20年花费上千亿，中国在边境建起一座城市，价值究竟有多大？
夜里从卫星地图往下看，青藏高原西端有一小片灯光，孤零零地嵌在一片黑色的荒原里。周围几百公里几乎没有别的亮点，可这一小簇灯却常年不灭。
烟火气拉满！拉萨双夜市齐出彩，点亮高原夜间经济
夜幕降临，华灯初上，拉萨各大夜市人流如织，市井烟火与潮流风尚交相辉映。老牌天海夜市灯火绵延、客流如织，藏式风味浓郁、市井气息浓厚，守住了民生底色与城市烟火；新晋贡布堂夜市霓虹璀璨、业态新潮，汇聚年轻消费群体，拓展了夜间消费新空间。
游客注意！拉萨贡嘎国际机场最新消息
据“民航西藏自治区管理局”微信公众号消息，自2026年9月4日起，拉萨贡嘎国际机场T3航站楼G岛值机柜台改造完毕并正式启用，西藏航空值机区域同步调整。为保障广大旅客顺利出行，现将西藏航空值机区域调整相关事项如下，请搭乘西藏航空航班的旅客前往对应柜台办理值机及行
拉萨全域文旅政策发力，林芝深耕生态产业，两地经济体量差距明显
西藏高原之上，拉萨与林芝同为西藏旅游的两张王牌，却走出两条不一样的发展路径。拉萨作为首府，全力推进全域文旅建设，政策资源高度倾斜，是全区的经济核心；林芝坐拥“西藏江南”得天独厚的生态禀赋，重点发展生态文旅、林下经济、清洁能源等绿色产业。两地发展定位各有侧重，但
女生拉萨买摩托车骑回成都，跑了2000公里才发现是假货，修理店老师傅拆开一看脸都绿了，品牌方这次处理够狠，直接送车赔罪！
她们把车推到修车店，那个经验丰富的老师傅打开机器一看，脸色当时就变了，说里面的零件做得特别糙，一看就不是正厂出来的货，这时候她们才知道自己骑了那么远的路，脚底下踩的竟然是一辆冒牌货。
拉萨到山南省下1小时！圭嘎拉隧道通车，本地人笑出声了
以前那些往深山里去的地方，像玉麦或者扎日乡，现在游客顺着路开车直接就能进，这顺便也把当地特色给带火了，很多人专门跑去跳锅庄舞、吃古突宴，整个周边区域一下子就热闹了起来。
俩女子拉萨买力帆摩托 骑2000公里回成都路上损坏才知是假货
9月3日，两名女性消费者在拉萨的力帆摩托授权门店购车后，骑行两千多公里返回成都途中车辆故障，送修时才发现所购车辆并非力帆品牌，而是凯撒牌的仿冒假货，力帆官方随即公布了核查与处置结果。
游客出行必看！拉萨贡嘎国际机场最新消息，涉及值机等重要信息
自2026年9月4日起，拉萨贡嘎国际机场T3航站楼G岛值机柜台改造完毕并正式启用，西藏航空值机区域同步调整。为保障广大旅客顺利出行，现将西藏航空值机区域调整相关事项如下，请搭乘西藏航空航班的旅客前往对应柜台办理值机及行李托运手续。
为什么要去西藏？
我一直在想一个问题：每天都有那么多人走在进藏的路上，徒步的、骑车的、自驾的，什么样的人都有，什么样的方式都有。那么他们还有我，为什么要进藏？而且回来以后还逢人就嚷嚷：人这一辈子啊，一定要去一次西藏，为什么？
尼泊尔人来拉萨，回国后直摇头：这哪是高原小寺庙城
上个月我在拉萨巴廓街偶遇了尼泊尔背包客阿米尔，他刚从加德满都飞过来，背包上还挂着布达拉宫大佛塔的祈福金帆。我以为拉萨和加德满都一样，是座被寺庙包围的安静小城。阿米尔操着流利的印第安语说，结果一下飞机就懵了。贡嘎机场比特里布万机场大两倍。
成都托运轿车到拉萨选哪家好 正规专业性价比高的物流公司怎么选
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广东紫金自驾拉萨15000公里，路过重庆才明白，广东第一峰的八百道弯真是不值一提，重庆这种连续急弯太考验老司机的车技了
从广东紫金开车出发去拉萨，这一趟往返跑了一万五千公里，横跨了十七个省份，现在车子已经开到了重庆万州。回想去年去广东第一峰的时候，在湘粤交界的石碑那儿碰上个开川牌车的年轻人，当时我就问他觉得广东第一峰的山路开着咋样，那小伙子摇摇头说没啥挑战，觉得那里最有名的八百
318川藏线自驾，这篇攻略能让你安心出发
网上那些“6天跑完川藏线”的攻略，基本都是没跑过几次的外地人写给外地人看的。今天我把数十次进藏磨合出来的节奏全盘托出，全程不赶不累，舒舒服服玩遍所有精华。这篇攻略我前后校验了多份最新路况资料，把容易踩的坑、容易漏的细节全部补齐，打算第一次自驾318的朋友，直接
布达拉宫将恢复执行每周一闭馆制度
今年7月1日到9月15日，为承接暑期旅游热潮，布达拉宫暂时取消了周一闭馆安排，整周对外开放，方便大批量进藏游客完成游览行程。眼下暑期客流高峰已经落幕，闭馆制度如期回归。
5名退休大妈相约去拉萨，刚走一半发现，这30年友谊全是塑料的
人到中年、退休以后，很多人都以为：几十年的老姐妹，知根知底、朝夕相伴，绝对是这辈子最靠谱的情谊。
去过拉萨才懂：那里没有治愈你，却让你学会与自己和解
青年诗人陈军自驾318，从西藏拉萨平安回到合肥。周末晚上，我们几位朋友，在美丽的巢湖之畔，给他接风洗尘，话题自然离不开拉萨。
绵阳市富阳建筑上半年中标3单 覆盖拉萨、绵阳、成都等地
把镜头对准绵阳，绵阳市富阳建筑2026年上半年的中标清单很有区域代表性——3个公开中标、超2369万元，且高度围绕园林绿化展开。
坐火车去拉萨真遭罪！从重庆西到西宁再转车，翻过唐古拉山那刻我差点没缓过来，劝各位进藏前先掂量下自己的身体
出发去拉萨那趟绿皮火车坐得人够呛，从重庆西出发的时候感觉还行，等到西宁转车换成专门去青藏线的火车，那滋味就开始上来了。车子过了格尔木就换了柴油机车头，马力十足地往西开，这一路上景色确实很壮观，看着窗外不停变换的荒原，经过可可西里那片无人区的时候，觉得这地方真够
去拉萨被震撼！当地人的素质，撕开了多少人的虚伪面具？
谁说雪域高原上的人蛮横无理？一趟拉萨行，彻底颠覆了我的固有偏见！临行前，网上的危言耸听吓得我如临大敌，行李箱塞满红景天、氧气罐、急救药，手机里存好藏语求救翻译，生怕一句言语不对就招来横祸。结果呢？踏上那片饱和度爆表的土地，接机藏族大哥黝黑的脸上笑出褶子，一把夺
新老夜市共生共荣点亮高原最美夜色
夜幕降临，华灯初上，拉萨各大夜市人流如织，市井烟火与潮流风尚交相辉映。老牌天海夜市灯火绵延、客流如织，藏式风味浓郁、市井气息浓厚，守住了民生底色与城市烟火；新晋贡布堂夜市霓虹璀璨、业态新潮，汇聚年轻消费群体，拓展了夜间消费新空间。