317进藏：西藏丁青—那曲索县
再行车20多公里来到布加雪山冰川在巴青县境内的是约雄冰川（南坡）。门票25元，停车费10元（进景区是水泥路）。看到牦牛在冰川前过河，拍照出片。
硬座224块、中途只停三站、这趟临时绿皮车凭什么抢疯了 9月是西藏的旺季，进藏机票动辄上千块，常规火车票基本秒空
硬座224块、中途只停三站、这趟临时绿皮车凭什么抢疯了 9月是西藏的旺季，进藏机票动辄上千块，常规火车票基本秒空。
男子骑二八大杠从青岛进藏，4500公里历时96天到达拉萨，瘦了七八斤，穿烂3双鞋，坦言：前20年忙于创业和打拼，想勇敢一次
男子祝先生骑着一辆没有变速器的“二八大杠”自行车，从青岛出发，历经96天，骑行4500公里抵达拉萨。
小伙自驾进藏路上捎上徒步女学生，结伴两日之后，才惊觉自己躲过
我叫陈舟，江西赣州人，三十二岁，在老家开一家小汽车修理店。生意不算大，勉强养家糊口。今年夏天把手头活安排给徒弟，自己请了十二天假，开车走川藏南线进西藏。这事回来以后我跟不少人讲过，大家都说我是命大。可我自己知道，不是命大，是把“心软”和“规矩”分清楚了。
进藏旅行清单上，建议加上这一项！
如果您计划赴藏开启高原之旅，且日常久坐常感关节发僵、浑身沉重乏力——山南市乃东区的藏药浴，值得您纳入旅行必体验清单。
9月自驾丙察察，最烂进藏公路是否变坦途？这份全新攻略来了
我曾4次自驾入藏，每次行程都超过8000公里，属于西藏深度游那种，4进4出，川藏线318、317，青藏线109、214，新藏线219都走过，剩下滇藏线丙察察没有走。
徒步318进藏86天，花费从8000到63000元，差距在哪？
不是"大概多少钱"，是你真的要打开手机银行，看一眼余额，然后决定要不要辞职出发的那种——具体到个位数的账。我们按2026年沿线实打实的物价，拆成三档给你算。
国道317进藏：甘孜州甘孜县—德格县
甘孜州德格县的玉隆拉措，这是路边观景台拍摄的，也可购票进景区。
明明不宜居却建了城，如今只剩几千人，路边全是遗弃的汽车！
明明不宜居却建了城，如今只剩几千人，路边全是遗弃的汽车。这个地方就是甘肃瓜州的柳园镇。虽说几十年前这里是热闹的码头，但这里雨水少、蒸发大，加上常年刮大风，风起时天都发黑。玄奘路过都说这是绝地，而且方圆几十里只有一口泉，还是苦的含氟量高的吓人。这种自然条件注定了
317进藏（四川理县—马尔康—观音桥）
梭磨河，穿城而过，是这座高原小城的“母亲河”。梭磨河属于长江流域大渡河水系。
荆州3人自驾进藏，另有“目的”……
此生必驾318公安牛肉香万家最近公安县3名本土网络博主解锁了为家乡好物打call的新玩法9月2日由荆州老胡、路人甲、阿杰组成的宣传小分队正式开启“公安牛肉·交换美好”318国道流动宣传行三人自驾货运宣传车从公安县出发沿318国道一路向西途经湖北、重庆、四川最终
为什么要去西藏？
我一直在想一个问题：每天都有那么多人走在进藏的路上，徒步的、骑车的、自驾的，什么样的人都有，什么样的方式都有。那么他们还有我，为什么要进藏？而且回来以后还逢人就嚷嚷：人这一辈子啊，一定要去一次西藏，为什么？
318进藏317出藏，刚回湖北，我发现317的风光比318野多了，看到那曲草原才知道什么叫真正的老天爷赏饭吃，藏民的生活让我陷入了深思
从拉萨一路开到类乌齐，这段路大概有八百公里，全程海拔都维持在4000米以上，尤其是经过那曲草原的时候，海拔直接飙到了4500米左右，一眼望过去全是草，那场面真是壮观。
318川藏线自驾，这篇攻略能让你安心出发
网上那些“6天跑完川藏线”的攻略，基本都是没跑过几次的外地人写给外地人看的。今天我把数十次进藏磨合出来的节奏全盘托出，全程不赶不累，舒舒服服玩遍所有精华。这篇攻略我前后校验了多份最新路况资料，把容易踩的坑、容易漏的细节全部补齐，打算第一次自驾318的朋友，直接
布达拉宫将恢复执行每周一闭馆制度
今年7月1日到9月15日，为承接暑期旅游热潮，布达拉宫暂时取消了周一闭馆安排，整周对外开放，方便大批量进藏游客完成游览行程。眼下暑期客流高峰已经落幕，闭馆制度如期回归。
花式进藏方式惹人喜爱
去西藏的人使用的车子各种各样：轿车、加长林肯、自行车、扭扭车、独轮车、拖拉机，架子车的轮轴和轮胎，单个大轮胎、甚至起重机。
318进藏317出藏，遇到红旗大桥垮塌果断绕行，反向翻折多山才算保住行程
这次进藏走318，出藏走317，本来打算按原计划跑，结果半路听说红旗大桥塌了，要是过去得绕好几百公里烂路，实在折腾不起，干脆临时改了主意，从道孚县拐过去，经过八美镇走那条熊猫大道，为了赶路还反着翻了一趟折多山，这才算没把行程耽误了，顺利退回康定上了雅叶高速。
坐火车去拉萨真遭罪！从重庆西到西宁再转车，翻过唐古拉山那刻我差点没缓过来，劝各位进藏前先掂量下自己的身体
出发去拉萨那趟绿皮火车坐得人够呛，从重庆西出发的时候感觉还行，等到西宁转车换成专门去青藏线的火车，那滋味就开始上来了。车子过了格尔木就换了柴油机车头，马力十足地往西开，这一路上景色确实很壮观，看着窗外不停变换的荒原，经过可可西里那片无人区的时候，觉得这地方真够
李要得激活了谁？
李要得激活了谁？
进藏游客注意！这条知名公路客运班线暂停，出行务必重新规划
受强降雨天气影响，辖区部分路段发生泥石流灾害，道路存在塌方、落石等重大安全隐患，已不具备客车安全通行条件。为切实保障广大旅客生命财产安全，经公司研究决定，自9月1日起，暂停沿扎墨公路所有农村客运班线、县际班线运营。