蓉城安居进长安！成都银行当好跨城置业“金融搭桥人”
成都与西安同属西部核心城市，随着西成高铁贯通，跨区域安居置业的便捷度持续提升。曾经“蜀道难”的地理阻隔，如今被一条钢铁动脉揉成了“上午在长安、下午看郫都”的生活半径。当西部两座重镇的人流、资金流、安居需求开始双向奔涌，金融如何当好“搭桥人”？
八大平台十大城市榜，为什么北、上、西、成、汉都在榜单里？
每次一看旅游榜单，很多人都会发现一个挺稳定的现象：北京、上海、西安、成都、武汉，几乎总在热门城市里轮番上榜。不是平台偏心，也不是单纯靠流量硬捧，背后其实是文旅市场最真实的一套逻辑在起作用。热闹能火一阵，真正能留住人的，还是城市本身的底子和持续更新的能力。
喜报！会理西成巷、粤省会馆斩获2026亚洲城市更新奖银奖
9月14日，2026亚洲城市更新奖（AURA）获奖名单揭晓，会理南北街历史文化街区西成巷风貌提升项目和粤省会馆改造更新项目分别获老旧小区改造类银奖、遗产保护与活化类银奖。两项亚洲级荣誉，是会理深耕古城保护、推动历史建筑活化利用的生动实践。
喜报！会理南北街历史文化街区西成巷、粤省会馆项目斩获2026亚洲城市更新奖银奖
9月14日，2026亚洲城市更新奖（AURA）获奖名单揭晓，会理南北街历史文化街区西成巷风貌提升项目和粤省会馆改造更新项目分别获老旧小区改造类银奖、遗产保护与活化类银奖。两项亚洲级荣誉，是会理深耕古城保护、推动历史建筑活化利用的生动实践。
错过西成高铁，坐拥茶乡资源，西乡为什么始终难以出圈？
拥有秦巴山区里难得的河谷平坝，牧马河穿城而过，水土温润、宜居度极高；坐拥三十多万亩连片茶园，是名副其实的“中国最北茶乡”；西乡樱桃、牛肉干名声在外，特色农产品招牌足够亮眼；午子山、骆家坝两大4A景区，山水、古镇资源样样齐全。
西宁到成都的高铁啥时候能建成
很多青海、四川两地的市民，一直都在期盼西宁直达成都的快速铁路早日通车。这条西宁至成都铁路，也叫西成铁路，是国家“八纵八横”高铁网兰（西）广通道的关键工程，打通西北与西南的快速走廊，建成之后两地出行时间将大幅缩短 。不少网友都在关心，这条高原天路，究竟什么时候能
天府高铁进入可研！成都枢纽+绵阳站点迎来博弈，两大方案怎么选
备受川北群众关注的天府高铁（西成第二高铁/成三台高铁），目前项目正式进入可研阶段，线路方案、站点选址迎来关键博弈期。这条从天府站向北延伸、串联成都、德阳、绵阳的纵向高铁，一旦落地，将重塑成都铁路“三主三辅”枢纽格局，绵阳沿线站点的取舍，更是牵动川北城市群未来十
14台26线规模却异常拥挤，成都东站设计争议是落伍还是委屈？
14台26线规模却异常拥挤，成都东站设计争议是落伍还是委屈？
川青旅居康养跨省协作签约仪式在西宁举行
8月28日，“大美青海 相约西宁”2026旅居康养跨省协作签约仪式在西宁举行。川青两地行业协会、文旅康养及地产企业代表齐聚现场，达成共建川青康养旅游度假基地合作意向，标志着两地跨省旅居康养协作迈入全新协作阶段。
西北高铁越修越密，最大赢家真是成都而非西安？
提到西北高铁，多数人第一反应是西安——2026年6月30日西十高铁开通、西安东站投运，西安「米」字形高铁网基本成形，成为全国第三个拥有完整「米」字形高铁枢纽的城市。但一个有意思的现象正在发生：随着西成高铁、川青铁路、西康高铁等线路加密，西北与西南的直连通道越来
西成高铁客运量大，受益于成都、西安两大都市之间的本线客流
西成高铁是250km/h标准，线间距、隧道、大坡道硬件条件限制，不具备常态化提速到350的改造条件。