中国经济时报韩清华

9月1日，由四川省人民政府新闻办公室主办、四川日报全媒体打造的《发言人在现场》首期活动，走进成都市公安局交通管理局情报指挥中心，以实景发布的形式，聚焦市民关切的交通治堵议题，解读成都精细化治堵举措与阶段性成效。

当日恰逢全市中小学开学首日，通勤车流与通学车流叠加，城市交通迎来阶段性高峰考验。作为全国汽车保有量首位的城市，成都机动车保有量已超760万辆，每年新增机动车超40万辆，每日全市汽车出行总量突破460万辆。在“不限购、不限外、少限行”的政策背景下，如何持续疏通城市交通脉络，成为超大城市治理的重要民生课题。

本次实景发布会由成都市公安局交通管理局副局长周伟潮主持。市交管局秩序治理大队副大队长张栋、第六分局三中队中队长李景昊作为一线发言人，现场通报全市堵点治理工作情况，并接受媒体记者提问。

据张栋介绍，自2024年11月起，成都全面启动“科学治堵、高效治堵、开门治堵”专项工作，始终秉持“民声入耳 治理入心”理念，围绕问需于民、施策有据、部门协同三维度系统推进交通治理。

问需于民，广纳民智汇集治堵良方。成都依托12345政务热线、市长信箱、962122交管服务热线及各类媒体渠道，常态化收集市民出行诉求与治堵建议。截至目前，累计收到市民相关建议12776件，其中9443件建议落地采纳，把群众呼声转化为实实在在的治理举措。

施策有据，闭环推进堵点攻坚。当地建立“调研论证—分类采纳—闭环反馈”工作机制，严格按照“真正是堵点、群众有需求、能落地实施”原则，分四批次推出313项堵点治理任务。截至当前，已完成治理243项，完成率78%，剩余项目正有序落地实施。针对学校、医院等拥堵高发点位，落实“一点一策”定制化方案，通过交通组织优化、道路小微改造、泊位供给完善、停车信息共享等方式，提升路段通行能力。

部门协同，凝聚多方治理合力。交管部门联动交通、住建、城管及属地政府，综合运用精细化管理、智慧交管赋能等手段，借助AI信号配时优化、龟速车专项治理、无人机巡查治堵等科技方式挖掘通行潜力，打破单一部门治理局限，构建多维度协同治堵格局。

发布会上，针对记者提出的机动车持续增长带来的治堵压力问题，张栋表示，庞大的机动车保有量带来持续的出行压力，成都道路资源扩容空间有限，但通过系列治理举措，全市已实现高峰交通基本可控、平峰拥堵逐步缓解的向好态势。同时他坦言，伴随出行需求不断上涨，部分治理成效会被新增车流对冲，堵点也存在动态转移的情况，治堵工作是长期持续的过程。

据了解，《发言人在现场》栏目创新新闻发布形式，让发言人走出传统会场，下沉至民生一线现场开展发布，栏目自9月起每旬一期常态化推出，后续还将走进园区、社区、办事窗口等场景，直面群众关切、解读政策落地。

下一步，成都将持续倾听市民出行意见，动态研判交通堵点变化，不断优化治理手段，久久推进科学治堵，持续改善城市道路交通环境，提升市民出行获得感与满意度。