#神行者8预售开启#
本文为神行者8车型推广内容,关键参数与权益以官方公布为准;下单前请核对当地门店最新政策。
28号那天我去成都车展,本来是想再看看别的热门车,结果被朋友拽到了14号馆H1410。
"你不去看看神行者8?展台排队呢。"
到那一看,好家伙,人确实多。更吸睛的是展馆外那一排哈雷重机车——FREELANDER神行者这次拉来了哈雷骑士护航巡游,硬派机车配方盒子SUV,场面确实到位 。
我本来对"复活IP+合资新能源"这种组合是有点警惕的,毕竟这两年新牌子太多。但围着这台车转了两圈、坐进去体验了半个多小时之后,我得说一句公道话:
神行者8的产品思路,是这两年30万级豪华SUV里比较少见的"实在"
。
先说大家最关心的:多少钱,值不值
8月14日神行者8开启预售,48小时小订就破了一万台 。
价格这样分布的:
大五座版:预订33.99万起大六座PRO版:34.99万大六座MAX版:37.99万大六座MAX+版:42.99万首发限定版:指导价45.99万
关键点来了
:大六座车型叠加预订膨胀礼和增换购权益后,
起售价降到32.99万
,这个权益截止到8月31日24:00 。
什么概念?三十出头拿下一台5.1米级、轴距3.04米的中大型SUV,还是奇瑞和捷豹路虎"合资3.0"模式下的首款作品 。
它聪明在哪?把"选装"这件事给取消了
传统豪华品牌的玩法大家都清楚:入门版给你个"够用",想要空气悬架、想要高阶智驾、想要后轮转向?加钱上高配。
神行者8反过来玩——
全系156项核心配置标配
。
我挑几个对日常驾驶感知最强的说说:
三电与补能
全系标配峰值6C倍率的800V高压增程平台,电池是跟宁德时代联合开发的全地形专用骁遥增·混电池,60.3kWh容量,CLTC纯电续航
310公里
;20%-80%充电最快12分钟 。
全系1.5T四缸增程器,支持92号汽油——这点长途自驾很实用,不用到处找95。
⚡ 动力
双电机四驱,总功率610kW,峰值扭矩813N·m,
零百加速4.6秒
。一台5.1米的大块头,加速能进5秒俱乐部,城市里超车并线基本随心所欲。
底盘
全系标配闭式双腔空气弹簧+CCD连续可变阻尼减振器,前6活塞固定卡钳配404mm通风盘 。
最有意思的是
±10°后轮转向
,让这台车长超5.1米的大家伙,最小转弯半径只有5.15米 ——什么概念?小区里掉头、地库里挪车,灵活得像台紧凑型SUV。
智驾
全系标配华为乾崑智驾ADS 5 。PRO和MAX是增强版,采用舱内激光视觉Limera方案;MAX+和首发限定版是超阶版,配896线双光路激光雷达+dToF后固态激光雷达,全车30个传感器 。
全地形
联合华为乾崑深度联调的i-ATS智能全地形系统,支持9种全地形模式,智能模式0.5秒完成地形判断 。周末想去野外露个营、走点烂路,它真不是样子货。
坐进去才知道,三排都不是凑数的
车身尺寸5118×2050×1898mm,轴距3040mm,提供大六座(2+2+2)和大五座两种布局 。
我1米78,把二排零重力座椅调到舒服位置,再到三排坐下——
腿部空间依然有余量
。三排做了轮包下沉设计,横向空间966mm,还配了座椅加热通风 。这一点比很多"伪七座"SUV厚道太多了。
二排是重点:零重力座椅、16点按摩、腿托加热、10L冷暖箱、电动侧窗遮阳帘 。副驾腿部空间1.2米,配电动密码手套箱——这些细节能看出来,FREELANDER是真的在按"豪华车"的标准在做。
内饰用料也下了本:46.3英寸远端屏+15.6英寸中控屏,巴黎钉纹实体按键(顶级腕表同源工艺),144个精密切面的K9级光学水晶旋钮,256色双光圈悬浮氛围灯 。
它不是完美无缺,但思路很清晰
老实说,作为奇瑞和捷豹路虎合资3.0模式的首款车 ,神行者8面临的挑战也不小:
品牌重启之后,用户认知需要时间建立;首发限定版45.99万的指导价,放到豪华SUV修罗场里,也要跟一众强悍对手正面较量 ;9月3日正式上市后的真实交付节奏和服务网络覆盖,还需要市场检验 。
但
"156项标配"这个产品哲学
,确实是打到了传统豪华SUV的软肋。当入门版就把空气悬架、后轮转向、华为高阶智驾、双电机四驱全部打包给你,那种"低配不够用、高配买不起"的焦虑感,一下子就消解了 。
写给正在看车的人
如果你是这几类人,建议你去店里实际看看这台车:
预算30-45万,想买台中大型SUV,又不想为"选装"反复加钱家里有两到三个孩子,或者经常带父母出行,对三排空间有硬需求喜欢硬派方盒子造型,但又不想牺牲城市通勤的灵活性和智驾体验对华为乾崑智驾有兴趣,希望全系都能享受到
⚠️ 提醒一句:
32.99万的权益价截止到8月31日24:00
。9月3日正式上市后价格体系可能会有调整,建议有意向的朋友抓紧这段时间去4S店试驾、锁权益。
段奕宏刚官宣成为FREELANDER神行者品牌形象大使 ,配合这台开山之作的上市节奏,接下来神行者8的声量只会更大。
是骡子是马,去店里遛一圈就知道了。
成都车展持续到8月30日,14号馆H1410,排队也值得去坐进去感受一下——尤其是二排那张零重力座椅,光看参数是体会不到的。
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你对神行者8的156项标配怎么看?觉得32.99万起这个定价有诚意吗?评论区聊聊。