苏区模范 将军故里

这是一片被热血浸润的红色沃土

五十六位开国将军从这里走出

潋水两岸传唱百年初心

一山一水皆是峥嵘记忆

京九铁路全线开通运营30周年之际

我们来到

江西兴国

一同聆听这段动人的往事

兴国，是全国闻名的将军县、烈士县、苏区模范县。在战火纷飞的岁月，兴国人民倾尽全力支援革命，却长久困于崇山峻岭之间。群山阻隔、交通闭塞，区位条件受限，优质农产品运不出去，招商引资难以落地，红色旅游难以向外传播，交通短板长期桎梏着县域发展。

上世纪九十年代，作为国家“八五”头号重点工程，京九铁路进入线路方案论证阶段。当时有地势平坦、造价更低的取直方案，但会将兴国隔绝在铁路干线之外。为了让作出巨大牺牲的老区共享时代发展红利，国家最终选择绕行兴国，线路为此增加数十公里。1996年，京九铁路全线建成通车，兴国站同步投入使用，兴国彻底告别“地无寸铁”的历史，迎来属于自己的出山通道。

兴国站坐落于潋江镇，是京九铁路重要站点，也是兴泉铁路始发接轨站。2021年9月，配合兴泉铁路开通，兴国站完成改扩建，崭新站房投入使用。2025年，兴国站全年发送旅客98.77万人，货运装车4581辆，货运量约30万吨，客货两旺的运营数据，印证这条钢铁通道给老区带来的蓬勃活力。

时光流转，高铁时代如约而至。历史再次上演，高铁又一次为兴国拐出一道弯。2019年，昌赣高铁建成通车，兴国西站正式启用。

普速、高铁两次绕行，“铁路拐个弯，兴国大发展”从美好愿景变为生动现实，深情的地“弯”，化作连接红色热土与广阔市场的“连心路、致富路、振兴路”。普铁高铁双轨并进，兴国全面接入全国快速交通网络。

铁路一通，文旅兴旺。时空距离被铁轨大幅压缩，兴国红色研学、红色旅游持续升温。2025年，全县接待游客1657.81万人次，接待红色研学团1515个共计26.41万人次，旅游团队3223个共计18.5万人次，红色资源、生态优势源源不断转化为高质量发展的实效。

从将军园到潋江书院

从红兴谷到旧居遗址

在这里

历史不再是书本上的文字

而是一堂堂可感可触可悟的

实景党史课

兴国革命烈士纪念馆

兴国革命烈士纪念馆

位于兴国县五福广场旁

按时间顺序分专题陈列

130余名在全国有重要影响的

著名革命烈士史迹与珍贵文物

并建有“革命烈士英名碑”

呈五角回廊式

镶满镌刻全县23179位烈士英名

苏区干部好作风纪念园

苏区干部好作风纪念园

位于兴国将军大道南端

是兴国县著名的

爱国主义教育示范基地

主要有将军馆、苏区干部好作风陈列馆、

将军广场、国防教育广场等景点

是兴国县最大的公共游览公园

潋江书院

潋江书院

位于兴国县城横街小井头

为清代古建筑

1929年4月

毛主席在潋江书院举办

“土地革命干部培训班”

1930-1934年

书院成为兴国县苏维埃政府所在地

官田中央兵工厂纪念园

官田中央兵工厂

是我党我军创办的

首个大型综合性兵工厂

是苏区时规模最大、设备最全、

机构最完整、实力最雄厚的兵工厂

享有“人民兵工始祖”“人民军工摇篮”

和“国企工业源头”的赞誉

是我军武器装备工业发展的发端

红兴谷研学旅行营地

红兴谷研学旅行营地

占地900亩

总建筑面积12万平方米

是集“国防科工、军事教育、

劳动实践、职业体验”于一体的

新一代研学研修综合体

获评国家级AAAA景区

江西省科普教育基地等数十项荣誉

出行指南

兴国站站前广场完成升级改造后，设置公交、出租车专用通行通道，配套城市公交接驳体系，1路、3路内环等公交线路从火车站始发，可通达县城核心区域、汽车总站以及红兴谷研学营地，旅客出站可便捷换乘公交、出租车，实现铁路与城市公共交通高效衔接，为研学团队、往来群众到站出行提供顺畅的公铁联运保障。

兴国西站站前广场配套设置专用公交换乘站，开通9路公交线路接驳高铁站与兴国县城，公交停靠点紧邻出站口，旅客下车即可便捷换乘公共汽车，线路覆盖县城主要商圈、汽车站等关键点位，公交班次结合高铁到发动态灵活调整，有效打通旅客出行“最后一公里”。

车次推荐

开行车次动态调整

具体开行情况请以12306网站为准