月销暴跌到5428台，问界急了：M6增程版连夜成都车展上市硬刚理想
我平时喜欢关注家用新能源SUV的市场动态，问界M6刚上市那会，市场热度特别高，很多人都看好这款车的后续销量表现，作为品牌主推的主流家用车型，刚开售的第一个完整交付月，销量直接冲到了一万八千多台，这个数据在同级别的新能源车里，已经算是非常亮眼的成绩。
在成都造车，为成都助威：捷达M6亮相幸福成都足球联赛
9月12日，成都市第十三届全民健身运动会足球赛暨幸福成都足球联赛在城东足球公园正式开赛。来自全市23个区（市）县的球队代表与市民球迷齐聚现场，捷达汽车科技以赛事首席合作伙伴身份亮相，并带来“成都造”纯电轿车捷达M6，为本地球队助阵。
扎起！捷达M6硬核护航成都足球联赛
扎起！捷达M6硬核护航成都足球联赛
全民健身运动会足球赛开赛 “成都造”捷达M6驶入赛场
9月12日，城东足球公园哨声响起，成都市第十三届全民健身运动会足球赛暨幸福成都足球联赛正式开赛，成都市23个区（市）县的球队代表与市民球迷齐聚现场。捷达汽车科技作为本届赛事首席合作伙伴亮相，捷达三年磨一剑的纯电轿车捷达M6也进入赛场，一起助阵这场属于成都市民自
捷达M6冠名成都足球联赛，如何为经销商开拓远郊获客场景？
捷达M6冠名幸福成都足球联赛，乍一看是品牌曝光，但真正被改变的是成都本地经销商的获客半径——它把触角第一次伸进了简阳、都江堰、彭州、邛崃、崇州、金堂、大邑、蒲江这8个远郊区县。
捷达M6首秀2026成都国际车展，德系品质+中国智驾香不香
第二十九届成都国际汽车展览会，22万平方米的展馆里，近120个品牌、约1600台车扎堆亮相。9号馆有比亚迪大汉全球首秀，10号馆有奕境X9正式交付，5-6号连接馆首次设立“成都造”智能网联汽车产业链专区。而在6号馆，捷达展台有一台车格外引人注目捷达M6。这是捷
捷达M6首车下线 一汽-大众成都基地产量突破700万辆
捷达M6首车下线 一汽-大众成都基地产量突破700万辆
还是捷达！ 但这次是M6 成都新能源汽车产业东山再起
一汽大众捷达汽车科技的东总装车间里，捷达M6首台量产车缓缓驶下，同一天，这座基地累计整车产量突破700万辆。一年前中国一汽、大众中国、成都经开区三方签下《捷达事业发展合作协议》，当时不少人以为又是传统合资的"换汤不换药"，结果捷达用12个月把PPT开进了现实
捷达M6首台车下线暨成都基地700万产量，达成庆典在蓉举行
8月28日，一汽大众捷达汽车科技有限公司在成都迎来双重里程碑时刻——全新车型捷达 M6 首台量产车正式下线，成都基地整车累计产量突破700万辆。中国第一汽车集团有限公司战略与合作部总经理孙惠斌，一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理董修惠，中国第一汽车集
捷达M6首台量产车成都下线 “政企协同”推动汽车产业本土化转型
捷达M6首台量产车成都下线 “政企协同”推动汽车产业本土化转型
里程碑来了！捷达M6成都基地首台量产下线，基地总产量突破700万辆
里程碑来了！捷达M6成都基地首台量产下线，基地总产量突破700万辆
捷达双喜｜M6首车下线成都基地700万辆，请叫我市场化科技企业
“三方捷达”的股东为一汽、大众和成都经开区管委会。去年8月28日，，中国一汽、大众汽车集团（中国）与成都经开区管委会共同签署《捷达事业发展合作协议》，正式开启捷达品牌“第三次创业”。
成都等了十七年的“亲儿子”终于下线：捷达M6要掀运营市场的桌子？
一台身披 "竹韵美学" 涂装的轿车缓缓驶下一汽 - 大众成都基地总装线，全场掌声雷动。这一天，捷达 M6 首台量产车正式下线，同一天，成都基地整车累计产量突破700 万辆。
成都汽车产业双里程碑！一汽-大众700万辆达产，产投基金领投捷达M6量产下线
成都汽车产业迎来双重突破：一汽-大众成都基地整车产量突破700万辆，捷达科技旗下首款新能源战略车型M6正式量产下线。这两项里程碑事件标志着成都汽车产业在国有资本赋能下，正加速向高质量发展的新阶段迈进。作为西南地区重要的汽车制造基地，成都通过盘活存量产业资源与培
捷达M6首台车下线暨成都基地700万产量 达成庆典在蓉举行
易车讯8月28日，一汽大众捷达汽车科技有限公司在成都迎来双重里程碑时刻——全新车型捷达 M6 首台量产车正式下线，成都基地整车累计产量突破700万辆。中国第一汽车集团有限公司战略与合作部总经理孙惠斌，一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理董修惠，中国第一
捷达终于“来电”：M6首车下线，成都基地跨过700万辆
成都基地2009年成立，2011年正式投产，先后生产过大众捷达、速腾以及捷达品牌系列车型。如今，随着M6下线，这座燃油车时代成长起来的工厂，开始生产捷达品牌的首款纯电动车。
捷达M6首台车下线暨成都基地 700 万产量达成庆典新闻稿
8月28日，一汽大众捷达汽车科技有限公司在成都迎来双重里程碑时刻——全新车型捷达 M6 首台量产车正式下线，成都基地整车累计产量突破700万辆。中国第一汽车集团有限公司战略与合作部总经理孙惠斌，一汽-大众汽车有限公司董事、党委书记、总经理董修惠，中国第一汽车集
捷达来电 智领新程 捷达M6首台车下线暨成都基地700万产量达成庆典在蓉举行
8月28日，一汽大众捷达汽车科技有限公司在成都迎来双重里程碑时刻——全新车型捷达 M6 首台量产车正式下线，成都基地整车
“成都造”捷达M6首台量产车在成都经开区下线
8月28日，恰逢成都经开区管委会与中国一汽、大众汽车集团（中国）签署《捷达事业发展合作协议》一周年，一汽大众捷达汽车科技有限公司（以下简称“捷达汽车科技”）迎来重要里程碑时刻——捷达M6首台量产车正式下线。至此，一汽-大众成都基地整车产量突破700万辆。
捷达M6下线，成都基地产量破700万辆，为何成标志性事件？
这不是一条全网刷屏的热搜，但放在四川汽车产业的坐标系里，它戳中的是一个困扰成都多年的结构性痛点——这座年产93万辆的汽车重镇，长期没有属于自己的乘用车总部。