中老铁路

中老铁路通车五年 这座边陲小镇成为开放前沿

中老铁路通车五年 这座边陲小镇成为开放前沿

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磨憨镇地处中老两国交界,是云南对老挝对外开放的核心门户,也是中老铁路国内第一站。2022年4月,云南省作出重大部署,由昆明市全面托管磨憨镇,磨憨成为全国唯一同时拥有边界线、国家级口岸的省会辖管区域。经过几年发展,这里逐渐走出一条“铁路带口岸、口岸兴产业、产业富

视频丨中老铁路通车五年 这座边陲小镇成为开放前沿

视频丨中老铁路通车五年 这座边陲小镇成为开放前沿

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磨憨镇地处中老两国交界,是云南对老挝对外开放的核心门户,也是中老铁路国内第一站。2022年4月,云南省作出重大部署,由昆明市全面托管磨憨镇,磨憨成为全国唯一同时拥有边界线、国家级口岸的省会辖管区域。经过几年发展,这里逐渐走出一条“铁路带口岸、口岸兴产业、产业富

老挝穷不穷?我在万象住了半个月,答案比我想的复杂得多

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在万象待上几天,很多人第一反应不是“好安静”,而是“怎么连时间都像被放慢了”。修个空调可能要等,吃顿饭可能要等,连一句“马上”都带着一点不着急的味道。可真往里看就会发现,这座城市不是慢得没脾气,而是有自己那套活法:不抢、不催、不跟你拼命卷,先把日子过稳,再谈别

2026年暑运收官|中老铁路跨境游同比增长51%,创历史新高

2026年暑运收官|中老铁路跨境游同比增长51%,创历史新高

自7月1日暑运开始以来,截至9月1日结束,中老铁路跨境旅游热度很高。磨憨铁路口岸累计查验来自全球72个国家和地区出入境人员5.7万余人次,同比增长超51%,单日旅客通关峰值突破1100人次,客流规模创下历史新高。这个暑期,磨憨铁路口岸跨境旅游热度持续走高,“坐

美日均始料未及!西南边陲云南,如今已成全球重要枢纽!

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云南在过去相当长的一段时期里,往往被视作一处秘境般的存在,在人们的印象当中,仿佛只有连绵的大山、众多少数民族以及各类菌子。不过,近年来这片区域所发生的转变确实是比较大的。中老铁路实现了通车运行,矿产加工产业的升级优化也得以完成,绿电资源成功吸引到了工厂的入驻,

创历史新高!中老铁路跨境游同比增长51%

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自7月1日暑运开始以来,截至9月1日结束,中老铁路跨境旅游热度持续走高。磨憨铁路口岸累计查验来自全球72个国家和地区出入境人员5.7万余人次,同比增长超51%,单日旅客通关峰值突破1100人次,客流规模创下历史新高。“坐着火车游澜湄”成为国内外游客暑期出行新潮

暑运首月中老铁路跨境客流创新高

暑运首月中老铁路跨境客流创新高

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今年暑期,中老铁路跨境旅游持续升温,磨憨铁路口岸客流保持高位运行。7月1日至31日,磨憨出入境边防检查站累计查验来自全球59个国家和地区的出入境人员2.7万余人次,同比增长超38%;单日旅客通关峰值超过1000人次,创历史新高。

谁还在说云南“落后”?这个中国西南边陲,正悄悄成了全球焦点!

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在很多人的旧印象里,云南两个字后头总跟着几个熟悉的画面:玉龙雪山的雪、洱海边的风、古镇里咔嗒作响的银饰。可要真按老黄历去看这片土地,怕是要闹笑话。翻开各路官方最新公布的数字,从省级统计公报到海关口岸的进出口台账,云南这几年干出来的事,早已不是"少数民族多、经济