一、必备单证清单（集装箱普货）
1. 基础贸易：合同、商业发票、装箱单
2. 报关：报关单、申报要素、提单信息
3. 原产地：RCEP原产地证FORM-E（可享新加坡关税减免）
4. 运输：铁路运单、内河舱单、海运提单（B/L）
5. 其他：报检资料（如需商检）、企业备案资料；危险品需额外提供MSDS、危包证
提示：内河转海运，舱单衔接是重点，货代要提前做江海联运舱单传输，防止在钦州港卡单。
二、询价时，直接发给货代的关键问题
1. 成都工厂装箱，到南宁六景港的铁路运费、装卸费、短驳费，班列周期，是否保证舱位？
2. 南宁六景港装江海直达船，经平陆运河到钦州港，内河船运费、船闸费、港口杂费是多少？船舶等待船闸预计滞留多久？
3. 钦州港到新加坡的海运费、THC、DOC、EBS等附加费；船期周几发船，海上航行天数？
4. 全程是否一箱到底，中途是否换箱、拆箱？中转产生哪些额外费用？
5. 报关在哪里办理（六景内河港还是钦州海港），报关费多少？通关时效预估？
6. 保险：江海联运一切险保费，承保区间（工厂仓库直至新加坡仓库）。
7. 滞箱费、堆存费标准，各节点免费期多久？
三、整条链路主要风险点
1. 平陆运河船闸拥堵：三座船闸，高峰期排队，会拉长运输周期，建议预留2～4天缓冲期；枯水期还要关注航道水位管控。
2. 多段转运衔接风险：铁路→内河船→远洋轮，三段运输，任一环节延误都会连锁影响船期。优先选熟悉西部陆海新通道+平陆运河的货代。
3. 舱单数据不一致：内河舱单、出口报关单、海运舱单信息必须完全匹配，否则钦州港无法办理转海手续。
4. 货物限重与尺寸：平陆运河5000吨级江海船有装载限制，集装箱超重、超高超宽不能上船。
5. 季节天气：北部湾台风季（5–10月），可能造成钦州港封港、船舶延误。
四、简易流程时间轴（理想参考，不含排队）
成都装箱→铁路（2～3天）→南宁六景港报关装船（0.5～1天）→平陆运河航行（约2天）→钦州港靠泊，换远洋船（等待船期1～7天）→海运新加坡（3～4天）
五、适合/不适合这条线路
✅ 推荐：批量机电、建材、零部件、普通杂货，对成本敏感，能接受一定船期弹性
❌ 不推荐：高时效紧急订单；高价值小件空运货；部分高危化学品（运河危险品管控严格）
