一途连陆海丝路续新声
一途连陆海丝路续新声
广西和越南越南：山水相连，风俗与经济走出不同道路
德天瀑布一瀑跨两国，归春河连着两岸村寨，广西与越南山水相连，气候相近，边境一带民俗饮食有大量重合。但拆开经济体来看，二者发展底盘、增长逻辑，早已走向两条不一样的道路。
居然在中国？世界上最大的城市，因人口过多，常被误以为是个省！
24万平方公里的辖区，2024年末常住人口3190.47万，城镇化率70.96%，2025年全市GDP约3.38万亿元，同比增长5%以上。按2026年行政区划，重庆下辖37个县级行政区，你从渝中半岛出发一路往东北开，开到城口县要走三百多公里，中间隔着好几座山、
不出意外，南宁，将是下一个逆袭爆发的超级都市
很多人看不懂南宁。在大众固有印象里，它只是一座偏居西南的普通省会，GDP 刚突破 6000 亿，在全国一众强市中并不显眼
服贸会上，广西亮出对外开放新名片
“本届服贸会，我们集团将携首个榴莲作物生长大模型及智慧管收AI方案亮相广西展台。该方案融合AI识别、遥感无人机与机器人技术，覆盖作物监测、智能采收、品质分级全流程，预警精准度超90%，预计可实现节肥15%至22%、节水20%至35%。”9月8日，麦麦科技集团相
守护陆海联动的生态廊道
守护陆海联动的生态廊道
发车！成都南向开放新通道来了
9月4日15时，随着机车汽笛长鸣，一列满载四川化工产品的“四川—平陆运河—越南”江铁海多式联运班列，从成都市新津区的陆海新通道成都南集疏运中心缓缓驶出，这标志着“四川-平陆运河-越南”江铁海多式联运班列正式开通，成都南向开放再添新通道，其中铁路段运费成本将下降
首单80余吨巴基斯坦干辣椒顺利抵达成都国际铁路港
继榴莲、菜籽油后，成都国际铁路港“运贸产”一体化又上新单品。9月4日，红星新闻记者获悉，近日，搭载着巴基斯坦干辣椒的班列顺利抵达成都国际铁路港，这是西部陆海新通道海铁联运——中巴经济走廊农业项目的首趟抵港货物。此次落地，标志着成都国际铁路港依托通道枢纽优势，成
为什么成都赢了？它靠的不是天时地利，而是一套别人抄不走的系统
西安有“天时”，十三朝古都，历史底蕴全国独一份。重庆有“地利”，长江黄金水道、西部陆海新通道、中欧班列三线叠加，直辖市身份加持，工业底盘厚到能造全球每三台笔记本之一。那成都呢？它没深水港，没军工家底，凭什么成了西部这盘大棋里最稳的赢家？
别用一把尺子量重庆和成都的铁路
刷到成渝"谁才是西南铁路第一城"的帖子，我一般直接划走。不是不关心，是这类比法从根上就歪。国家立体交通网把成渝双城整体列进四大国际性枢纽集群，成都、重庆都在国际性综合交通枢纽城市名单里；差别不在"谁进谁没进"，而在两台机器干的活不一样。
为什么我们要举全省之力发展连云港呢？
为什么我们要举全省之力发展连云港？在江苏这片经济强省的版图上，连云港常被视作"潜力股"。它坐拥江苏唯一的深水海港，却曾因区位与产业布局的历史局限未能完全释放能量。如今举全省之力发展连云港，不仅是为了补齐区域发展短板，更是江苏构建"江海联动、陆海统筹"新格局的关
成都-贵阳的高铁通道与西部陆海新通道
成都到贵州是陆海新通道的重要环节，以物流运输为主，这其中客专、高铁的客运能力承担区域内大部分客流，可以释放普速铁路的运力，提高货运效率。成都到贵州之间主要的是隆叙铁路、大遵铁路的货运，而客运功能则是三条通道。成贵高铁是兰西广通道的一部分，时速250公里，成都到
西部地理位置最佳城市，重庆为何是唯一答案？
网上总有人争论，中国地理位置最好的城市到底是哪？有人说上海、武汉，甚至有人觉得是广州、郑州。但如果把范围缩小，只问“中国西部地理位置最好的城市是谁”，那答案毫无疑问，只能是重庆