9月12号青藏铁路加开了临客列车9819次。
从西宁到拉萨要经过三个地方上下客，分别是西宁、格尔木和拉萨。
整条青藏线一千九百多公里，在青海湖、昆仑山、可可西里、沱沱河和唐古拉山口这些地方会停下来。
平时那些常规车次半夜黑灯瞎火翻越唐古拉山的时候，窗外什么也看不到，睡一觉天亮全错过了。
下午从西宁出发，夜里睡觉卧铺，第二天早上直接开进可可西里。
你手里端着泡面抬头看窗外的荒原上跑过的藏羚羊。
硬座224块、硬卧四百多、软卧七百多。
这串数字对比动辄两三千的机票差价全省在兜里。
很多人认为坐火车进藏可以避开高原反应，但是物理事实是铁轨把海拔爬升的时间拉长到二十几个小时，身体适应的过程比坐飞机直接空降到地面上更慢。
拉萨的海拔为3650米，该头疼的照样会头疼，在地方别喝酒、别洗大澡、要趴下老老实实趴下。
订票必须按照现实规则来。
这趟车并不是每天都有的正班车。
去程是9817和9819轮班次跑，回程为9818和9820轮班次跑。
例如，当天发车的列车编号为“”，但是当天从西宁返回的“”没有运行，需要等到下一天才能出发。
临客是由客流调度来安排的，在12306上不能刷出的话，就说明当天并没有排期。
两小时直飞拉萨吸氧，还是花224块在硬座上晃二十多个小时看可可西里，你怎么选？