完成车辆交付只是服务的起点，渠道布局与配套服务直接决定用户长期用车感受。第二十九届成都国际汽车展览会现场，一汽奥迪不局限于实车静态展示，将服务与渠道升级作为展台重要看点。搭建多元服务触点，构建闭环式用户服务体系，打造更有温度的豪华用车生态。
成都车展看比亚迪：新车不少，家用配置越来越接地气
2026成都国际车展上，比亚迪依旧拿出了完整的产品阵容，包揽9号馆整馆展示空间，王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望五大品牌全部亮相。展馆外还设置了实景技术体验区，能直观看到各类底盘结构的实景演示，整场展会下来，这个展区的人流量一直保持稳定，不少普通看车用户、行业从
10天狂揽55.8亿！92万人挤爆成都车展，这哪是卖车分明是狂欢！
2026年8月底，第二十九届成都国际车展圆满落幕。这场为期十天的展会狂揽92.78万人次观众，现场产生订单32994台，成交金额高达55.8亿元。车企大佬扎堆秀肌肉，老百姓真金白银掏钱包，把车市火得一塌糊涂。