平陆运河惊艳全网，尽显大国水运气魄。回望历史，不靠海、不沿边的綦江，早已用硬核治水造闸，写下内陆航运传奇，如今綦江港全新启航，接续百年水运荣光。
抗战年代，綦河是重庆军工产业的物资要道。昔日河道滩险水急、落差巨大，通航艰难。1938年起，綦江开启大规模航道整治，历时七年建成11座船闸，分级疏通干流与支流，大幅提升通航吨位与运力。
河道打通后，綦河货运能力实现飞跃，保障铁矿、煤炭等战略物资持续输送，筑牢大后方工业根基，被誉为抗战水上生命线。
如今多座老船闸列入文物名录，成为綦江改造山河、实干兴邦的历史见证。
赓续航运底蕴，綦江再启新篇。总投资3.65亿元的綦江港正式启动建设，打造重庆南向开放核心内陆无水港。项目集成铁路作业、仓储加工、储煤集散功能，依托海铁联运直通广西防城港，实现借港出海。
新枢纽建成后，将大幅压降物流成本、缩短运输时效，辐射川黔滇多省区。从百年古闸托举家国命脉，到现代新港打通通海通道，綦江一脉相承、向海图强，凭借极致实干，重塑内陆开放新格局。
