捷达M6首台量产车下线，成都基地整车产量突破700万辆
8月28日，一汽大众捷达汽车科技有限公司在成都基地东总装车间举行仪式，捷达M6首台量产车正式下线，与此同时成都基地整车累计产量也迈过了700万辆大关。作为捷达品牌旗下的首款新能源战略车型，M6的落地意味着这个发端于成都的汽车品牌正式切入新能源赛道，也为当地汽车
M6首台量产车下线 成都基地整车产量突破700万 捷达在蓉按下“电动加速键”
8月28日，在位于成都经开区的一汽大众捷达汽车科技有限公司成都基地总装车间，随着一台身披“竹韵美学”外衣的捷达M6缓缓驶下总装线，全场掌声雷动。这一刻，作为成都首个实现“研产供销”一体化运营的本土整车企业的捷达品牌迎来双重高光时刻——首款新能源战略车型M6首台
捷达来电，百道皆达，捷达M6成都车展正式开启盲订
8月21日，2026成都国际车展，捷达展台没有主席台，没有通稿式发言，四位核心高管全程陪同媒体走完体验动线，并介绍了捷达M6的核心产品力。这是捷达M6的第一次正式公开亮相，也是捷达品牌焕新之后，对外沟通方式的一次鲜明表态。
月销跌到5428台，问界加码M6增程版，成都车展直面理想竞争
熟悉新能源市场的朋友应该还记得，问界M6刚刚上市的时候热度有多火爆，上市初期大定订单快速突破十万，5月份交付直接冲到18000台，一度被看作25万级家用SUV的种子选手。但仅仅过去几个月，销量数据就迎来大幅回落，7月份销量直接暴跌至5428台，还不及巅峰时期三