今年中秋假期（9月25日—27日）与国庆假期（10月1日—7日）仅隔3个工作日，市民只需在9月28日—30日请3天年休假，即可拼出9月25日—10月7日的13天假期。这一“请3休13”的策略，正在催生一个出游价格相对亲民的超长假期。

票价创3年新低

“抢跑”出发最划算

与往年假期越长票价越贵的印象不同，今年中秋国庆假期迎来了“近3年价格最友好开场”。多家在线旅游平台数据显示，9月27日—10月1日期间，国内机票均价创下近3年同期最低，部分热门航线机票均价比去年低一成以上。

一家航空公司芜湖地区负责人介绍，价格低谷的背后是供需结构的改变。13天的超长假期将出行需求“摊平”到了更长的时间轴上，形成了9月25日和10月1日两个出行高峰，而非往年的单峰集中爆发。航空公司通过灵活调价提高座位利用率，用价格筛选愿意错峰出游的用户。

对于时间灵活的旅客而言，9月22日“抢跑”出发是性价比最高的选择，当日机票均价较中秋首日低30%，较国庆首日更是便宜了50%。市民张先生已经订好了9月22日飞往昆明的机票，他算了一笔账：“3个人往返机票省下来的钱，够在当地多玩2天了。”

芜湖人可“捡漏”

错峰返程更省钱

从芜宣机场出发的旅客，也能享受到这波价格红利。受今年暑运期间机票价格整体不高、中秋国庆间隔较近的影响，该负责人预计假期前后机票价格不会出现大幅反弹。

市区一家旅行社经理表示：“如果有条件，尽量避开9月30日和10月1日这两天出行。我帮客户查过，同样从芜湖飞往成都，9月22日出发比10月1日出发机票便宜近一半。”

该航空公司芜湖地区负责人分析，对于500—800公里内的出行，高铁的时间优势与准点率也迫使航空公司以更优惠的票价吸引客流。返程方面，往年高度集中的返程高峰今年也明显分散。10月4日返程的机票均价比去年返程期间低超2成，旅客可选择在10月4日—10月7日之间错峰返回，进一步降低出行成本。

打算假期后半段返程的市民陈先生说：“以前国庆假期返程堵在路上大半天，今年特意买了10月4日的票，错开最高峰。”

上班族成出游主力

长线赏秋游火热

超值的拼假方案，让上班族“请假党”成为这个长假的主力军。数据显示，长假期间每7个订单中，就有至少1个来自上班族。在乘飞机出游人群中，23—40岁的上班族合计占比超过50%。

充裕的时间也让长线游需求加速释放，据悉，北京暂列热门目的地首位，西南、西北等地凭借独特人文风貌和长线观光吸引力持续走高。热门2000公里以上距离航线预订量同比翻番，西藏、新疆、内蒙古、甘肃、青海等热门赏秋地热度增长显著。

计划沿独库公路自驾的郝先生表示：“我一直想走这条线路，今年终于拼出13天假期，可以规划乌鲁木齐到喀什的全程路线了。”

记者 汤荣汛