辽阳出发4天3夜阿尔山自驾｜真实劝退测评！电车实测、避坑干货
辽阳自驾带娃4天3夜玩转阿尔山，全程电车出行，沙漠、草原、森林一次性打卡。不吹不黑、真实无滤镜测评，阿尔山小镇值得逛，但阿尔山森林公园真心不推荐二刷！整体风景同质化严重，对比长白山差距很大，看完这份实测，帮大家避开所有坑。
电车行业的幻想太多，干崩酒店就是又一个，实际上对酒店影响很小
电车行业是一个营销特别厉害的行业，创造了一个又一个营销PPT，然而这些PPT却往往与现实差距甚远，如自驾游干崩酒店就是又一个，这很可能是他们那些基本没有自驾游经历的办公室人员幻想出来的。
第一次出国去日本，坐电车怎么坐？保姆级攻略
日本轨道交通看起来复杂，但第一次去只要搞懂下面几个东西，基本就够用了👇
景区人挤人，酒店生意冷！电车露营真要取代酒店？你愿意睡车里吗
我认为床车露营确实影响到了酒店生意，但不至于打败酒店，汽车再方便，它也代替不了酒店，只能是补充。
电车自驾露营｜把生活搬进山野，自由又松弛
相对于之前出行需要做很久的计划，现在更喜欢随心的出行，不用提前订酒店、不用规划复杂路线，随心所欲说走就走，最近自驾在川西在丽江，也找到了人少的露营圣地，扎起帐篷，露营煮饭，也真是过上户外的好日子了😂
排1个小时过不去？日本人要被这些奇葩道口逼疯了！
你可能很难想象：一个拥有全球最复杂铁路系统、以准时闻名世界的国家，竟然长期被一道“小小的栏杆”困扰。
承认吧你根本没准备好面对真实的苏黎世
所有人都以为苏黎世是人间天堂——雪山、湖泊、高薪、安全，中产逃避内卷的终极避风港。我去的头一个礼拜就发现不是这么回事。漂亮是真的漂亮，但天堂的门票贵到让你每喘一口气都在算账。去之前我做了功课，知道瑞士物价高，但知道和亲身经历是两回事。站在苏黎世火车站往外走的那
新能源占比冲到65%！吉利8月销量27万辆，油车电车全面开花
9月1日，吉利汽车控股有限公司发布8月销量数据，这份成绩单在行业传统淡季显得尤为亮眼：单月总销量 270194辆，不仅实现同比环比双增，更呈现出两个结构性亮点——新能源渗透率突破六成，海外出口连续破万。这标志着吉利已全面进入新能源主导的增长新周期。
电车能不能买，成都车展已经给出答案，一次性讲透家用选购逻辑
各家车企把接下来的产品思路、市场判断，全部摆到展台之上。今年成都车展逛完一圈，我的最大感受：电车早已不是“要不要买”的单选题，而是变成适不适合你的匹配题。
八十年代的越南“如今看到这种电车依然想座”
🚃那时候的越南还是自行车为主，老电车是城市符号。一家人共骑一辆车非常普遍；人力黄包车也随处可见。红白色老式有轨电车在街道中缓慢穿行，轨道直接铺在马路中间，电车老旧、车窗破损，小孩子会扒在电车车尾搭乘。摩托车数量不多，汽车更是罕见。人车混行，没有严格隔离，交通
增程车持续败落，更多车企却加推，在于新造车快被逼死的无奈选择
成都车展中，多家车企新推增程车，明明增程车的销量已持续下滑，占电车市场的份额已低至一成以下，这些车企仍然强推，笔者认为不是增程车的突围，而是这些新造车已被逼到墙角而不得不做的选择。
电车到底能不能买，其实成都车展已经给了答案了，一次讲清楚
最近写了几篇关于电车的文章，评论区闹起来了。电车到底能不能买？网上的声音吵成两派，有人说真香，有人说后悔。这个问题争论了快十年，其实答案早就摆在眼前了——刚刚闭幕的2026成都车展，就是把答案写在了展台上。
电车影响酒店业？错了，客流量猛涨的绿皮火车和大巴带旺了酒店
电车行业为了证明它们的兴旺，真是什么功劳都要往身上捞，如电车自驾游正大幅降低了酒店需求就是其中之一，然而凡事要讲数据，如今暑运的数据还没出，但是旅行预订平台的数据却已披露了部分，数据证明电车自驾游影响有限，而绿皮火车和大巴这些低价出行工具客流量在猛增。
电车推荐10万以内再添一员：奇瑞全新QQ3摩登版成都车展首秀
2026成都国际车展8月21日在中国西部国际博览城启幕,22万平方米展馆里云集近120个品牌、约1600辆展车。在满场堆参数、拼算力的大屏之间,一台不算起眼的小车反而成了不少人驻足拍照的对象——它是奇瑞全新QQ3摩登版,车系首款官方改装版本,也在本届车展迎来全
2026成都国际车展｜10万级纯电车正在“自我革命”
谁还能淡定地刷着手机，看到“9.79万起”就点进购车页面？8月26号那天，我蹲在成都东郊记忆附近一家咖啡馆看直播，风云T7一上市，后台评论直接刷屏：“这电池是不是偷工减料了？”结果实测跑出681.6km——比标称还多81公里。反向虚标？不，是厂子真把劲儿使在刀
成都车展10万级电车越级：8万买530km，激光雷达下放6万级
2026年8月28日，第二十七届成都车展开幕。"走量"主战场释放一个清晰信号：10万内的电车，不再是"代步玩具"，开始认真抢家庭用户了。
开电车、做香囊、夜探动物园！高新区研学旅游打开别样成长课堂
这个暑假，苏州高新区整合文化、科创、生态、非遗等各类资源，搭建系统化研学游活动矩阵，把课堂搬到实景场景之中。一批特色研学游项目落地开展，众多青少年在实地探访、动手实践中收获成长。暑期累计推出近300场研学游活动，服务超11000人次。
300公里续航的电车，8月闯川西（终篇）：下山、回家，和两个原封未动的氧气瓶
300公里续航的电车，8月闯川西（终篇）：下山、回家，和两个原封未动的氧气瓶
300公里续航的电车，8月闯川西终篇：回家，两个原封未动的氧气瓶
“川西纯电自驾 · 8 天 7 晚｜连载 · 终篇 8 月 14 号午后离开折多山，到 8 月 15 号晚 7:30 回到开州。八天，1898.3 公里，平安落幕。”
2026年，中国汽车电气化的新征程与成都车展的电车亮色
在当今时代，汽车的电气化已经成为全球汽车行业发展不可逆转的潮流，而中国在这股浪潮中无疑是弄潮儿。那么，2026年的中国汽车电气化究竟进入到了什么阶段，电车又普及到什么程度了呢？让我们一起来一探究竟。同时，2026年的成都车展上又有哪些具有特别意义的电车呢？