景区摆渡车,正在砸掉行业自己的饭碗
最近刷到大量游客吐槽景区摆渡车,看完心里很不是滋味。摆渡车,本来是出于安全、生态保护,给老人小孩、体力有限的游客提供便民代步的配套服务,如今在不少地方,慢慢变了味,甚至在透支整个文旅行业的口碑,说白了,这是在砸行业自己的饭碗。
5A景区大门越搬越远,摆渡车沦为“隐形收割神器”
不少出门游玩的人都碰到过闹心场面。掏钱买完景区门票,站在大门口,核心风景隔得老远。想进到景点里面,只能再掏钱坐摆渡车。中途还要二次换乘电瓶车,一趟玩下来,交通费开销甚至超过门票本身。就好比点一份外卖,只拿到外包装盒,想吃里面的菜品,还要一笔一笔额外掏钱。
5A景区集体翻车!摆渡车为何成隐形宰客利器
国内知名5A景区正在迎来一轮硬核整治。五一前夕,文旅部专项通报点名五家顶级景区,所有问题全部指向同一个痛点:观光摆渡车乱象。
5A景区栽了!摆渡车变“刺客”,谁还在割韭菜?
好不容易盼个长假,几百块门票钱掏了,心想总算能扑进大自然的怀抱,没成想停车场修得比高铁站还远,两条腿根本跑不过车轮子,除了乖乖掏钱坐摆渡车,似乎没别的路可走。这种窝心事,这两年谁出门旅游没碰上几回?文旅部在“五一”前夕没含糊,直接点名通报了5家赫赫有名的5A级
5大5A景区被点名!摆渡车成隐形门票,宰客套路藏不住
今年五一前夕,文旅部直接点名江西龙虎山、吉林长白山、安徽天柱山、山东崂山、四川稻城亚丁5家5A景区,所有问题全都卡在摆渡车上:票价虚高、路线故意绕远、排队几小时、服务敷衍,戳中无数游客出行痛点。
景区大门修到百公里外,5A级“摆渡车刺客”被官方锤了
就在前阵子,文旅部动真格点了几个5A级景区的名——江西龙虎山、吉林长白山、四川稻城亚丁、山东崂山、安徽天柱山。原因出奇一致:摆渡车成了“宰客”新工具,绕路、高价、排队排到腿软。
5A景区被点名!摆渡车套路深,文旅部出手整治
这回,文旅部可是没惯着,直接把江西龙虎山、吉林长白山、四川稻城亚丁、山东崂山、安徽天柱山这几个大名鼎鼎的5A景区给拎出来“晒”了晒。这一晒不要紧,把那辆让人又爱又恨的摆渡车,连带着那些老掉牙的收费套路,全都暴晒在了阳光底下。
摆渡车成摇钱树?文旅部点名5A景区
好不容易盼来的假期,往往在迈入景区的那一刻就变了味。你以为买了门票就能拥抱大好河山,现实却给你上了一堂“消费几何课”:大门修得越来越远,停车场仿佛设在“千里之外”,不想在进景区的路上就把腿走断,唯一的出路就是掏钱坐摆渡车。这种“进门先排队,上车再买票”的套路,
文旅部重拳整治摆渡车乱象,5A景区别再砸自家饭碗
出门旅游本该是件舒心事,可如今不少游客还没见着山水真容,钱包先被“宰”了一刀。正门票一百八,摆渡车一百二,核心区电瓶车还得八十,几张票根摞起来比门票还厚,这哪是看风景,分明是闯进了层层加码的“收费迷宫”。眼下这股歪风邪气终于引来了雷霆手段,文旅部重拳出击,直接
为啥景区大门越修越远?文旅部公开点名,这些5A景区栽在摆渡车上
暑假一到,很多人最怕的不是门票贵,而是进了景区之后,下一笔钱到底要从哪里掏。明明已经买票进门了,转头又被摆渡车、观光车、电瓶车一层层拦住,走也不是,坐也不是,最后常常只能硬着头皮付钱。最让人不舒服的,不只是花钱,而是那种“被安排好”的感觉。钱不多,可体验一下就
服贸会逛吃首钢园:别再排队饿肚子了,收好这份避坑指南
想吃得舒心,有些窍门得记住,中午那会儿是最忙的时候,尤其是十二点到一点之间,C1和C8这两个地方基本都坐满了,想在那儿找个空位子得靠抢。不如避开人流,在十一点半之前或者一点半之后在过去吃饭,要是觉得远,去离你最近的那些小餐饮店转转也挺好。逛完展馆不用非得走回起
张家界等景区被点名,层层收费乱象如何根治?
2026年4月27日,文化和旅游部召开专题新闻发布会,直接点名张家界天门山、丽江古城、黄果树瀑布等一批国民级5A景区,同时宣布启动全国性摆渡车专项整治——这是2024年以来,文旅部对景区乱象最密集、最严厉的一次公开通报,也是A级景区动态监管从“纸面”落到“地面
一边是旅游市场热得发烫,一边是旅行社接连倒闭,钱被谁赚走了?
今年7月份,全国铁路发送旅客直接突破了4.3亿人次,创下了历史新高,暑期出游人次同比增长接近8%。国内出游12.3亿人次,旅游收入超过9200亿元,双双创下近五年新高。
越来越多人不爱旅游了,不是没钱,也不是没时间,而是这4个原因
不知道你有没有发现,身边爱旅游的人好像越来越少了。以前每逢节假日,朋友圈里都是各种旅游打卡照,现在却冷清了许多。
郑州地铁4号线这3个站,好风景一分钱不花!
今天分享3个“花小钱办大事”的点位,下班拐个弯就到,不用特意计划。
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景区大门被修的越来越远?文旅部出手,这些 5A 景区被点名了!
出门旅游本来是奔着好山好水去放松,可不少人都踩过同款的坑:攥着门票到了景区门口,才发现离真正能看风景的核心区还有几十公里,私家车不让进,步行路要么没有要么绕到离谱,最后只能乖乖掏钱坐摆渡车。
机场高铁反人性设计,致旅客出行越来越累,看看这位大哥怎…
就拿深圳机场来说,原来老机场从安检到候机楼步行五分钟都要不了,现在却要步行三十分钟以上。按理说机场大了,登机口多了,可提供更多飞机停靠。但奇怪的是,依然有很多飞机停靠在远离廊桥数公里远的地方,旅客只能再次乘坐机场摆渡车接驳到到站口。深圳机场摆渡车坐完了还要再次