京西最出片的地方非落坡岭莫属，在这里可以鸟瞰落坡岭水库，永定河在此凝成一条绿色绸带；可以看京西最早的铁路线，火车飞驰穿山过河；徒步上山看侵华日军留下罪证炮楼；轴承厂家属院内保留着上世纪六七十年代的红砖楼，具有浓厚的工业记忆。

☆☆☆炮楼，侵华日军的罪证

落坡岭炮楼是抗日战争时期日军为控制京西交通命脉而修建的军事碉堡。 建于1940年前后，日军为掠夺门头沟煤炭资源并监控京门铁路（后部分并入丰沙线）而修筑。炮楼居高临下，可俯瞰落坡岭火车站、铁路桥及水库，是日军实施“囚笼政策”的关键节点。 炮楼采用青石与水泥砌筑，直径约6米，墙体厚约0.75米。为三层结构，内部木质楼梯已毁，现存水泥楼体及环绕的射击孔8个，顶部无顶板。

☆☆☆一座有温情的火车站

落坡岭火车站始建于1939年，门大段，落坡岭站作为其中的重要节点随之建成。车站选址于两山夹一库的狭窄地带，地理位置险要。 解放后，落坡岭站的战略地位进一步提升。1955年11月1日，丰沙铁路建成通车，线路在此与原京门铁路（门大线）汇合。此后，落坡岭站成为丰沙线与京门线的交汇点，不仅是煤炭外运的重要枢纽，也承担了一定的客运功能。火车是上个世纪通往京西大山的重要交通工具。 2023年洪灾时期，上百名旅客被困落坡岭火车站。车站工作人员及附近村民给被困旅客送去温暖，洪水无情人有情，许多人在这里留下了终身难忘的记忆。

☆☆☆一座风景绮丽的水库。

落坡岭车站北侧紧邻落坡岭水库。该水库建于1976年，是下苇甸水电站的调节库，库容365万立方米。水库碧波荡漾，与周边的青山、铁路构成了一幅独特的山水画卷。春、秋、夏一池碧绿似绸若缎；冬日里冰洁玉莹，宛若童话。一年四季，总有令人眷恋的风景。

☆☆☆一股社会主义初期工业风

落坡岭铁路职工家属区，早在1963年，王平村街道办事处设立时，已在此设立铁路职工家属区居委会，是落坡岭社区早期的基础居民区。落坡岭曾是北京人民轴承厂的职工宿舍区。一东一西两个职工区，仍保存着上世纪的建筑风貌，一股浓郁的社会主义初期工业风。

☆☆☆一段难以割舍的乡愁

清水涧村移居地，1969年，因北京人民轴承厂建设需要，清水涧村村民搬迁至落坡岭地区，成为落坡岭社区的重要组成部分。

清水涧村原村在落坡岭西侧，是落坡岭地区历史最悠久、最具代表性的古村落之一。该村始建于明代（约1368年），三面环清水河，四面群山环抱，曾是京西重要的煤炭产地和交通要道。他们或许是京西最早的搬迁户，但那份难以割舍的乡愁，成为最痛的记忆。

落坡岭，一个风景如画的京西地标。