信息来源：成都轨道集团官方公告、成都商报

我一直都在关注成都轨道交通的动态，成都地铁2号线作为东西走向的骨干大动脉，承载着大量上班族的通勤。从去年12月20号开始，东段6座车站临时停运改造，大半年时间过去，龙泉驿数十万居民的出行受到不小影响，如今终于迎来节点，预计2026年10月底有望恢复运营，最终开通时间以轨道集团正式公告为准。

这次停运的站点一共6座，分别是大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站、龙平路站、龙泉驿站。很多人会疑惑，一条运营多年的成熟地铁线路，为什么要大范围停运改造？核心原因，就是为成渝中线高铁十陵南站建设让路。成渝中线高铁是国家沿江高铁大通道的重要组成部分，在建的十陵南站施工区域，刚好占用了2号线行政学院到大面铺区间的原有高架轨道。如果不迁改地铁线路，高铁车站就无法落地修建。

工程不只是简单挪轨道。改造完成之后，会在行政学院站和大面铺站之间新增一座龙泉驿火车站地铁站。这一步改造的价值很大，未来乘客可以在这里实现高铁和地铁无缝换乘，真正实现“轨道一体化”，这也是这次改造最大的亮点。

长达近10个月的停运，给龙泉驿片区居民带来实实在在的通勤难题。家住龙泉、在成都主城区上班的市民，没办法直接坐地铁进城，只能选择自驾或者公交接驳。为了最大程度降低影响，相关部门配套出台了多项保障方案：提前开通地铁13号线、30号线，同时新开10条公交接驳快线，包含3条全日运行线路和7条早晚高峰专线，把乘客接驳到临近地铁站点，还配套增设临时停车场，方便大家换乘。

在施工阶段，工程团队也面临不少难题。既有地铁线路还在运营，只能利用夜间有限的窗口期施工，既要保证现有地铁安全运行，又要完成轨道迁改、桥梁重建、接触网铺设。今年3月，2号线迁改还建工程顺利完成接触网热滑试验，列车在改造后的轨道完成试运行，证明线路硬件改造取得关键进展，为10月底恢复通车打下基础。

等到这6座站点恢复运营之后，2号线东西全线贯通，龙泉驿居民可以重新乘坐地铁直达春熙路、天府广场等核心区域，通勤时间回归常态。而且新增的龙泉驿火车站地铁站，未来能衔接成渝中线高铁，龙泉居民出门坐高铁，不用再辗转跑到成都东站，在家门口就能实现地铁转高铁。

作为遂宁人，我经常往返成都，也坐过2号线。我很清楚，地铁对于一座城市外围片区的意义，它不只是交通工具，更是带动区域发展的纽带。这次改造表面看是地铁暂时断供，短期不方便老百姓出行，长远来看，是成都构建综合交通枢纽布局的必要一步，把高铁、地铁两张轨道网打通。

当然，我们还是要留意，目前只是预计10月底恢复运营，不是确定日期。轨道联调联试、安全评估都需要时间，最终恢复通车时间，一切以成都轨道集团发布的官方通知为准。大家出行，一定要留意官方最新消息，不要轻信网传时间。

轨道工程的建设，很多时候都要经历短暂的阵痛。期待2号线东段早日恢复，龙泉驿的居民，重新坐上直达城区的地铁，享受更加便捷的轨道出行。