昆明获批第四都市圈，GDP 占比 26%，能否追上成都？
近日，昆明获批西部第四个国家级都市圈的消息引发广泛讨论。作为常年被称为 “春城” 的城市，昆明以宜人气候出圈，但这份国家级头衔背后，藏着不少实打实的发展难题。
成都科创生态岛德阳分岛：10月底全面完工 打造科创德阳“第一窗口”丨都市圈探“岛”记
最新发布的四川省科技创新监测报告显示，成德眉资四地科创发展态势亮眼。2026年，深化“线上科创通+线下科创岛”科技创新协同发展机制，被纳入成都都市圈重点推进十件大事。立足全省科创服务核心载体定位，成都科创生态岛辐射带动效应持续放大，德阳、眉山、资阳科分岛先后签
四川这个年轻地级市，全域纳入跨省都市圈，网友盼望地铁延伸
四川有个刚成立的时候拿到未知数车牌的年轻地级市，现在整个区域全被划进了跨省都市圈，2028年新高铁通车后到隔壁大城市只用20多分钟，这里就是国内知名红色旅游胜地广安市；
获批国家级都市圈，工业占比却不足 3 成，名片还不足以让昆明腾飞
最近，昆明市将组团参加9月8日在厦门开幕的第二十六届中国国际投资贸易洽谈会，并于8日下午举办“投资昆明”推介会。
全国首个！成都都市圈发布专属注册商标！
全国首个！成都都市圈发布专属注册商标！
杭州都市圈联动宁波亮相2026中国文化旅游产业博览会
9月3-6日，2026中国文化旅游产业博览会在天津隆重举办。作为国家级文旅行业盛会，本届展会不仅吸引了来自20个国家和地区的机构人员，更有全国30个省（自治区、直辖市）及文化和旅游部多家直属单位参展，汇聚2540家优质文旅企业。此次杭州都市圈文旅携手宁波文旅组
38家景区，免票10天，沈阳都市圈，收好打卡清单
9月11日，东北超半决赛沈阳队主场迎战长春队。看球之余，沈阳都市圈给大家送了份大礼：38家景区免首道门票，整整10天，8个城市全覆盖。
实力圈粉！“天府好物”亮相中博会，成都都市圈工业精品智造加速出川出海
9月3日至6日，以“人工智能赋能中小企业”为主题的第二十一届中国国际中小企业博览会（以下简称“中博会”）在广州市中国进出口商品交易会展馆举行。作为服务中小企业国际化发展的国家级高能级展会，本届中博会吸引了超2000家境内外优秀企业参展，汇聚了海量国内外创新要素
别嫌排名靠后！太原都市圈获批全国第21位，是山西十几年最硬的翻
很多人看到太原都市圈全国排第21，觉得名次不亮眼，没什么含金量。今天我把实话撂这：这个第21名，对别的省是普通规划，对山西，是憋了十几年、一份分量极重的战略批复！
事关榆次！太原都市圈大势下，为何榆次率先领跑、优先崛起？
现在，太原要大起来，强起来，榆次、太谷等类似于高跷，让太原踩上去，让别人看见太原身子变高了，身板变强了，步子迈太大了，摸高容易了！
发挥优势 主动融入 加快打造武汉都市圈绿色发展重要增长极
省委将武汉都市圈、武汉区域科创中心等作为支点建设的重要支撑，要求省市一体、区域联动，举全省之力抓好落实。我们要认真贯彻落实省委部署要求，切实找准“咸宁有什么、需要什么，武汉有什么、需要什么”，建立常务副市长牵头、市直部门与武汉相关部门对口联系的常态化对接推进机
长春牵手天津，越处越热乎~
这是长春文旅借力国家级平台主动开拓市场的务实出击，也是两地文旅合作从“常来常往的活动互动”迈向“共融共兴的产业联动”的标志性一步。以都市圈参展为契机，探索建立年度联席会议、产品共创、市场共推、人才互通等常态化…
长春都市圈联动旅居养老
活动由长春市民政局、吉林市民政局指导，长春市银发经济发展促进会、长春市养老协会主办，长春吉润净月医院、省老龄事业发展基金会、吉林市民办养老机构服务协会协办。活动发布“都市圈养老标准化共建计划”，明确统一服务规…
破界融圈！四川什邡跑出成都都市圈北向桥头堡加速度
破界融圈！四川什邡跑出成都都市圈北向桥头堡加速度
郑州都市圈竞速：开封、焦作、新乡谁将成为下一个增长冠军？
晚高峰的郑开城际列车上，白领们手捧咖啡，有人讨论新开盘的科技园区，也有人用手机查着开封最新推介的文旅产业。很难想象，这条线上的流动人群正见证着中原城市格局巨变——郑州不仅要做河南的心脏，还在努力跳进全国都市圈最前排。从2025年起，《郑州市国土空间总体规划（2
从“破界融圈”到“同城共生”，什邡跑出成都都市圈北向桥头堡加速度
早晨七点半，什邡西站。什邡市民吴斌刷票进站，登上开往成都的动车。不到四十分钟，他已坐在成都的办公室，比住在成都郊区的同事还先到达。这个普通工作日清晨，是什邡“同城融圈”最生动的注脚——两地不再有早晚高峰的心理距离，只有一张动车票的物理跨度。
很有意思的反差：重庆主城更强，都市圈反而被成都反超
聊成渝对比，很多人总喜欢拿重庆全市GDP直接对标成都，其实这样比并不公平。重庆是直辖市，地盘相当于一个省，下辖大量山区县域，真正能拿来对标成都的，是重庆主城都市区 。
从“破界融圈”到“同城共生”！四川什邡跑出成都都市圈北向桥头堡加速度
早晨七点半，什邡西站。四川什邡市民吴斌刷票进站，登上开往成都的动车。不到四十分钟，他已坐在成都的办公室，比住在成都郊区的同事还先到达。这个普通工作日清晨，是什邡“同城融圈”最生动的注脚——两地不再有早晚高峰的心理距离，只有一张动车票的物理跨度。
重塑资阳！成都S3资阳线，成都都市圈的标杆之作
成德眉资同城化的标杆工程，市域铁路S3资阳线，是四川第一条真正跨市的轨道交通。这条线路通车之后，直接改写资阳的区位定位，把资阳拉入成都一小时通勤圈，也为整个成都都市圈的轨道同城化打了样板。有人评价，S3线是成都都市圈的顶级神作，这条跨市轨道，究竟带来了哪些改变
成都都市圈“同城战”：眉山正悄悄跑赢德阳、资阳？
很多人习惯摊开地图，拿尺子量直线距离，或者炫耀高铁几分钟能到——仿佛物理上的“近”，就等于心理上的“亲”。