国家在成都布下惊天大局，成都真正的王牌，正在悄悄崛起
遥想古时，群山锁蜀，崇山峻岭困住一方烟火；谁能料到，千百年之后，这片曾经偏居西南的沃土，悄然纳入一盘国家级的宏大棋局。
成都南部新通道来了！天蒲铁路即将通车，铁路枢纽迎来重大改变
成都西南部铁路迎来重磅节点！作为川藏铁路引入成都枢纽重要组成部分，天府至朝阳湖铁路（天蒲铁路）已经进入联调联试收尾阶段，计划9月具备通车条件。消息一出，迅速在成都本地论坛刷屏。蒲江25分钟直达天府站、客货双线兼顾通勤与物流、进藏列车不用再绕行成都西站……这条全
川藏铁路并非单线！成都枢纽暗藏双通道，天蒲铁路即将通车
提起川藏铁路，大多数人的印象只有成都到拉萨这条超级工程。很多人不知道，在成都铁路枢纽内部，川藏铁路其实规划了双通道。随着配套的天蒲铁路即将通车，川藏铁路成都端的路网布局正式浮出水面，为后续川藏铁路全线投运打下关键基础。
千万别走错！成都这两个高铁站相隔15公里！
千万别走错！成都这两个高铁站相隔15公里！
成都真的需要建那么多火车站吗，得不得跑错
估计不少人都和我一样，心里犯过嘀咕：不是已经有成都东站了吗？干嘛还要翻修火车北站、新建天府站，南站西站也都在，以后真有那么多车，那么多人出行吗？
天蒲铁路来了，蒲江25分钟进成都，南边要变天吗
天蒲铁路终于把蒲江和天府站连上了，这不是单纯一条支线，而是把成都南面的“半小时生活圈”扩大出来。80.3公里，国铁Ⅰ级，客货双线，设计时速200公里每小时，2022年12月开工，设天府、新津南、寿安、蒲江、朝阳湖5站，总投资120多亿。这些硬指标说明，这条线路
关注！成都蒲江“十五五”规划纲要全文来了
蒲江县国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要（2026年1月26日蒲江县第十九届人民代表大会第六次会议批准）目录第一篇 奋力谱写中国式现代化蒲江新篇章第一章 规划背景第一节 发展基础第二节 发展环境第二章 总体要求第一节 指导思想第二节 基本要求第三节 战略路