平陆

印度商人跑到广西看平陆运河,站在岸边看了半天,转头问了一句

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平陆运河刚刚正式通航。这条全长一百三十四公里的世纪工程,把西江黄金水道和北部湾大海硬生生连通到一起,五千吨级的货轮,可以顺着河道一路向南,直接驶入南海,比起过去绕道广州出海,航程一下子缩短五百六十多公里 。四面八方的客商、专家、媒体记者源源不断赶到广西,都想亲

平陆运河对广西各市影响有多大?桂林的老三位置还能保持多久?

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平陆运河一通,广西的城市格局正在被悄悄改写。一张影响等级表把14个市分成了三六九等,贵港和钦州北海拿满五星,南宁柳州四星半,而桂林贺州只有一星。有网友直接问,桂林的广西老三位置还能坐多久?今天咱们就按这张表,把广西城市的命运翻个底朝天。

希腊商人跑到广西看平陆运河,站在岸边看了半天,转头问了一句:

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科斯塔斯是希腊比雷埃夫斯港的老码头人,祖上三代都在港口干活。他爷爷那辈在比雷埃夫斯搬货,他父亲那辈在比雷埃夫斯管仓库,到他这辈,他把家里的小货运公司做成了中型物流企业,专门跑地中海和黑海航线。他这辈子跟水打交道,见过威尼斯的老船坞,见过鹿特丹的自动化码头,见过

平陆运河通航次日票售罄,超级基建文旅化是趋势吗?

平陆运河通航次日票售罄,超级基建文旅化是趋势吗?

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9月16日平陆运河正式通航,次日观光票就全卖光了。这轮文旅热潮背后没有商业推手、没有平台流量扶持,完全是一场纯粹的民间自发奔赴。但真正值得追问的是——超级基建在社交媒体时代变成了“网红景点”,这到底是平陆运河的孤例,还是一个正在固化的新趋势?