广西各市与平陆运河到底有几毛钱关系？老船长给你交个底！
平陆运河通航在即，网上一片狂欢。但跑了大半辈子船、算了半辈子账的我，必须给大家交个底：平陆运河不是万能神药，它辐射谁、忽略谁，物理规律和商业账本写得清清楚楚。
报名开启！邂逅运河与最美乡野，2026平陆运河最美村跑系列赛（钦北站）邀你出发
自运河龙湖小区启程，沿环线向山野前行。行至平吉大桥，壮阔的平陆运河尽收眼底；踏入三冬村，邂逅质朴鲜活的乡村烟火。驰骋在运河绿道之上，碧水相随，林荫漫道，一路风光相伴。
招募｜免费登船！平陆运河泰禾游船首航体验官开始招募了！
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票价公布！平陆运河观光游(南宁段)，两条航线等你打卡！
万众期待的平陆运河观光游（南宁段）航线票价公布啦，登上游船，近距离打卡大国工程，沿着千年盐运古道向海而行，沉浸式感受平陆运河的壮阔魅力！
广西易忽略的滨海城，可看“海上大熊猫”，平陆运河通航改变命运
广西有座知名度不高的滨海城市，它距首府南宁仅30分钟高铁，这里不光可以平替北海，海特产也丰富便宜，还是国内“海上大熊猫”出镜率最高的地方，它就是即将迎来一条改变命运运河航道的钦州市；
票价公布！平陆运河观光游(南宁段)，两条航线等你打卡！攻略来了→
全程约25公里，航行时长约2小时，畅游马道枢纽环线，近距离一睹世纪工程宏伟风采，感受水运工程的硬核实力。
票价公布！平陆运河观光游(南宁段)两条航线打卡攻略来了→
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平陆运河出海口选钦州，天然水道为何比北海、防城港更优？
钦州、北海、防城港同属北部湾港口群的核心城市，站在同一个十字路口：都面临“广西近海却不达海”的江海不通困局，都承载着西部陆海新通道的战略使命，也都有各自的临港产业——钦州有千亿级石化园区和锂电材料集群，防城港有千万吨级钢铁基地，北海有千亿级电子信息产业。
参展、洽谈、旅游，来广西的你将如何更便捷？答案来了
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探访平陆运河江海交汇处：江水海水相遇，水流景象真奇妙
你见过江水和海水当面撞上的场面吗？2026年9月16日，平陆运河正式通航。我在江海交汇口实拍到了这辈子最炸裂的画面。淡水推着咸水走，两股水流拧成一条线，泾渭分明又浑然一体。别以为这就是个网红打卡点，这为什么？
成都首发班列已抵达南宁港 即将搭乘平陆运河首航外贸船出海
从成都发出的直达东盟首列江铁海联运班列已抵达广西南宁港。首发班列运载有元明粉等出口货物，抵达南宁六景站后，通过接驳转运进入南宁港六景作业区做好准备，将通过平陆运河首航江海直达外贸船舶发往越南芹苴港。
运河通航那天，广西不要问运河能带来什么，要问自己能做什么
9月16日，这条投资727亿、全长134.2公里的运河正式通航。西南货物出海航程缩短560公里，物流成本降低18%到30%，每年节约社会运输费用超50亿。南宁到钦州的运费，一吨从30块降到10块。数字漂亮得让人想立刻写一篇“广西崛起”。
威观广西：桂平该如何发挥自身优势，而不是怨天尤人怪地太硬？
广西桂平，这几天无聊刷到一些有关桂平的视频，发现了一个反差比较大的现象。那就是在介绍和展示桂平的时候，一部分视频在极力赞美桂平，一部分则多数是吐槽，觉得桂平差口气，这不行那不行的，有点可惜的意思。
“向海之旅”将启航！
其中，平陆运河（南宁段）的新福水上服务区至马道枢纽环线和新福水上服务区至平塘江口环线由南宁交投集团规划运营。南宁交投航运发展有限公司经理韦婉玲介绍，这两条水上观光客运航线各有特色，全方位展现平陆运河的工程之美、生态之美与人文之美。
平陆运河9月通航！最大赢家不是钦州，竟是南宁
一直以来，南宁作为广西首府，却是一座内陆沿江城市，没有直接出海口，外贸航运发展处处受限。而平陆运河的开通，彻底改写了南宁的城市格局，让它从内陆城市一跃变成江海联运枢纽城市。
4条客运航线带您领略世纪工程风采
据了解，计划开通的4条客运航线分别为新福水上服务区至平塘江口环线、新福水上服务区至马道枢纽环线、钦州水上服务区至青年枢纽环线、钦州水上服务区至龙门大桥环线。4条航线串联江河交汇航段、运河枢纽船闸及河海衔接水域，是平陆运河通江达海水路客运网络的重要组成部分，让游
平陆运河抢先看：实拍船舶等待过闸，巨型货轮依次列队
广西内河码头上5000吨级巨轮排成长龙，安静等着过闸。这不是海港，是平陆运河。2026年9月16日，这条727亿的世纪工程正式通航。西南货物出海不用再绕广州，直插北部湾。什么概念？航程缩短560km，物流成本暴降18%到30%，一年省50亿。
威观广西：缺水的玉林，发展凭啥还这么硬，那么牛！
想起来那时候买东西，进货等人们都喜欢到玉林去。大清早的班车走，白天逛玉林的各个批发市场，下午继续班车回桂平，可以说是无缝对接。在买完东西等车过程中逛一下玉林城，觉得玉林真的繁华，感觉生活在玉林就像是生活在天堂。有吃有玩有逛，很是不错。
【平陆运河：圆了广西内河出海梦】
驱车沿着平陆运河一路向南，从横州平塘江口启程，浩荡郁江水于此分出一道崭新航道，这便是世纪工程平陆运河的零公里起点 。百年前《建国方略》中便留下开凿运河的构想，旧时邕钦盐道往来舟楫不绝，古人便盼着内河直抵北部湾，这份跨越岁月的畅想，如今化作眼前134公里的壮阔水
为什么南宁总是被人看低呢？42幢高楼大厦只是一方面
省会城市所面临的尴尬就是行政级别最高，但是外界知名度未必最高。广西民间还有一句玩笑话是这样的：“世界上的桂林、中国上的柳州、广西上的南宁。”虽然说话不中听，但是也表明了南宁长久以来存在的存在感问题。