成都武汉都市圈规划出炉，跨市税收、GDP、土地指标为何算不清？
作为全国第三个、中西部首个国家级都市圈，成都的“十五五”规划一发布就明确了2030年核心区GDP要达到3.95万亿的目标，而武汉也紧随其后，提出要建设区域科技创新中心、提升辐射能级。
成都都市圈已累计贯通城际及毗邻乡村“断头路”43条
成都都市圈已累计贯通城际及毗邻乡村“断头路”43条
有人说上海是国内第一城，网上争论不休，分歧到底在哪？
但只要点开评论区，你就会发现，大家的看法远没有这么统一。围绕“上海到底是不是国内第一城”这个话题，网上常年吵得火热，两派观点各有依据，谁也很难说服对方。
观川·策览丨成都都市圈“十五五”时期着力推进十项重点任务 未来5年如何发展？这份规划释放3个信号
9月9日，四川省政府网站发布《成都都市圈同城化发展“十五五”规划》（下称《规划》），提出到2030年，成都都市圈地区生产总值力争达到3.95万亿元，成德眉资四市全域力争达到4.1万亿元。
抢抓都市圈发展机遇 激活县域消费新动能
双辽市抢抓长春现代化都市圈建设机遇，紧扣扩内需、促消费、稳增长工作目标，依托当地粮食、花生、肉牛等特色产业禀赋，坚持政策撬动、载体扩容、主体培育、数字赋能、文旅引流协同发力，多措并举激活下沉市场潜力，持续做大县域消费盘子，为县域经济高质量发展注入强劲动力。
借力“苏超”赴宁推介 深化都市圈文旅协同
为深化南京都市圈文旅融合发展，依托2026“苏超”客场赛事契机，昨晚，镇江文旅走进南京举办城市文旅专场推介活动，推动两地文旅交流合作走深走实、 双向赋能 。
“生态 +” 模式出圈！宁河获评首都都市圈生态与现代农业消费中心
日前，在2026年中国国际服务贸易交易会上，“全球消费之都国际消费中心十大新场景” 正式揭晓，宁河区“生态 + 农文体学旅商”模式成功入选。同时，凭借在生态价值转化、产业融合创新、消费场景升级等方面的突出成效，宁河区被新京报新京智库、国际城市战略发展中心（IC
高铁不到1小时，通勤却要2小时：绵阳为何未入成都都市圈？
绵阳没有被纳入成都都市圈“十五五”规划，原因就三条。最直接的一条：规划本身就没发给他。2026年9月9日四川省政府正式印发的《成都都市圈同城化发展“十五五”规划》，主送单位只写了成都、德阳、眉山、资阳四个市政府，文件正文从头到尾没有绵阳一个字。
成都都市圈加快建设创新共同体
新近发布的《成都都市圈同城化发展“十五五”规划》（下称《规划》）明确，未来五年，成都都市圈将健全“线上科创通+线下科创岛”服务体系，加快建设成都科创生态岛德阳、眉山、资阳分岛，做强都市圈创新共同体，以推动轨道交通、智能网联汽车、无人机、清洁能源等领域科技成果在
绵阳最快37分钟到成都，却为何进不了成都都市圈？
岳阳与武汉的直线距离和京广线通勤条件均符合1小时通勤圈标准，但《武汉都市圈发展规划》的正式范围仅限于湖北省内的武汉、黄石、鄂州、孝感、黄冈、咸宁以及仙桃、天门、潜江，岳阳始终未被纳入，而是作为长江中游城市群内部武汉都市圈与长株潭都市圈之间的“断裂带”串联节点来
高铁最快不到1小时，通勤却要2小时！绵阳为何没能进入成都都市圈
绵阳到成都高铁最快37分钟就能直达，每天数十趟动车往来，交通联系十分紧密。很多人疑惑，地理距离、高铁时效都占优势，紧邻成都的德阳顺利进入成都都市圈，绵阳却始终不在名单之内。现实当中不少跨城上班族深有体会：高铁运行不到一小时，加上两端往返车站、换乘，完整通勤往往
一岛“链”四城 成都都市圈协同创新“圈”出未来
新近发布的《成都都市圈同城化发展“十五五”规划》（以下称《规划》）明确，未来五年，成都都市圈将健全“线上科创通＋线下科创岛”服务体系，加快建设成都科创生态岛德阳、眉山、资阳分岛，做强都市圈创新共同体，以推动轨道交通、智能网联汽车、无人机、清洁能源等领域科技成果
成都都市圈未来五年，三条轨交线改变跨城生活
近日，四川省政府印发成都都市圈同城化发展“十五五”规划，成德眉资四地的交通安排成为关注重点。按照规划，未来五年，成都都市圈将围绕“两环三射”完善轨道交通网络，成德、成眉以及成都西部近郊，都会迎来新的市域铁路连接。
成德眉资四市联动！赋能成都都市圈氢能产业链提质升级
9月9日，由成都市市场监督管理局主办，德阳市、眉山市、资阳市市场监督管理局及东方电气（成都）氢能科技有限公司（下称“东方氢能”）协办的“2026年成都都市圈氢能产业链质量提升暨企业交流分享活动”在东方氢能产业园举行。成德眉资市场监管部门相关负责人、氢能产业链上
交科院调研成都都市圈综合交通运输体系建设
交科院调研成都都市圈综合交通运输体系建设
《成都都市圈同城化发展“十五五”规划》出台到2030年地区生产总值力争达到3.95万亿元
四川省人民政府日前发布《成都都市圈同城化发展“十五五”规划》（以下简称“《规划》”），到2030年，成都都市圈地区生产总值力争达到3.95万亿元，成德眉资四市全域力争达到4.1万亿元。
剑指 4.1 万亿！成都都市圈 “十五五” 规划落地，成德眉资迎大变局
成都、德阳、眉山、资阳，不少四川人早已习惯跨市通勤、跨城消费。但一份重磅规划，正在把四市同城化推向全新阶段。9 月 9 日，省政府正式发布《成都都市圈同城化发展 “十五五” 规划》，明确 2030 年都市圈 GDP 力争达到 3.95 万亿元，四市全域冲击 4
利好眉山！成都都市圈将有新变化→
GDP：成都都市圈力争达到3.95万亿元，成德眉资四市全域力争达到4.1万亿元。
成都都市圈新规划！交界地带逆袭成核心
四川重磅发布成都都市圈“十五五”新规划！作为中西部首个国家级都市圈，成德眉资四市锁定目标，2030年力争GDP冲刺4.1万亿。
定了！昆明都市圈正式升格“国家队”，背后藏着怎样的国家战略？
昆明都市圈的发展规划已经拿到国家发改委复函同意，正式成为全国第 21 个国家级都市圈，范围覆盖昆明全域，加上弥勒、红塔区、澄江，后续还会把禄丰纳入，前后筹备多年，不是临时上马的项目。