印度人想不通：倘若中国真比印度发达，为啥中国城市街头见不到突突车？
印度人想不通：倘若中国真比印度发达，为啥中国城市街头见不到突突车？
印度高铁技术员到广州南站，下车问了一句：这车站给哪个城市修的
他今年三十八岁，是印度国家高铁公司的一名轨道工程技术员。在过去的十年里，他参与了孟买到艾哈迈达巴德高铁的部分设计和施工。那是印度第一条真正意义上的高速铁路，全长五百多公里，设计时速三百二十公里，是他们国家的一张名片。他为自己能参与这个项目而骄傲。
印度高铁技术员到广州南站，下车后问了一句:这车站是给哪个城市
印度高铁技术员站在广州南站站台边缘，列车刚走，风卷着铁轨的金属味灌进他的鼻腔。他摘下眼镜擦了擦，又戴上，抬头看穹顶。那是一片巨大的钢架结构，像某种巨兽的肋骨，把天空切成碎片。他沉默了很久，然后转向我，用带着口音的英语问：“这车站是给哪个城市修的？”我攥着接站牌
去了趟印度回来，说句可能挨骂的大实话
三轮车、小卖部、街边果汁摊，一路走下来我兜里那点卢比纸币，愣是没花出去。印度那套UPI支付系统，2016年才上线，到现在单月交易两百多亿笔，日均近8亿笔。欧美到今天还在刷信用卡签字，印度直接把信用卡那个阶段跳过去了。你说离谱不离谱。
印度游客为何多留中国两周？桂林小镇如何颠覆她的中国印象
去年11月，37岁的印度游客鲁维娜·苏扎做了一个让周围人意外的决定——在中国多待两周。她没有去下一座城市的标志性景点打卡，而是把目的地定在了广西桂林的兴坪镇，一个以喀斯特地貌和20元人民币背景图案闻名的小镇。
消失的南亚国度——锡金：面积远超我国亚东县，现为印度的一部分
（人间朝暮春所有原创首发文章，抄袭洗稿必究！）如今我们所能看到的新版世界地图中，喜马拉雅山脉南麓的小国只剩下尼泊尔和不丹。然而在历史上，这片山麓还曾存在一个名为锡金的佛教王国。
墨脱有多特殊？同是藏南地区，为何印度一直跨不过那道“天险”？
近年来，随着我国对墨脱的相继开发，修公路、修水电站等，墨脱这个名字开始走进人们的视野。
聚焦印度投资！四川多部门联动在成都送出专属服务，近万人次围观
近日，由国家税务总局指导、四川省税务局主办的“税路通·海纳百川”赴印度投资主题活动在成都举行。活动采用“线上+线下”模式，22家川企高管现场参会，直播吸引200余家企业线上参与，观看人次近万。
【英翻】为什么外国人不去印度旅游？
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印度叫停阿里支付合作，1.5亿游客犯难，背后藏着啥猫腻？
近日，印度突然终止了原本谈妥的与阿里的支付合作，引发不少讨论。本来双方已经就支付权限开放达成一致，为何印度临时反悔？背后到底藏着哪些不为人知的考量？
印度地铁工程师来华参观，初见地铁便发问，这究竟是为谁修建的
那是2019年秋天的事了。北京的天高远湛蓝，公司安排我接待一位从印度新德里来的地铁工程师，叫拉杰什。四十出头的年纪，皮肤黝黑，浓密的胡须修剪得整整齐齐，一双眼睛格外有神，带着典型理工男的专注和一丝不易察觉的审视。他英语流利，带着浓重的印度口音，但交流起来没什么
印度大娘来中国旅游，回国非要把三个女儿带来中国
她叫吉塔，六十三岁，来自印度博帕尔。跟着一个十一人的旅行团出来。团里人多，一下飞机就散了，各找各的行李。只有她，拖着一个半旧的红布箱子，站在到达口最边上，安安静静地等。
别再被段子误导！真实的印度，远比我们印象里复杂
很多人没去过印度，对这个国家的认知大多来自短视频和网络段子：脏乱的街道、拥挤的贫民窟、挂满人的火车，不少网友下意识认为，印度各方面都处于十分落后的状态。
“税路通·海纳百川”赴印度投资主题活动在成都举办
近日，由国家税务总局指导，国家税务总局四川省税务局主办的“税路通·海纳百川”赴印度投资主题活动在四川成都举办。活动采取“
被蚊子咬急眼后，成都90后把驱蚊器做成73克“口红”卖向全球
2023年夏天，他在天府新区桃源村半山腰找院子，后脑勺涂抹花露水，两只手各举一盘蚊香，还是被咬了一身包。这个手握超50项国家发明专利的“发明家”，转身带着团队死磕三年，把驱蚊器做成了便携式，仅73克，口红大小。
印度地铁工程师到中国，第一句话：你们这地铁是给谁修的？
说这句话的人叫拉杰什，印度德里地铁公司的资深工程师，四十七岁，微胖，戴一副金丝眼镜，笑起来嘴边有两道很深的括弧。他来中国是参加一个城市轨道交通技术交流项目，一共六个人，来自不同国家的同行。我是这个项目的翻译，兼陪同。接到任务的时候，我扫了一眼名单，看见“Raj
印度又开始大言不惭：中国大街看不到突突车，还敢说比印度发达？
印度人又开始大言不惭了：都说你们中国走在我们前头，可我今年三月去过一趟上海，从虹桥打车到外滩，愣是没瞧见一辆突突车（Auto Rickshaw）。
“税路通·海纳百川”赴印度投资主题活动在成都举办 资讯联播频道
近日，由国家税务总局指导，国家税务总局四川省税务局主办的“税路通·海纳百川”赴印度投资主题活动在四川成都举办。活动采取“线上+线下”的方式，邀请了川内22家企业高管及财务负责人现场参会，直播吸引了200余家企业线上参会、观看人数近万人次。
在印度生活是什么体验？当地人靠神话活得云里雾里，连副部长都敢劝中国人再努力二十五年，这种迷之自信背后的精神内耗怎么就这么少？
在印度待的时间长了，就会发现这里的人根本分不清哪是历史哪是神话，大家脑子里全是混在一起的传说，出门办事或者聊天，随时都能扯到几千年前的段子。在这种环境里，他们倒是活得特别轻松，哪怕现实条件再糟糕，心里也跟没事人一样，这种没心没肺的劲儿，确实挺让人捉摸不透。
印度领队走进中国三线城市，三天行程看呆了：摸完地砖他问了句话，全场瞬间安静
大巴车刚从高速路口下来，车上的客人们就开始有点坐不住了，因为路面又宽又平，绿化带里的花开得正旺，大树遮天蔽日，路边的公交站牌上还带着实时播报的电子屏，库马尔趴在窗边一直盯着看，估计他心里在犯嘀咕，这真的是大家口中那种普通的小城市吗，随后的行程更是让他们一路惊讶