从广东紫金开车出发去拉萨，这一趟往返跑了一万五千公里，横跨了十七个省份，现在车子已经开到了重庆万州。回想去年去广东第一峰的时候，在湘粤交界的石碑那儿碰上个开川牌车的年轻人，当时我就问他觉得广东第一峰的山路开着咋样，那小伙子摇摇头说没啥挑战，觉得那里最有名的八百道弯，连重庆山路的三分之一都比不上。那时候我心里其实挺不服气的，觉得广东第一峰的名气那么大，怎么可能那么轻易就被比下去了，直到这次从湖北恩施一路开到重庆万州，这一路走的国道彻底让我服气了。

这边的山路简直是没完没了，车子刚过了一个急弯还没来得及回正方向盘，紧接着就是下一个，还得在那连着的上坡和下坡里不停换挡加油，感觉像是被困在了大山里不停绕圈。路窄弯多不说，路上还时不时冒出来几辆大货车，每个弯道拐过去之前都看不清对面有没有车，开车的时候心一直悬着，一点都不敢走神。

经历了这些才明白，以前在广东开的那种山路确实是小巫见大巫，重庆这边的路况复杂程度确实不是一个量级的。

以前常听人说，只要能在那边的云贵川渝把车开得稳当，那驾驶技术就算是练成了，现在看来这话真是一点水分都没有。车里的油箱又要见底了，趁着还没出重庆，赶紧把油加满。接下来的行程是沿着国道往遂宁和成都的方向走，也不知道那一带的路好不好走，有没有那种特别难开的地段。

要是正好有路过或者住在那边的朋友，顺手在评论区跟我说一声，告诉下那边的路况咋样，也算给咱们提前排个雷。

这一路上的风景确实漂亮，但开车也真挺累人的，每天都在不停地转弯和看路牌，感觉整个人都要被这些山路给绕晕了。不过想想马上就能到成都，心里还是挺期待的，毕竟那边的美食和节奏一直挺让人向往。这一万五千公里的路程虽然才走了一大半，但身体已经开始惯这种每天高强度的驾驶节奏了，毕竟后面还有更远的路在等着，车子状态目前还挺好，没出什么岔子。

这趟旅程最大的感触就是各地的路况区别太大了，哪怕都是国道，在平原和在这种大山区里完全是两种驾驶体验。

在平原开那是顺着路走，在这边山里开完全就是在和路博弈，每一个弯道都需要提前预判，不然真容易出事。虽然开得心累，但这大概就是自驾游最大的乐趣所在，毕竟很多美景都藏在这些难走的山路背后，如果不亲自跑这一趟，可能永远也体会不到这种挑战自我的过程。

咱们的行程还没结束，继续往目的地赶路，这一路上的见闻以后有机会再跟大家慢慢细聊，看看后面还会碰到什么样的挑战。现在的车流开始多了起来，进入遂宁方向的路况变得复杂了些，得更加专心开车了，希望能顺顺利利跑完接下来的几千公里，早点到达成都。