官方确认！因资金不足，成都重大项目暂时不修！
作为成都市城市的中轴线，天府大道就是成都人民南北通勤的主动脉。最初的天府大道就是从火车北站到锦江宾馆附近而已，直到上个世纪60年代，天府大道开始向南延伸，命名为“人民路”。
成都路网疯狂扩建仍堵！三环车流超设计两倍，问题不在车道多少
三环路最初的设计日均通行量只有10万辆左右，而目前部分断面上的高峰时段交通流量已经达到了23万辆以上，远超当初设计的最大值。许多车主心中都有这样的疑问：道路不断地拓宽，基础设施建设的投资也越来越大，但是为什么堵车的问题仍然无法得到解决呢？
成都市民建议拓宽、加密三环路进出口 交管局举行新闻发布会：将尽快公开优化方案
川网传媒·四川手机报持续追踪报道“成都三环路主辅道出入口因车辆交织排队，导致频繁拥堵”一事，引发网友广泛关注。多位市民在四川群众呼声平台建言，希望“加密进出口，以分散车流”。
市民调查反映成都三环路拥堵原因 住建局：将优化全环出入口设置
近日，四川手机报报道了“成都三环路因主辅道出入口车辆排队交换进出，导致频繁拥堵”一事，引发网友广泛关注。市民李先生调查拍摄三环路后在四川群众呼声发帖称“出入口太窄太少是主要拥堵原因”，多位网友跟帖反映辅道排队数百米或超1公里，进入主道耗时数分钟已成常态。
成都三环天天堵！五环、3.5环能救吗？为啥宁愿开车也不坐地铁
成都三环路，是很多人早晚通勤绕不开的一条路，常年高峰红色拥堵。明明地铁越修越多，又规划了五环路，不少市民还期待3.5环升级快速路，三环的拥堵能不能真正缓解？
成都地铁9号线闭环，能缓解三环路拥堵，而它的真正价值你知道吗
成都地铁9号线，沿3.5环布局，是全自动无人驾驶的地铁环线，目前仅开通西南半环。待二期工程补齐北段、东段实现闭环后，将和7号线形成“一内一外”双地铁环线。不少市民寄希望于9号线成环，以此破解三环路长期拥堵的难题，但9号线的核心意义并不单单是缓解三环堵车，更多是
市民观察拍摄成都三环路后发文建言：太堵了，排队交换进出是主因
“成都三环路是城市通行的重要环线，为啥总是拥堵，大家有没有觉得主辅道出入口改造后更堵了？”近日，成都市民李先生在麻辣社区-四川群众呼声留言称，受成都三环路拥堵困扰许久，经观察拍摄发现，车辆出入口太窄，排队交换进出是主要拥堵原因。