川青铁路

西安手握西北米字高铁,最后红利却流向成都,背后是什么逻辑?

西安手握西北米字高铁,最后红利却流向成都,背后是什么逻辑?

成都 西安 高铁 红利 川青铁路 21 0

很多人提起西部高铁,第一反应都会想到西安。凭借米字型高铁网,西安牢牢坐稳西北地区核心交通枢纽的位置,向西连通兰州、乌鲁木齐,向北直达银川、包头,向东对接郑州、武汉,多条干线在此交汇。可随着西北高铁网络越织越密,一个很有意思的现象慢慢显现:西北大量客流、商贸资源

睡一觉就拢了!成都往返加开多趟动卧

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中秋假期,以短途探亲、周边休闲游客流为主,川青铁路、成渝城际铁路、新成昆铁路、贵南高铁等线路客流稳步升温。国庆假期,中长途旅游、探亲客流集中释放,北京、上海、广州、南宁等方向客流需求旺盛,兴义万峰林、九寨沟、峨眉山等景区线路客流持续走高。返程客流呈现分散长尾特

川青铁路成都到黄龙九寨动车,以前坐车晃七八个小时的罪不用受了,两小时直达高原秘境,你还不带家人去看看?

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九寨 动车 黄龙 川青铁路 黄龙九寨 27 0

坐上川青铁路从成都出发去黄龙九寨的动车,以前去九寨沟得坐七八个小时汽车,在盘山公路上转得头晕眼花,现在两个多小时就能从城市的写字楼直接钻进海拔两千九百多米的高原。车窗外的风景变得飞快,刚看到成都平原成片的油菜花,紧接着就是藏寨飘着的彩色经幡,一抬头远处岷山的雪

四川松潘:抢抓动车时代机遇推动“流量”变“留量”

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川青铁路呼啸而至,松潘阔步迈入成渝2小时文旅经济圈。立足藏羌回汉多元交融的文化根脉与得天独厚的高原生态底色,该县靶向破解过境客流占比高、驻留时间短、消费场景弱的“过路困局”,以筑底强硬件、塑景聚人气、善治优生态的实招硬招,把高铁“过客流量”转化为县域发展“经济

甘南人、阿坝人注意!西宁至成都铁路2029年通车,5小时直达

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成都 西宁 铁路 甘南 川青铁路 29 0

目前西北与西南之间的铁路联系,主要依赖兰渝铁路和宝成铁路,兰渝铁路串联甘肃陇南与四川广元,是西北南下入川最重要的通道;宝成铁路则衔接成都平原与关中平原,但问题也很明显——“通道强、联络弱”的矛盾长期存在。陇南东南部与绵阳北部的文县、平武等地,直线距离不到250

金掌携香出龙门|邛崃 “青野大同” 特色农产亮相北京中医药文旅消费季

金掌携香出龙门|邛崃 “青野大同” 特色农产亮相北京中医药文旅消费季

大同 龙门 中医药 邛崃 金掌 19 0

红星新闻网9月2日讯近日,成都市邛崃市大同镇赴京参加“莲池映月・晚荷润秋”中医药文旅消费季主题活动,将源自龙门山生态屏障的道地川佛手柑带到首都舞台,同步展出本土青梅酒、青梅干特色农创产品。以一枚佛手柑为纽带,搭建川西山地乡镇与首都产业资源对话交流窗口,对外展示

暑运收官,成都局数据公布!

暑运收官,成都局数据公布!

暑运期间,探亲访友、商务旅游、学生返校客流叠加,旅客出游需求十分旺盛。为确保旅客顺利出行,成都局集团公司精准落实“一日一图”动态开行策略,直通方向重点加密西安、昆明、南宁等热门城市动车组列车,管内向川青铁路、成渝城际铁路、成贵高铁、西成高铁等旅游通勤线路倾斜运