曾经的老县城中，能翻身的只有老余杭！

2026-09-08 05:29 旅游资讯 4 0

今年的初夏时节，去了一趟德清的乾元镇，这里曾是德清的县城，如今是一个镇。

漫步在乾元的街上，一股浓郁的历史气息扑面而来，无论是房屋还是马路，都透着上世纪九十年代的质感。除了个别商业街，多数地方都是冷冷清清，空气中弥漫着慵懒，岁月静好写意出慢悠悠的节奏。

乾元作为县城的历史，定格在了1991年，之后为了城市更好地发展，德清将县城搬到了武康。

像乾元这样，曾经做过县城，后来降格为乡镇的地方，大多都会被时代推着走，而且或多或少都会有一点颓废的味道，不仅城市的质感和格调在降维，连本地居民的叙事中，也大多是回顾往事。

德清乾元余不溪

这些风华不再的老县城，难以扎根年轻人的梦想，更难以催生区域振兴的希望，它们与时光妥协，跟现实和解，只求安安分分地维持着自己的烟火味道，然后泯然于大众的视线。

这样的县城，在杭州周边俯拾皆是。比如富阳的新登、桐庐的分水、临安的於潜与昌化以及建德的梅城与寿昌。这些曾经的县城，普遍存在商业凋敝，人口流失的问题，在区域的版图上，逐渐被边缘化，存在感越来越低。在更小的乡镇面前，它们还拥有着没落贵族般的影响力，但在新县城面前，它们也只能冠以“副中心镇”的名头。

临安昌化东街

沉沦，似乎是这些曾经的老县城们共同的命运。至少在大的趋势上，它们难以逆袭。

除非，区域历史出现新的裂变。

在杭州，裂变的机遇只眷顾了一个老县城，那就是老余杭。在六十年代，因国家建设的需要，老余杭的县城地位旁落，县城搬到了东边的临平，余杭县成了余杭镇。老县城及周边，从此变为临平的从属，在发展的优先级上成了次要地带。

按设定的故事线索，老余杭会一直憋屈，光芒也会逐渐黯淡。但是转机出现在2021年，为更好地统筹城市发展，杭州进行了新一轮的行政区划调整。横跨东西的前余杭区被一切为二，西面还叫余杭区，东面分出了临平区。

当原先的西面不再受临平管辖，新余杭区的命运开始由自己主宰。

分区后的余杭，重新跻身“浙江第一区”，成为引领全市乃至全省新一轮颇具的头号引擎。

由从属变为自主，新余杭区的方方面面都需要另起炉灶，包括产业、城建、教育、民生，每一项都是天地再造般的工程量，重获新生的余杭，需要奋起直追。

之前的老县城，看到了新曙光。新的余杭区，只有小城镇群，却缺乏一个明确的首府。有人可能会说，这还用问吗，肯定是未来科技城。

诚然，未来科技城拥有大气现代的城市界面与人流如织的商业氛围。然而，它毕竟是一个以产业为主的CBD商圈，城市功能并不完整。

新的余杭区政府虽然坐落在文一西路1500号，属于仓前的地界，但是它紧贴着仓前街道与余杭街道的边界，背后依托的，还是老余杭成熟又完整的城市功能。

如乾元那样的城市气息和风貌，也曾是老余杭的常态。在城市更新不断迭代的余杭区，老余杭似乎是个另类，紧密的街市、低矮的房屋、还有随处可闻的乡音，无不透露出这座往昔县城的老态。东面的未来科技城，给人快马加鞭的节奏感，上班族从来都是行色匆匆。而老余杭呢，却以亲切感示人，节奏是慢悠悠的，总有一种惠风和畅的味道。很贴心，很舒适，就是不够昂扬。

然而，在需要一张白纸绘蓝图的新余杭区。老余杭，仍然是事实上的县城。它的命运，正在一点一点地扭转。

如今的老余杭，是个多元而魔幻的存在。这里既有老镇区的市井烟火，也有新时代的前沿产业。有老街坊的余杭底色，也有新移民的青春活力。

老余杭的分野，其实在是城东路，其东西两侧的城区面貌相差很大。

城东路的西面，是传统意义上的老余杭，老底子色彩浓郁，市井街道有千禧年的特征，居民以原住民为主，那些充满回忆的风物，那些本土风味的美食，几乎都在这里。从城东路到南湖畔，浓缩了这座千年古城的前世今生。

城东路的东面，是重新生长出来的余杭，现代色彩饱满，是未来科技城的2.0版本。在这里，云集了余杭城投、菜鸟智谷、人工智能小镇、认养一头牛等知名企业和产业园区，年轻的面孔在上下班的马路上浩浩荡荡，全力以赴奔赴着各自的“余杭梦想”。从狮山路到凤新路地铁站，是老余杭“而今迈步从头跃’的鲜明写照。

时光仿佛停滞的老余杭，在这几年悄然起色。16号线和5号线相继通达；文一西路正在加速西延；在时光的风雨里守望已久的直街，终于等来了重放光彩的企盼；余杭区政务服务中心、余杭区人民法院共享法庭和余杭区劳动保障维权中心等区级机构，也落子在老余杭的境内。

这几年的余杭，不仅展现出久违的生机和活力，老县城的地位也在全面回归。

最令人欣慰的是，镇街的人气在一点一点地恢复。如果说原住民守住了老县城的底蕴，维系了老底子的烟火。那么四面八方汇聚而来的年轻人，则让千年古城的繁华有了新的支撑。周末的塔山公园，成群的小孩嬉闹蹦跳，一旁的家长讲着各地口音的普通话。夜间的万达广场，每一层都是熙熙攘攘，年轻人的消费相当豪横。曾经的老县城中，只有老余杭的街区面貌在与时俱进地重塑，也只有老余杭的繁华在循序渐进地回归，而且还带着饱满的青春气息。

老余杭能翻身，除了行政区划调整和余杭区整体经济崛起的历史机遇外，其自身的独特因素也发挥出重要的作用。

首先，是老余杭与临平和杭州主城的距离

老余杭距离临平在50公里以上，距离杭州老城区在20公里左右。这就造成，临平的虹吸，对它影响有限。而主城的辐射，却能让它沾光。

作为地位旁落的老县城，老余杭的城市资源被临平虹吸无可避免，但是两者之间较远的距离，对虹吸有一定的遏制作用。临平作为首府的影响力，到了西部会变得相对薄弱。因而，哪怕分区之前，老余杭的在西部影响力最多被动摇了一半，另一半仍然非常稳定。

而东面的杭州主城，对老余杭的影响未必会小过临平，产业和人居的一路西延，让余杭区成为城市扩张的主导方向，当东面五常、仓前和闲林等地开发相对充分，老余杭会是下一个接棒的选手。在区域定位上，老余杭与临平有一定的竞争，而与主城则是存在更多的互补。远临平近主城，是老余杭能保持一定独立性，且未被时代彻底甩开的关键因素之一。

其次，是老余杭自身底子的厚实

在余杭的镇街中，数老余杭的框架最大，而且街区正北正南，格局非常正气。毕竟，这是县城的规格。

两条地铁通达，多条城市干道交织，老余杭目前的城镇体量，介于大镇和小城之间，总体配套虽不及临平，但仍然十分齐全。

这里有余杭二院，有余杭中学和太炎中学，有街道综合文化站，还有大小不一的城市综合体和中高端宾馆酒店，这些都是普通乡镇不敢奢望的城市配置。况且，老余杭襟苕溪，连南湖，城市该有的地形水系，一样也不缺。虽历经岁月消磨，老余杭的底子够厚，完整地保留了一座县城的基础。连老余杭的本地居民，也始终以城里人自居，保持着长久以来的优越感。

余杭作为城市新中心，而且要代表浙江参与全国级的强区竞逐，需要拥有足够强大的内核，而且是经济、政治、文化的多核驱动。

老余杭凭借深厚的底蕴和完整的功能，将会开启县城模式的城市运转，而且是全省最具活力也最有未来的新型县城。

再次，就是产业布局的便利

余杭虽强，但发展并不充分，区内的留白还有很多。哪怕是城西科创大走廊上，若要达到滨江的亩产水平，也能再让余杭经济跃上一到两个台阶。

大走廊上，留白最多的，还是老余杭。

老余杭的工业底子不错，在计划经济时代，曾诞生过一批杭州的知名品牌。现如今，这里的各个产业依然是齐头并进。

工业，有义桥工业区，农业有系列村落景区，旅游业，正在凭借南湖和苕溪逐渐成势。

老余杭神奇的地方在于，它既有传统的县域经济，也同时如如在省、市层面的产业体系之中，而且是重要一环。余杭的东面，是未来科技城的2.0版本，人工智能、数字电商、数字服务都有布局，数云路两侧，云集了老余杭最为新潮现代的产业园区，大批00后在其中进进出出。未来科技城核心区的高附加值产业，西进至老余杭几乎是无缝衔接。

余杭要做“人工智能创新发展第一城“，余杭要成为核心承载地，老余杭是其中极其关键的一块拼图。哪怕承接的都是外围配套，也足够老余杭经济的提质升级。