江苏省兴化市与扬州市交界区域地处苏中里下河平原腹地，是泰州、扬州两市市域交界的核心水乡联动板块，也是苏中平原生态保护、产业协同、城乡融合发展的重点示范区域。兴化市作为江苏省泰州市代管的核心县级市，全域坐落于里下河低洼水网平原中心地带，地势平坦、水网密布、生态基底优越；扬州市东部的高邮市、宝应县两大县级行政区，全域东缘与兴化市西部全境无缝接壤，形成了跨度广、层级多、联动性强的跨市域交界发展带。整体交界区域呈南北狭长的带状空间形态，北起兴化市沙沟镇与扬州市宝应县广洋湖镇、柳堡镇交界一线，南至兴化市陈堡镇与扬州市高邮市汤庄镇交界片区，整体南北绵延约62公里，东西横向纵深在3至10公里之间，核心覆盖里下河湿地保护区与平原农耕区过渡地带，全域兼具生态保护功能、农业生产功能、工业制造功能和文旅服务功能，是苏中地区极具代表性的水乡跨界融合发展区域。
该交界区域跨越泰州、扬州两大市域，涵盖两市多个重点乡镇，城乡聚落密集、人口集聚度高、产业业态多元、交通路网完善，同时坐拥稀缺的湖荡湿地生态资源、优质的农耕水产资源和特色的油气矿产资源。长期以来，受市域行政区划限制，区域发展呈现“南北分化、东西互补、城乡错落”的发展特征，南部乡镇产业基础扎实、工业化和城镇化水平较高，北部乡镇以生态农业、湿地保护为主，工业发展体量较小、生态优势突出。近年来，随着江苏省苏中一体化发展、南京都市圈扩容、里下河生态经济带建设等省级战略落地，加上跨市域交通路网持续提档升级，兴化、扬州交界区域打破地域壁垒，逐步实现产业互补、商贸互通、生态共治、文旅共建，成为苏中县域跨界协同发展的重点潜力区域。
一、交界集中区域与涉及乡镇、农村地区发展现状
兴化与扬州交界地带以兴化市西部全域为对接主体，对接扬州高邮市东南部、宝应县东南部片区，整体交界线以兴化—高邮交界为核心主体、兴化—宝应交界为北段延伸，全域共涉及泰州市兴化市4个重点乡镇、扬州市5个建制乡镇，沿线串联上百个自然村落、数十个行政村，全域常住人口总量约35万人，城乡人居体系完善，是里下河乡村聚落最密集的跨界区域之一。根据地理区位、产业特征、城镇化水平，整体可划分为南段高邮-兴化核心交界带、北段宝应-兴化交界带两大板块，各板块乡镇发展特色鲜明、功能定位差异显著。
（一）南段：高邮-兴化核心交界带
该片区是兴化市对接扬州市的核心前沿，也是整个交界区域人口最密集、产业活跃度最高、城镇化基础最好、交通通达性最优的核心区域。交界带北起千垛镇与高邮临泽镇交界一线，南至陈堡镇与高邮汤庄镇交界片区，整体长度约45公里，占据两市总交界长度的七成以上，是跨界经济往来、商贸流通、产业协作的核心载体。
1. 兴化侧四大重点乡镇发展概况
陈堡镇坐落于兴化市西南端，是兴化南部对接扬州、联动江都的门户重镇，因西部同时接壤扬州市江都区、高邮市，形成“鸡鸣三县、三地交汇”的独特区位优势。全镇行政总面积80.5平方公里，下辖17个行政村、1个社区居委会，常住总人口4.6万人。作为兴化西南片区的工业强镇、门户节点，陈堡镇产业基础雄厚、区位交通便利、资源禀赋独特，不仅拥有省级精密铸造产业基地，还坐拥苏中地区稀缺的陆上油气资源，是兴化对接南京都市圈、融入扬州都市圈的前沿阵地。同时，该镇乡村发展底蕴深厚，唐庄村等传统村落保留完整的里下河庄台聚落风貌，是兼具工业实力、农业优势和文旅潜力的综合性乡镇。
西郊镇紧邻兴化城区西侧，属于兴化城郊融合型乡镇，东接兴化主城区、西临高邮市甘垛镇（原横泾镇片区），全镇总面积73.6平方公里，辖17个行政村，总人口2.9万人。依托紧邻城区的区位优势，西郊镇形成了城郊一体化发展格局，承接兴化城区产业外溢、人口外溢和商贸辐射，是兴化城区向西联通扬州高邮的核心城郊节点。该镇工业以轻工纺织、新型建材、食品加工为主，农业以优质稻麦、特色水产养殖为核心，商贸服务以城郊便民流通、农资批发为主，城乡融合发展特征显著。
千垛镇是兴化西部生态文旅重点乡镇，西部全域与高邮市临泽镇、甘垛镇隔湿地、河道相望，境内徐圩村作为跨界前沿村落，是江苏省认定的特色田园乡村，依托徐马荒原生态湿地形成独特的生态发展优势。全镇生态空间占比极高，严格坚守生态保护红线，重点发展生态农业、绿色加工、湿地文旅、乡村休闲产业，严控高污染、高耗能工业项目，是交界区域生态保护的核心阵地。同时，该镇依托湿地资源和乡村风貌，持续打造生态研学、湿地观光、乡村民宿等新业态，生态经济发展潜力持续释放。
沙沟镇南部片区作为兴化西北边境重要板块，南部区域与高邮市临泽镇紧密毗邻。沙沟镇全域面积127.81平方公里，辖17个行政村、1个社区，总人口5.3万人，是兴化西部面积最大、文旅底蕴最深厚的边境重镇。沙沟镇坐拥千年古镇资源、优质水产资源和湖荡生态资源，是交界带北部传统商贸、水产流通、文旅休闲的核心节点，南部片区重点承接临泽镇商贸辐射，形成跨市水产交易、农产品流通的特色产业格局。
2. 扬州高邮侧三大重点乡镇发展概况
汤庄镇位于高邮市东南部，是高邮东向对接兴化的核心桥头堡，东部全域毗邻兴化陈堡镇，南部衔接江都区，区位枢纽优势突出。全镇行政面积145.82平方公里，下辖17个行政村、4个社区，户籍总人口5.68万人，综合实力强劲，入选全国千强镇榜单（位列第854位）。作为高邮东部工业强镇，该镇以液压机械、高端智能装备为主导产业，高新技术企业集聚，产业智能化、精细化水平高，是交界区域工业转型升级的标杆乡镇。同时，该镇商贸流通、现代服务业发展迅速，城乡配套完善，城镇化水平位居沿线乡镇前列。
甘垛镇地处高邮市东部腹地，东部紧邻兴化西郊镇、千垛镇，S333、S264两条省级干线公路穿境而过，是高邮东部交通枢纽型乡镇。全镇总面积149.72平方公里，辖16个行政村、3个社区，户籍人口5.51万人。该镇由原甘垛镇、横泾镇合并组建，原横泾镇是远近闻名的“江苏鱼种第一镇”，水产育苗、精品养殖产业底蕴深厚。现阶段，该镇形成了新能源制造、食品精深加工、水产养殖育苗三大主导产业，产业结构多元、发展韧性强劲，跨市货运、农产品流通十分活跃。
临泽镇地处高邮、宝应、兴化三市（县）交界核心，是中国历史文化名镇，自古享有“广陵小扬州”的美誉，也是交界带北部传承千年的传统商贸文化中心。该镇历史底蕴厚重、水系四通八达，古代依托水运成为五县通衢的商贸枢纽，如今仍是三地乡村商贸流通、民俗文化交流的重要节点。该镇重点发展文旅产业、特色农业、轻工加工产业，依托古镇风貌和民俗资源，打造特色美食、乡村旅游、传统商贸业态，是跨界文旅协同发展的重要纽带。
（二）北段：宝应-兴化交界带
该片区位于两市交界区域最北端，整体交界长度约17公里，全域以湿地生态保护区、绿色农耕区、生态养殖区为主，几乎无规模化工业布局，是里下河重要的生态涵养区。该片区城镇化发展节奏相对平缓，人口集聚度较低，产业以基础农业、生态水产、荷藕种植加工为主，生态保护为核心发展导向。
从行政归属来看，兴化侧交界全域隶属于沙沟镇，沙沟镇也是兴化市唯一与宝应县接壤的乡镇，镇域西部大片湖荡湿地与宝应县东南部乡镇无缝衔接，生态空间连片贯通。
扬州宝应侧涉及三个重点乡镇，发展特色各有不同：
广洋湖镇坐落于宝应县东南部，东部紧邻兴化沙沟镇，因境内广洋湖得名，全镇总面积91.55平方公里，辖13个行政村、1个社区，总人口3.5万人。镇域水网密布、滩涂资源广阔、湖荡连片，全域以生态养殖、荷藕种植、粮食种植为主，是典型的生态农业型乡镇，全域坚守生态底线，重点保护湖荡湿地生态系统。
柳堡镇是知名红色革命老区乡镇，位于宝应县东南部，东部与兴化沙沟镇接壤，全镇面积120平方公里，辖16个行政村、3个社区，总人口5.21万人。该镇红色文化底蕴深厚，同时是宝应荷藕核心种植区，依托国家地理标志产品“宝应荷藕”，发展荷藕种植、精深加工产业，同步打造红色研学、乡村旅游业态。
夏集镇作为宝应县“南大门”，位于宝应县东南腹地，正东与兴化沙沟镇接壤，东南衔接高邮临泽镇，是北段交界带交通条件最优的乡镇。淮扬镇铁路、京沪高速两大国家级交通干线穿境而过，为北部生态农产品外运、文旅发展提供了便捷的交通支撑，该镇重点发展优质粮食种植、果蔬种植、农产品初加工产业。
（三）典型交界农村地区聚落特征
兴化、扬州交界带农村均为里下河独有的“庄台式”传统聚落形态，是水乡先民适应低洼水网地貌的特色人居模式。全域村落依水而建、四面环水、圩堤环绕、临水宜居，村落之间以河道、圩路相连，人居风貌极具江南水乡特色，保留了原生态的水乡乡村肌理。
区域内拥有一批省级特色乡村、生态示范村、传统村落，代表性村落发展优势突出：兴化千垛镇徐圩村为省级特色田园乡村，依托徐马荒湿地打造原生态水乡村落，兼具生态保护、观光休闲功能；千垛镇陈杨村获评省级生态文明示范村，生态环境优美、人居环境精致，是里下河最美乡村代表；陈堡镇唐庄村作为“鸡鸣三县”核心村落，入选省级传统村落，保留完整的水乡古村格局，垂钓休闲、林下经济、船菜美食业态成熟。扬州侧代表性村落包含高邮临泽镇果林社区、子婴河沿线民俗村落，宝应柳堡镇迎湖村等，村落依托河道水系、果蔬种植、荷藕产业，打造特色乡村业态，整体乡村风貌统一、生态环境连片向好。
二、工业与商业发展格局
受南北区位、资源禀赋、规划定位差异影响，兴化与扬州交界地带工业产业形成南重北轻、西强东弱的鲜明发展格局。南部交界带依托交通和区位优势，重点布局精密制造、液压装备、新能源等高端工业产业，产业集聚度高、企业体量较大、智能化水平高；北部交界带坚守生态保护底线，以绿色轻工、农产品精深加工为主，工业体量小、绿色化程度高。商业商贸依托古镇节点、城乡路网，形成“古镇传统商贸+乡镇现代商超+跨市边贸流通”的多层级流通体系，跨界商贸往来常态化、规模化。
（一）工业产业体系发展详情
1. 兴化侧乡镇工业特色与产业布局
精密铸造与高端装备制造产业是兴化南部交界带核心支柱产业，以陈堡镇为核心载体，是江苏省重点打造的精密铸造特色产业基地。兴化市精密铸造产业园集聚规上企业40余家，形成了从原材料加工、精密铸件锻造、工程机械配件生产到成品组装的完整产业链，产品广泛应用于工程机械、轨道交通、通用机械等领域，是兴化市三大核心优势产业集群之一。产业园持续推进技术改造、绿色转型，淘汰落后产能，推动精密铸造产业向高精度、环保化、智能化升级，产业核心竞争力持续提升。
轻工纺织与农产品加工产业全域分布特征明显。沙沟镇聚焦水乡特色物产，主打水产加工、粮油精深加工，2019年全镇拥有工业企业17家，其中规模以上工业企业3家，主打鱼圆、水产干货、粮油制品等特色产品，依托古镇品牌和水产资源，打造水乡特色食品加工体系。西郊镇依托城郊优势，重点发展纺织服装、新型建材、食品加工产业，2017年全镇工业总产值突破30.8亿元，拥有民营企业32家，工业体量稳步增长，产业适配城郊融合发展需求。千垛镇严守生态红线，摒弃高耗能工业，重点发展绿色食品加工、水乡手工艺品制造，主打原生态、无污染的绿色加工产品，适配生态文旅发展定位。
陆上油气开采产业是区域独有的特色矿产工业，仅布局于陈堡镇境内。陈堡油田是江苏省规模最大的内陆油田，也是苏中地区唯一规模化陆上油气开采基地，探明石油储量丰富，常年稳定年产原油40万吨，配套的华东油田年产原油3.2万吨，油气开采产业稳定运营多年，为地方经济发展、能源保供提供了重要支撑，也是苏中稀缺的能源产业业态。
2. 扬州侧乡镇工业特色与产业布局
液压机械与高端智能装备产业以高邮汤庄镇为核心，该镇被誉为“江苏省液压机械制造名镇”，是扬州东部装备制造特色重镇。2023年，全镇拥有国家高新技术企业15家，规模以上工业总产值达36.48亿元，工业开票销售突破52亿元，产业发展势头强劲。核心产品涵盖液压核心元件、工程机械配套设备、环保智能装备等，产品销往全国多个省市，部分产品实现出口，产业专业化、集聚化、品牌化优势突出，且全镇工业企业智能化改造、数字化升级覆盖率实现100%，产业现代化水平较高。
食品与农副产品精深加工产业是扬州侧全域基础优势产业。高邮甘垛镇依托水产育苗、粮食种植优势，重点布局食品科技产业，落地双虹食品、绿味食品等一批优质加工项目，实现水产、粮油产品的标准化、规模化加工。宝应柳堡镇、广洋湖镇依托荷藕特色资源，聚焦荷藕清洗、切片、保鲜、预制菜加工，延伸荷藕全产业链，大幅提升农产品附加值，依托“宝应荷藕”国家地理标志品牌，打造特色农产品加工产业集群。
新能源与通用制造产业是区域新兴增长产业。高邮甘垛镇重点落地太锅新能源锅炉制造重点项目，聚焦新能源装备研发、生产、组装，布局绿色低碳装备产业，契合全省新能源产业发展战略。汤庄镇持续推进智能装备生产线改造，建设数字化车间、智能工厂，推动传统装备制造向高端智能装备转型，新兴产业逐步成为乡镇工业新的增长极。
（二）商业与跨市边贸流通发展态势
1. 传统古镇商贸节点根基深厚
沙沟古镇拥有2200余年商贸发展史，历史上是里下河五县通衢的水路商贸枢纽，素有“金沙沟”的美誉，依托四通八达的水运网络，曾是苏中水产、粮油、布匹、杂货的核心集散地。如今古镇鱼市口、明清老街商贸业态完整，保留大量传统商铺，全镇拥有50平方米以上综合商店、超市30余家，日常商贸流通活跃，仍是北部交界带乡村核心商贸中心。
临泽古镇保留完整的明清“三街六巷九坡台”商贸格局，安乐寺、兴隆当典等历史商贸遗存保存完好，街区内布匹杂货、特色餐饮、日用零售商铺林立，千百年来持续承担三地交界乡村的集贸功能，是南北物资流通、民俗消费的重要传统节点。
2. 现代城乡商贸体系日趋完善
近年来，沿线乡镇现代商贸业态持续扩容升级，形成适配城乡发展的现代流通体系。高邮汤庄镇商贸发展增速显著，2023年全年新增限额以上贸易企业8家，服务业增加值达19.9亿元，构建起建材工业品、生鲜农产品、日用消费品三大核心流通体系，辐射周边多个乡镇。
兴化西郊镇依托兴化主城区的商贸辐射，形成典型的城郊型商贸格局，重点发展农资批发、日用百货、生鲜配送等业态，商贸服务范围不仅覆盖本镇村落，还辐射高邮甘垛镇东部边境村落，实现跨市域便民商贸流通常态化。
3. 跨市边贸互补优势持续凸显
两市交界区域产业、物产互补性极强，形成了稳定的跨界贸易体系。兴化侧水产、粮油、淡水产品产量大、品类全，扬州侧果蔬种植、工业制品、特色食品优势突出，两地产品互通有无、双向流通，边贸活跃度常年居高不下。
2026年7月S333省道兴化西延段正式通车后，两市交界核心通道彻底打通，跨市货运无需绕行狭窄乡村道路，通行里程缩短5.5公里，运输时间大幅压缩，综合物流运输成本下降约15%，极大激活了跨市域商贸、物流、货运产业，跨界贸易规模持续稳步扩大，为区域一体化商贸发展奠定了坚实的交通基础。
三、自然资源禀赋
兴化与扬州交界带全域位于里下河平原核心生态区，是江苏省湿地资源、水资源、农业水产资源最富集的区域之一，生态系统完整、物产丰饶、资源组合优势突出，既是省级重点生态保护区，也是国家级商品粮、水产品生产基地，生态价值、农业价值、经济价值多重叠加。
（一）湿地与水资源优势
1. 稀缺湿地资源连片分布
全域隶属于里下河国家级湿地生态保护区，拥有多处省级、国家级重点湿地斑块，湿地连片度高、原生性强、生态保护价值极高。兴化侧拥有徐马荒原生态湿地，总面积10.68平方公里，为国家AAA级旅游景区，是苏中地区保存最完好的原生态芦苇荡湿地，同时拥有陈堡草荡湿地、里下河国家湿地公园西缘核心片区；扬州侧坐拥高邮湖东滩湿地、广洋湖湿地、子婴河生态湿地带。
全域湖荡、芦苇荡、滩涂湿地连片贯通，水质优良、水生植被繁茂，为白鹭、野鸭、黑水鸡等数十种野生水鸟、水生生物提供了栖息繁育环境，生物多样性丰富，生态系统稳定性极强，是苏中地区重要的生态屏障和水源涵养区。
2. 密集水网水系纵横贯通
全域水系隶属于淮河水系里下河水网，河道纵横交错、河湖连通、水网密集，是典型的“水乡泽国”。区域核心主干河道包含下官河、三阳河、子婴河、卤汀河等骨干水系。其中，下官河为南北向核心航道，全长28.6公里，连通兴化卤汀河与沙黄河；三阳河作为南水北调东线核心主干渠，纵贯高邮东部全域，兼具输水、航运、灌溉多重功能；子婴河为高邮、宝应天然界河，河水东入兴化境内，实现水系跨界连通；卤汀河是兴化西部核心通航干流，货运、灌溉、排涝功能完善。
全域水域面积占比高达25%-35%，远超江苏省平均水域占比，水资源储量充足、水质优良，既保障了全域农业灌溉、生活用水，也支撑了水运物流、生态文旅产业发展。
（二）农业与生物资源
1. 优质耕地与种植资源
交界带全域为长江淮河冲积平原，土壤肥沃、土层深厚、水源充足、灌溉便利，是全国优质商品粮核心生产基地，耕地质量等级高、稳产高产能力强。兴化侧耕地主要种植优质水稻、小麦、油菜等粮油作物，“兴化油菜”为全国知名特色农产品，规模化种植、标准化生产水平高。
扬州高邮汤庄镇、甘垛镇优质耕地超7000公顷，主打绿色优质稻麦，粮食产量稳定、品质优良；宝应广洋湖镇、柳堡镇是全国知名的荷藕主产区，种植历史悠久、技术成熟，“宝应荷藕”获评国家地理标志产品，品牌价值高、市场认可度广。全域粮油、果蔬、荷藕种植形成规模化、产业化格局，是江苏省重要的绿色农产品供给基地。
2. 水产与林果特色资源
区域水产养殖历史超千年，养殖技术成熟、水产品类丰富。兴化沙沟镇是苏中地区核心淡水鱼类集散地，水产交易辐射周边市县；高邮甘垛镇水产标准化养殖面积达2.5万亩，养殖品种涵盖大虾、螃蟹、四大家鱼等，高邮获评“中国生态大虾之都”；宝应县大闸蟹、荷藕水产加工品产量位居全省前列，水乡水产品牌优势显著。
林果产业特色鲜明，高邮临泽镇果林社区、宝应子婴河果园场规模化种植水蜜桃、秋月梨等优质果品，培育的“水月”牌桃子成为区域知名特色林果品牌，依托果蔬种植资源，持续打造赏花、采摘、深加工一体化农文旅业态。
（三）矿产资源
区域矿产资源类型较为单一，以能源矿产石油为主，且资源高度集中，仅分布于兴化陈堡镇辖区内。陈堡油田作为江苏省最大的内陆陆上油田，是苏中地区稀缺的能源矿产资源，探明储量稳定、开采条件优良，常年保持稳定产能，年产原油40万吨，配套华东油田年产原油3.2万吨，持续为区域能源保供、工业发展提供资源支撑，也是交界区域独一无二的特色矿产资源优势。
四、交通运输网络
经过多年建设完善，兴化与扬州交界地带已构建形成公路为主、水路为辅、铁路航空联动的现代化综合交通体系，彻底打破水乡交通壁垒，成为兴化西向对接扬州、融入南京都市圈、实现跨市域一体化发展的核心交通走廊。
（一）公路交通体系
1. 省级干线公路互联互通
S333省道为区域东西向核心主干道，横贯交界带南部全域，2026年7月兴化西延段正式通车，采用双向四车道一级公路标准，设计时速100公里。该路段的通车，彻底打通兴化城区至高邮甘垛镇、汤庄镇的直连通道，大幅缩短两市时空距离，成为跨界产业协作、商贸流通、人员往来的黄金通道。
S264省道为扬州东部南北向大动脉，纵贯高邮甘垛镇、临泽镇，向南衔接江都，向北联通宝应，实现交界带南北乡镇快速串联。S352省道横穿兴化陈堡镇，向西直达扬州泰州国际机场，是南部片区空港联动的快速通道。S332省道横穿宝应夏集镇，向东接入兴化沙沟镇，承担北部交界带人员、物资运输功能，全域干线公路实现互联互通、无缝衔接。
2. 高速公路高效辐射
阜溧高速兴化段纵向贯穿兴化西部片区，全长36.9公里，设置千垛、兴化西、兴化南三大出入口，其中千垛、兴化西出入口紧邻两市交界带，彻底结束兴化西部乡镇无高速通达的历史，可快速直达扬州、常州、南京等城市，大幅提升区域对外通行效率。
京沪高速坐落于宝应县西部，距离北部交界带约20公里，通过S332省道实现快速接驳，联通全国高速路网，是区域北向、南向跨省通行的核心高速通道。
（二）水路交通网络
里下河水网通航条件得天独厚，是区域传统核心运输方式。境内下官河、三阳河、卤汀河等主干河道均为标准化等级航道，可常年通行500至1000吨级货运船舶，主要承担粮食、建材、煤炭、水产物资等大宗货物低成本运输。
沙沟古镇、临泽古镇自古便是水运枢纽码头，至今仍保留常态化水运航线，服务沿线农产品、农资物资运输。南水北调东线三阳河工程实施后，河道疏浚升级、通航条件大幅改善，兼具输水、防洪、航运多重功能，进一步夯实了区域水运物流优势。
（三）铁路与航空交通
铁路方面，连镇高铁（淮扬镇铁路）穿经宝应县夏集镇西侧，设置宝应高铁站，距离北部交界带约25公里，通过区域干线公路可快速接驳，实现高铁快速出行，助力区域对接长三角高铁网络。
航空方面，扬州泰州国际机场坐落于交界带西南侧，区位优势优越，兴化陈堡镇距离机场仅40公里，高邮汤庄镇距机场约35公里，全程高速直达，半小时即可抵达空港，航空出行、物流空运便捷高效，全面融入长三角航空物流体系。
五、第三产业发展现状
近年来，兴化、扬州交界区域持续优化产业结构，严控粗放工业扩张，重点培育生态文旅、商贸流通、乡村服务、研学体育等第三产业，产业能级持续提升。2023年，沿线所有乡镇第三产业占比普遍达到40%-45%，第三产业已成为区域经济增长、城乡居民增收的核心动力，形成以生态文旅为核心、多元服务业协同发展的产业格局。
（一）文化与生态旅游业
文旅产业是交界区域最具核心竞争力的特色产业，全域构建起千年古镇+原生态湿地+特色乡村的多元文旅发展体系，文旅融合发展成效显著。
古镇文旅板块优势突出，兴化沙沟古镇为国家4A级旅游景区、中国历史文化名镇，2200余年历史底蕴深厚，完整保留明清古建筑群、古虹桥、赵家大房等历史遗存，深度挖掘渔文化、红色文化、水乡民俗文化，年接待游客突破50万人次，是北部片区文旅核心地标。高邮临泽古镇拥有近2000年历史，古镇格局完整、人文遗存丰富，安乐寺、老字号商铺等特色资源集聚，临泽汤羊、特色糕点等美食IP深入人心，成为三地文旅联动的重要节点。
湿地生态旅游蓬勃发展，徐马荒湿地作为国家AAA级景区，依托原生态芦苇荡、湖荡水系，打造湿地观光、荷藕采摘、乡土研学、露营休闲等业态，2025年成功获评3A级景区，年接待研学、观光游客超20万人次。陈堡草荡依托退圩还湖生态工程，建成专业水上运动中心，成功承办江苏省第二十届运动会水上项目赛事，持续发展水上赛事、户外露营、水上休闲等新业态。高邮湖东岸2000余亩油菜花主题花海景区，2025年开园后接待游客17.24万人次，旅游营收近千万元，成为南部生态观光网红地标。
乡村文旅特色鲜明，陈堡唐庄村依托“鸡鸣三县”区位，打造垂钓公园、水乡民宿、林下采摘、草荡船菜等特色业态，成为知名网红乡村；宝应子婴河沿线连续举办七届桃花节，打造春季赏花、夏季采摘、四季休闲的农文旅模式，带动33户果农户均年收入超12万元；千垛镇陈杨村依托优质生态环境，发展乡村民宿、康养休闲产业，打造“神龟宝地”水乡特色村落IP，乡村文旅业态持续丰富。
（二）商贸流通与生活服务业
现代物流与批发产业快速崛起，依托完善的干线公路网络，汤庄镇、沙沟镇建成区域性农产品物流枢纽，承担淡水产品、粮油、果蔬的跨市中转集散。S333省道通车后，兴化城西物流园辐射范围直达高邮东部乡镇，区域货运配送效率提升30%，跨界物流产业规模化发展。
餐饮住宿业态全域升级，依托古镇、景区客流，沙沟鱼圆、临泽汤羊、宝应荷藕宴等特色美食形成集群化发展，沿线标准化农家乐、精品民宿超200家，分布于千垛、陈堡、临泽、沙沟等核心乡镇，形成吃住行一体化乡村服务体系。
农村电商全面普及，依托淘宝、抖音、拼多多等线上平台，兴化大米、高邮大虾、宝应荷藕、兴化水产等特色农产品线上销量逐年攀升，汤庄镇、甘垛镇、陈堡镇全面建成村级电商服务站，实现农产品上行、日用品下行双向流通，乡村数字商贸蓬勃发展。
（三）其他现代服务业
研学体育服务业快速成长，徐马荒湿地打造乡土树种研学基地、自然教育营地，常态化开展中小学生湿地科普、水乡文化研学活动；陈堡草荡水上运动中心承接省级、市级体育赛事，同步开展水上运动培训、团建拓展等业态，赛事经济、研学经济持续升温。
公共服务与金融服务日趋均等化，沿线所有建制镇全覆盖设立商业银行、农商银行网点，满足城乡金融服务需求；全域建成乡镇便民服务中心，持续推进跨市域政务服务一体化，社保、医保、户籍办理等高频事项实现异地通办，城乡公共服务均等化、一体化水平持续提升，为区域协同发展提供坚实的民生保障。
六、区域整体发展总结与发展潜力
整体而言，江苏省兴化市与扬州市交界区域是里下河地区生态禀赋优越、产业互补性强、交通日趋完善、城乡融合度高的典型跨界发展片区。区域既拥有稀缺的湖荡湿地生态资源、优质的农业水产资源、独有的油气矿产资源，也形成了南部先进制造、北部生态农业、全域文旅融合的差异化产业格局，泰州、扬州两市乡镇产业互补、资源互通、人文相融，具备极佳的一体化协同发展基础。
随着江苏省里下河生态经济带、南京都市圈一体化、苏中城乡融合发展等战略持续落地，加上跨市域交通路网不断完善、政务服务持续互通、产业协作持续深化，该交界区域将进一步打破行政壁垒，充分整合生态、产业、文旅、农业资源，全力打造苏中地区生态文旅协同发展示范带、跨市域产业互补合作示范区、水乡乡村融合发展样板区，成为江苏省县域交界一体化高质量发展的标杆区域。
