西湖秋季限行，一半车被挡，灵隐月限1次，哪种出行方式最受益？
2026年9月杭州西湖秋季旅游旺季，三条核心规则分别是：单双号限行管住一半车，西湖通限量管住核心区，灵隐预约管住进景区——自驾小客车是最受冲击的群体，公共交通出行者反而受益，工作日全时段无管制。
拦下的是车，护住的却是生活与安逸，为古城的“限行限速”点赞
听闻古城不再允许骑行入内，不少摩旅爱好者顿感失落，觉得遛车的乐趣怕是要被这纸禁令拦腰斩断。然而，前几天我又去那蜿蜒又“
成都机动车突破 764 万辆拥堵愈演愈烈，如果限行能根治堵局吗
成都市机动车保有量已经达到了764万辆，在全国的城市中名列前茅，城市的经济发展非常活跃，并没有照搬一些城市的简单限牌做法，而是向社会广泛征求意见来治理交通拥堵问题。很多人的心里都会有这样的疑问：仅仅依靠限行政策来解决问题，真的可以解决成都的堵车问题吗？
新都限行区域货运车辆通行码申办全攻略
为进一步改善城市环境空气质量，减少机动车排放污染，保障人民群众的身体健康，科学合理调控城区道路交通流量，确保道路交通安全、畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》等有关规定，针对确需驶入新都区限行区域的货运车辆，制定本管理办法。
成都 817 万机动车堵瘫全城！网友建议：新能源也应该限行？
成都市机动车保有量居全国之首，总数达817万辆，其中新能源汽车超240万辆，渗透率达到60%以上。早高峰和晚高峰期间，在绕城内的道路上行驶的车辆中有一半以上是绿色牌照的。燃油汽车按照工作日尾号限行政策，在一周中只有1天不能进入绕城内，但是所有的新能源汽车则不受
成都网友呼吁电车纳入限行，一张实拍图看懂背后核心矛盾
经常刷本地论坛、短视频平台的成都车主，最近一段时间大概率刷到过同一个话题：不少市民通过问政平台、社交网络呼吁，把电动汽车、绿牌新能源车辆纳入成都尾号限行管理。很多人第一眼看到这个提议，会觉得难以理解，新能源汽车本身是绿色低碳车型，当初出台不限行政策，就是为了鼓
为什么网友一直呼吁：成都将电动汽车纳入限行？这张图就是答案！
今天路过成都一环路的过街天桥，随手拍了一张堵车照片——满屏的绿牌。绿牌车占比少说七成。这不是个别路段的偶然现象，这是成都交通的日常。
八一去康巴什怎么走最省心 摆渡车、限行路段、避堵技巧一次说明白
八一建军节到了，康巴什区这次的活动关注度确实不低，不光本地市民想去看看，很多游客朋友也早早开始打听：现场怎么去？车能不能开到附近？哪条路会堵？有没有更省事的办法？