苦等大半年！成都2号线东段即将回归，哪些片区受益最大？
为配合成渝中线高铁、龙泉驿火车站（十陵南站）的建设，从2025年12月20日开始，2号线大面铺、连山坡、界牌、书房、龙平路、龙泉驿站6座车站暂时停运，开启线路迁改升级改造。
成都地铁9号线二期，数十万人苦等的半圈环线还要等多久？
成都地铁9号线一期，只有22.18公里、13个站，工作日客流却能干到30万左右，客流强度长期突破1.4，在全国范围内都算拥挤线路。但你敢信吗？就这么能打的一条线，开通快六年了，至今只有半圈。
成都呼声最高的地铁线！数万市民苦等多年，为何人人盼它通车？
不同于18号线三期的机场通勤优势、13号线的主城加密功能，9号线二期没有重磅网红标签，却凭借补齐城市环线短板、盘活城东大片区域、彻底改写全城通勤格局的核心价值，成为无数成都人心中的“年度最盼地铁线”，牵动着龙潭寺、十陵、大丰等大片居住区老百姓的心。
喊出再造一个新成都的天府新区，兴隆湖晚上为何没有烟火气？
规划面积为1578平方公里，其中成都市直接管辖区域有564平方公里，在2014年被批准为国家新区的时候就提出了要“再造一个新成都”的宏伟目标。到2023年底直管区常住人口为94.33万，但是人口分布极不平衡，大部分的人口集中于华阳、海昌路、锦江生态带等地；秦皇
成都地铁9号线闭环，能缓解三环路拥堵，而它的真正价值你知道吗
成都地铁9号线，沿3.5环布局，是全自动无人驾驶的地铁环线，目前仅开通西南半环。待二期工程补齐北段、东段实现闭环后，将和7号线形成“一内一外”双地铁环线。不少市民寄希望于9号线成环，以此破解三环路长期拥堵的难题，但9号线的核心意义并不单单是缓解三环堵车，更多是
2号线停运大半年，成都东西两极的房价，快要冰火两重天了？
爱它的人，说它是“东西大动脉”，从犀浦到龙泉驿，贯穿整个成都，春熙路、天府广场、成都东客站全在它身上。恨它的人，过去半年被折腾得够呛——6个站突然停了，公交接驳挤到怀疑人生。