熟悉潮汕、经常坐高铁的朋友应该都发现了一个趣事：全国的高铁站，命名都有统一的规矩。

车站落地在哪，名字就取自当地地名，普宁站、惠来站皆是如此，简单直白，让人一眼就能分清位置。但在我们大潮汕，偏偏有一个高铁站打破了这个惯例，也是全国唯一一个不用具体城市地名命名的高铁站，它就是陪伴潮汕人出行的潮汕站。

相信很多外地朋友、甚至不少潮汕年轻人，都有过这样的疑惑：潮汕站到底属于哪个城市？是潮州、汕头，还是揭阳？每次买票、下车都一脸迷糊。

其实这个特殊的命名，藏着老一辈规划者的用心。当年厦深高铁规划建设时，潮州、汕头、揭阳三座城市，都没有完善的高铁交通配套。为了兼顾整个粤东片区，惠及汕潮揭三市百姓出行，不用再单独为三座城市分别建站，官方最终敲定了「潮汕站」这个极具地域情怀的名字，服务整片潮汕大地，而非单一城市。

虽然潮汕站实打实坐落于广东潮州境内，但距离潮州市区约18公里、汕头市区约22公里、揭阳市区约23公里，距离揭阳潮汕机场约8公里。

这座车站隶属于中国铁路广州局集团，是国家一等高铁站，也是厦深高铁线路上不可或缺的核心中间站点。车站建筑低矮紧凑、布局简约规整，同时采用下进上出+南北双向进出的人性化通行设计，极大方便了来往旅客进出站，疏导客流十分高效。

别看它的名字容易让人混淆，潮汕站的实力绝对是粤东标杆。作为汕潮揭三市共用的核心高铁枢纽，它的客流量常年稳居厦深高铁沿线前列，更是全国地级市中旅客发送量顶尖的客运站，妥妥的粤东出行门户，承载着无数潮汕人远行与归家的脚步。

但也正是因为“潮汕”是潮州、汕头、揭阳三市的区域统称，并非专属某一座城市的地名，这么多年来，始终有不少游客前来旅游时被误导，分不清站点具体位置，相关的讨论和吐槽也从未间断。

因此，潮州市人民政府曾经想更改潮汕站为潮州站。

在这份《函》中，潮州市交通运输局表示：“潮汕站”更名意义重大，时机也基本成熟。该局十分赞同将高铁潮汕站"更名为“潮 州 站”的意见 建议。经广铁集团初步估算，更改一个铁路站场的命名，需要费用约600-800万元，即潮州市要将“潮汕站"更名为“潮州站”，一共需要更改两个站名，现初步估计费用约1200万元。

可能是费用较多，潮汕站更名一事最终没有下文了。

正是因为这样，潮汕站到现在依然是全国独一一个不以地名命名的高铁站。

大家觉得潮州有资金把“潮汕站”改为“潮州站”吗？