“觅途山东”踩线记：从海滨到内陆，入境旅行商集体被“种草”！
9月12日—16日，山东文旅圈迎来了一批特殊的“体验官”——来自北京、桂林、上海、天津和南京等地的核心入境渠道旅行商。他们大多是参加“觅途山东”山东入境旅游产品营销暨渠道对接会北京场、桂林场的嘉宾。上次接收了山东“走出去”推介的产品——这次被“请进来”，实地丈
珠三角九市:七座滨海两座内陆城市！
传统珠三角一共包含9座城市，其中拥有海岸线、属于滨海城市的共有七座：广州、深圳、珠海、惠州、东莞、中山、江门。唯独剩下肇庆、佛山，地处珠三角腹地，河网密布，却没有一寸海岸线，是大湾区里仅有的两座不近海的城市。七座滨海城市，撑起粤港澳大湾区的海洋经济，可它们的海
安逸成都，何以成为中国内陆开放的高地？
数字周系列活动在中国西部的创新创造之城四川成都召开。这是APEC系列专业部长会中分量最重、安排最丰富的活动之一。作为APEC框架下统筹亚太数字领域合作的最高级别对话机制，此次会议是中国时隔24年再度主办电信部长会议。盛会落地成都，是亚太各经济体对成都数字产业实
没有沿海港口，身居内陆盆地，成都凭什么坐稳西部龙头？
纵观国内，多数经济强市都依托海港扬帆而起。成都深处四川盆地，不临海、无大型内河航运，天然缺少海运优势，却稳稳坐稳西部龙头，背后是多重优势相互加持，一步步把内陆短板，转化为枢纽优势。
内陆大省向海图强：河南为什么一定要打造周口港
河南地处中原腹地，不临海、不靠边，长久以来，大宗货物只能依靠公路、铁路外运，高昂的物流成本，一直是制约实体经济、对外开放的一块短板。而沙颍河是河南境内唯一可以稳定通江达海的天然水道，周口港，就是河南把“出海口搬到家门口”的战略支点。建设周口港，不是简单修建几座
一文读懂水上飞机内陆飞机与快艇三种上岛方式的详解对比
很多人订海岛行程时，注意力都放在房型和餐型上，直到出发前才发现一个问题：从机场到岛，还要再走一段。这段路怎么走，花多久，要不要另外花钱，往往决定了落地当天的体验。
不产木材、不靠海港，河南这个内陆县城凭啥能把提琴卖到全世界？丨活力中国调研行
在河南省驻马店市确山县，一个不产木材、不靠海港的内陆县城，却将提琴产业做得风生水起。这里年产提琴40余万把，占据国内80%以上的手工中高档提琴市场份额，产品远销美国、德国、意大利、日本、韩国等国家。
从苏北第一大城沦为内陆城市！老淮阴的落幕，才是江苏最大遗憾
老一辈江苏人心里，永远住着一个辉煌的老淮阴。在上世纪中后期的苏北版图上，淮阴专区绝对是碾压级的存在。1949年建置后，经过多轮区划整合，老淮阴版图达到巅峰，管辖范围囊括如今的淮安、宿迁全境，外加灌云、灌南两座沿海县域，全域面积高达2.1万平方公里，足足占据江苏
当年一分为二，内陆临沂丢失出海口，如果保留日照会怎样？
很多鲁南本地人提起这件事，总会带着一种遗憾感：临沂本来是拥有海岸线、拥有天然海港的城市，后来日照单独划市，临沂一夜之间变成纯内陆城市。
西南腹地战略支点：思南，大国内陆纵深建设的县域样本
现代大国博弈，早已不局限于海洋与边境的军事对抗，内陆流域通道、战略资源储备、民族治理、人才培育、军民融合共同构成国家抗风险底盘。坐落于贵州东北部、铜仁市西部，乌江中下游核心地带的思南县，就是我国深耕西南内陆战略纵深的典型缩影。这片2230.5平方千米的土地，辖
一文读懂马尔代夫天气导致内陆航班取消的应急协调案例
去马尔代夫度假，很多人最担心两件事：一是怕选错岛，二是怕天气不配合。选错岛影响的是体验，而天气一旦“不配合”，可能直接打乱一整天的行程，让原本期待的海岛假期变成机场和码头之间的漫长等待。尤其是在需要依靠内陆飞机接驳的岛屿，一场突如其来的大雨，往往就意味着航班大
中央批复甘肃省规划，三座城市强势崛起，打造内陆开放新高地
中央正式批复甘肃，明确打造内陆对外开放新高地。兰州、天水、酒泉三座城市被委以重任，分踞全省东中西三大板块，在这一规划指导下，一直被贴上“内陆偏远”标签的甘肃，将迎来历史性发展拐点。
2026成都国际车展：内陆也能造车出海？成都百万产能给出新答案
2026成都国际车展的展馆，展会早已不只是普通的新车展销活动。现场专门设置了成都造智能网联汽车产业链展示区域，还配套举办了汽车出海商贸洽谈活动，不少海外采购客商专程到场，近距离查看实车状态，面对面沟通整车采购、零部件配套的合作细节。一直以来，成都都是国内西部重
去了几次冰岛🇮🇸后才发现真正的冰岛在内陆
只有黑色荒原、雪山、湖泊，还有一条不知道会通向哪里的高地公路。
把“流量”变“留量”！邵阳这对“双子星”跻身全国百强
近日，迈点研究院发布《2026年7月中国县域和市辖区旅游传播报告》。武冈与城步，两座相距不足百公里的湘西南小城，如双子星般同时闪耀全国县域旅游传播百强榜单。
2026大学生民宿预订攻略，避坑省钱技巧、平台对比、口令叠加，学生群体拆解全指南
大学生订民宿最怕图文不符、到店加价、退改被扣钱？本文从学生预算出发，结合多位旅游博主实测经验，拆解避坑技巧与省钱方法。核心口令已备好：去哪儿APP搜索【学生权益666】领开学季千万补贴，【机票立减券666】9.9元享千元权益，【3折住酒店666】品牌酒店低至3
成都是实打实的西部第一，可跟沿海城市相比，差距到底有多大？
有人沉醉于它的烟火温柔、宜居闲适，年年稳居新一线榜首，视它为内陆城市的天花板；也有人清醒直言，网红滤镜之下，成都与东部沿海发达城市，仍隔着一道真实且难以快速抹平的鸿沟。
都是我国接壤的内陆山国，为何尼泊尔人口3000万，吉尔吉斯斯坦人口只有740万？
都是我国接壤的内陆山国，为何尼泊尔人口3000万，吉尔吉斯斯坦人口只有740万？
成都双印度社区落地：一座内陆城市的国际化“压力测试”
放眼全国，外籍人士扎堆形成“某某街”“某某村”的现象，北上广深早有先例。但这类聚居区多集中在沿海口岸或外交腹地。西部内陆城市同时出现两个同国籍社群，实属罕见。成都这一步，迈得不算张扬，后劲却不容小觑。
同样是内陆城市，重庆来福士为何能爆发，云南旅游却亏了15亿？
今年暑期，重庆来福士探索舱·云端乐园单日客流峰值突破2000人次，大量境外游客扎堆在250米高空观景台守候两江落日。而另一边，云南旅游2021年至2026年上半年累计亏损已超15亿元，入境游业务被低价购物团模式卷进了死胡同。