千亿之后，酒泉要怎样发展呢？

2026年4月，酒泉发布了“十四五”规划纲要。一条明明白白的信息已经摆在面前了，在河西这座城市里，它不打算只保住现有的成果，而要将目标进一步提升，并且希望在“十四五”期间把地区的GDP提高到1600亿左右，平均每年的增长率维持在7%以上。

过去的五年里，酒泉市的GDP从一千亿突破到十一千亿，年均增速为7.8%，人均地区生产总值已经超过了十万元大关，在甘肃省的一流队伍中占据了一席之地。起点并不低，后面的困难也很大，1600亿代表的是什么呢？即产业要强、交通要畅、城市承载能力也要同步提升。

酒泉把新能源放在了首位，并且目标非常明确，在“十四五”期末实现新能源装机超过8000万千瓦的目标，争取达到1亿千瓦左右，新能源装备制造产业产值要达到600亿元以上。目前全市新能源装机已超过4000万千瓦，光热装机规模和风电装备配套能力在国家地级城市中处于前列位置，全省一半以上的绿色电力都来自于酒泉。

但是只有发电还不行。酒泉正推进绿色电力同化工、矿业加工、新材料等行业深度融合，并且要继续做大风电、光伏发电以及储能等相关产业链条，在此基础上发展氢能产业，在河西走廊打造一条绿色氢能走廊。也就是说要把电送到外面去的同时，在这里把它转化成商品、产业和税款，这一环节能否做好，就决定了新能源的价值大小。

产业转型升级已经取得了实际的效果。总投资为410亿的巨化硅氟新材料一体化项目中段已交付使用，254栋单体建筑开始进行试生产，并不是一般的项目建设，而是酒泉由传统的能源加工业向高技术含量的新材料制造业转型的一个标志。开局是否能保持住这样的势头，大家都是在观望之中。

酒泉的另外一张牌就是航天以及核工业。以东风商业航天创新试验区为基础，酒泉要构建起包括发射场、火箭、卫星、控制与应用在内的完整产业链条，并且建设中国的酒泉航天港，还会有核医学、核辐射、同位素等相关产业的发展。第一颗人造卫星从这里起飞的情景，在今天看来也许会成为一种新的产业发展入口，但是能否把知名度转化为经济效益，则是真正意义上的挑战。

交通也得大换血了。酒泉要以一条走廊、两条通道为依托来构建起完整的交通运输网络，并且还要规划出一条通往南方的道路来加强与新疆、青海、内蒙古以及河西走廊东段之间的联系，在此基础上建设好公路和铁路网，争取获得重载铁路以及南疆铁路项目的支持。到“十四五”期末，拟新建高速公路及一级公路约1000公里左右、新建成铁路约150公里左右、机场年旅客吞吐量达到300万以上。

道路开通之后，货物才会进来，产业才会聚集起来，城市也就可以有一个简单的节点发展成为重要的交通枢纽了。

但是酒泉并不是只有工业数字可以关注的。近几年来，在库姆塔格沙漠东缘修建了长达118公里的绿色屏障，在巴丹吉林沙漠西缘建立了120公里长的阻沙带，昔日的沙进人退已经变成了现在的绿进沙止。今后还要开展防沙治沙、节水护水、零碳园区等项目，并且要保持好祁连山生态环境。

敦煌文化的长处也是一直存在的，莫高窟、玉门关、悬泉置等等的世界文化遗产将会被放到大敦煌文化旅游经济圈里进行再开发。教育、医疗、养老、托育以及就业也都被列入了城市升级的名单当中。

由原来的1103.6亿发展到现在的1600亿，并不是简单的速度问题了，而是在于产业厚度、开放通道以及生态韧性的提升。新能源能不能带来新的工业，航天能不能形成一个新的产业集群，交通能不能开拓出新的领域，这些都需要靠以后几年来证明。