被称作西部上海，成都凭什么冲刺西部第一城？
提到成都，很多人的印象还停留在盖碗茶、火锅与大熊猫，是一座节奏舒缓的休闲城市。可当你走进城南的天府大道，连片的高楼与繁忙的产业园区会打破固有印象，这座常住人口超2000万的超大城市，早已悄悄完成产业升级。
一部全国教材，为何从成都写起？
从一座城市的安全治理实践，到一本面向全国应急管理干部的培训教材，成都的一线经验正在被系统梳理、总结和输出。近日，由应急管
成都逆袭：从慢生活到“第二个上海”，背后有何底气？
提起成都，很多人首先联想到的还是那些极具地域特色的标签，比如随处可见的茶馆、麻辣鲜香的火锅以及憨态可掬的大熊猫。成都在人们的印象当中，仿佛是一座被盖碗茶浸泡着的悠闲城市，生活节奏总是慢悠悠的。然而，当真正走进成都，尤其是站在天府大道上，面对林立的现代写字楼和高
成都治理堵车出新招
成都又在牛逼轰轰的搞事情，在全国超大城市中，2025年成都的堵车率排在第九位，2026年却排在了第10位，成都的堵车在一年比一年降低，很多人迷惑，成都拥有全国第一的私家车800多万辆，交通干不过广州，经济干不过上海，为什么全国私家车第一的城市居然不是太堵车呢？
精细办案精准监督，下好超大城市治理“绣花功夫”——专访四川省成都市检察院党组书记、检察长雷秀华
四川省成都市正在加快建设践行新发展理念的公园城市示范区，全力打造具有全球影响力和美誉度的社会主义现代化国际大都市。成都市检察机关聚焦超大城市定位和国际大都市发展愿景，拓展格局视野、强化检察担当，提出政治一流、业务一流、创新一流、人才一流的“全国一流”目标，更新
除了北上广深，哪座城市最有可能成为中国第五座超一线城市？
提到世界上的大城市，人们脑海中往往浮现出纽约、伦敦、东京、巴黎这样的名字。它们各自承载着鲜明的形象与身份认同。而当谈起中国时，多数人首先想到的是北京的故宫，或是上海未来感十足的天际线。
以“法”护航蓉城教育善治
近年来，成都市立足超大城市教育发展实际，深刻把握依法治教的时代要求，直面治理痛点、破解发展难题，以法治固底线、以善治提效能、以共治聚合力，推动依法治国基本方略在教育领域落地生根，为服务教育强国建设贡献“成都力量”。
新德里和重庆同是 3000 多万人口，新德里 3000 亿美元 GDP，重庆多少
可是，重庆、成都、天津这些城市呢？它们既不是小小的地方城镇，也不是中等规模的城市，而是名副其实的超大都市，人口规模远远超过罗马、柏林或芝加哥。
雷秀华：精细办案精准监督，下好超大城市治理“绣花功夫”
四川省成都市正在加快建设践行新发展理念的公园城市示范区，全力打造具有全球影响力和美誉度的社会主义现代化国际大都市。成都市检察机关聚焦超大城市定位和国际大都市发展愿景，拓展格局视野、强化检察担当，提出政治一流、业务一流、创新一流、人才一流的“全国一流”目标，更新
精细办案精准监督，下好超大城市治理“绣花功夫”
四川省成都市正在加快建设践行新发展理念的公园城市示范区，全力打造具有全球影响力和美誉度的社会主义现代化国际大都市。成都市检察机关聚焦超大城市定位和国际大都市发展愿景，拓展格局视野、强化检察担当，提出政治一流、业务一流、创新一流、人才一流的“全国一流”目标，更新
全国主要大城市，到底在吸引哪里人？
过去30年，随着大学扩招及城市化发展，大量人口从农村到城市，从县城到省会到区域中心城市，总之呢，咱们国家人口持续向中心城市迁移，形成很多人口超1千万甚至2千万的超大城市，同时，我国国土广袤，地分南北，陆有东西，那么问题来了，这些主要城市的人，源自哪里呢？
东莞：全国最奇特的超大城市
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当一座超大城市把近半市域划给自然 换来了什么？不妨来深圳市中心看看
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孟买汽车保有量260万辆，对比上海，看两座超大城市交通差异
据统计，孟买市民平均每天要在路上花费四个小时，才能往返完成一段并不算长的通勤距离。四个小时是什么概念？对上班族而言，几乎相当于把一个完整工作日的一半时间，都耗费在了拥堵的车流里。
央媒眼中的重庆｜又有何超乎想象的新变迁？
最近一段时间，多家央媒把镜头对准重庆。报道不再只是打卡网红景点，更多深挖城市发展的蜕变。曾经的传统老工业基地，正在一步步完成华丽转身。
成都是实打实的西部第一，可跟沿海城市相比，差距到底有多大？
有人沉醉于它的烟火温柔、宜居闲适，年年稳居新一线榜首，视它为内陆城市的天花板；也有人清醒直言，网红滤镜之下，成都与东部沿海发达城市，仍隔着一道真实且难以快速抹平的鸿沟。
成都到底有多大呢？
凭什么人人都叫成都"大成都"？这可不是网友随便吹的噱头。这座看似佛系的城市藏着一身硬核实力，各项数据直接拉满，妥妥的西部巨无霸。成都到底凭什么配得上这个大字？
走进交管指挥中心!《发言人在现场》首期聚焦成都超大城市科学治堵
9月1日，由四川省人民政府新闻办公室主办、四川日报全媒体打造的《发言人在现场》首期活动，走进成都市公安局交通管理局情报指挥中心，以实景发布的形式，聚焦市民关切的交通治堵议题，解读成都精细化治堵举措与阶段性成效。
汽车保有量超760万辆的超大城市如何治堵？成都交警给出“解题思路”
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我国真正的大都市只有5座，其他城市不必再争，差距确实很大
很多人会拿GDP总量、高楼数量、商圈繁华程度来评判一座城市的实力。但真正的大都市，不只是看城市外表有多热闹，更看重它在全国乃至全球格局里的资源调配能力、战略地位，以及不可替代的综合影响力。