2026成都国际车展8月21日在中国西部国际博览城启幕,22万平方米展馆里云集近120个品牌、约1600辆展车。在满场堆参数、拼算力的大屏之间,一台不算起眼的小车反而成了不少人驻足拍照的对象——它是奇瑞全新QQ3摩登版,车系首款官方改装版本,也在本届车展迎来全球首秀。

只看参数表,很多人会把它简单归入 "代步小车" 行列。但放在 "电车推荐10万以内" 这个维度里,这台车的打法其实很有意思:奇瑞全新QQ3上市时官方限时一口价5.89万—7.89万元,价格先稳稳压在10万以内;再把预算之外的 "个性",用官方改装的形式直接做进产品里。

所谓官方改装,并不是贴个贴纸了事。新车由国内红点设计四奖团队操刀,确立Neo Retro新摩登设计理念。两套专属配色 —— 复古绿的 "摩登时代"、低饱和的 "安妮珍珠"—— 都是市面上少见的低饱和色调,前者自带胶片电影的复古感,后者温柔松弛,辨识度很高。外观上,传统黑色大包围被取消,轮眉、侧裙全部改为车身同色处理,再叠加重构的网格镀铬前格栅、镜面镀铬圆饼轮毂和白色拉花,整台车彻底摆脱了 "工具车" 的既视感。

尺寸数据也经得起细看:摩登版长宽高4229×1811×1571mm,轴距2700mm,五门五座布局。在同级小型纯电里,这个轴长比带来的纵向空间优势明显,日常通勤、周末满载出游都能坐得从容。

座舱走的是轻奢复古路线。云绒米配色贯穿全车,中控面板、座椅、门板嵌入千鸟格纹理,顶棚、A柱、B柱和遮阳板升级为天鹅绒包覆,摸上去的细腻感在同价位里不多见。智能化层面,摩登版延续了奇瑞全新QQ3的高通8155芯片与15.6英寸2.5K中控大屏,语音交互、手机互联、OTA升级一应俱全——这通常是10万以上车型才舍得给满的配置。

动力续航沿用成熟纯电架构。后置后驱布局下提供58kW与90kW两种电机,分别匹配29.48kWh 与41.28kWh磷酸铁锂电池,对应CLTC续航310km 与420km。底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架,5.2米转弯半径,老小区窄巷一把掉头不费劲。

说到底,摩登版想抢的不只是电车推荐10万以内的性价比心智,更是年轻人第一台有态度的车这个位置——原厂就把颜值和质感拉满,省去了车主后期改装的麻烦。成都车展之后,这台小车能跑出多大声量,值得持续观察。