8月28日清晨，埃塞俄比亚航空ET3005全货机从亚的斯亚贝巴飞抵成都天府国际机场。至此，成都首条直飞非洲的全货机航线正式启航，也标志着我国对非零关税政策落地后，首条对非货运新航线顺利开出。中国西南地区长期缺乏直达非洲全货机航线的空白，就此填补。

该航线现阶段采用波音777F全货机，每周一、周五各执飞一班。后续将根据市场需要动态加密至每周4班，持续提升运力稳定性。

摄影 唐俊杰

航线设计紧扣中非产业互补优势——进港货物以非洲咖啡、鲜花、果蔬、牛羊肉等优质农畜产品为主，让非洲物产快速进入中国西部市场；出港货物则聚焦新能源汽车、光伏设备、锂电池等外贸“新三样”高附加值产品，为中国智造直通非洲搭建高效空运通道。

埃塞俄比亚航空中国区总经理唐睿博表示，依托亚的斯亚贝巴枢纽的成熟中转网络，成都出港货物可高效分拨至拉各斯、阿克拉、达喀尔、恩德培、卢本巴希等非洲54个主要城市，为中非商贸提供规模化、高时效的航空物流支撑。“我们以高密度常态化运力和成熟枢纽体系，为这条航线的跨境分拨与网络拓展提供了完备保障。”

作为西部内陆几何中心，天府国际机场的航空枢纽禀赋，为非洲进口货物落地后带来显著的集聚放大效应。成渝地区庞大的消费市场和健全的分销网络，能够快速消化、分流非洲货源，形成“直达入境、本地集散、辐射全国”的进口贸易新格局，持续提升成都在对非进口货物上的集聚力与配置力，助力西南地区成为中非进口贸易的核心承载高地。

中非经贸近年持续升温，2025年双边贸易额达3480亿美元，同比增长17.7%。今年恰逢中非建交70周年暨“中非人文交流年”，5月1日起，我国对53个非洲建交国全面实施100%税目产品零关税，政策效应正加速释放。

在这一背景下，成都天府—亚的斯亚贝巴全货机航线的开通，既是成都主动对接国家对非开放战略的务实行动，也是西南内陆突破地缘局限、深度融入亚欧非经贸循环的关键一步。

目前，天府国际机场已开通国际及地区航线77条，坚持客货并举，构建起“全货机+腹舱”协同发展格局，“天府转”品牌效应持续显现。今年1—7月，天府机场口岸进出口额达3303.5亿元，占成都航空口岸总额的62.6%；指定监管场地完成特殊货品进出口5991吨，同比增长40%；国际快件中心完成13404吨，同比增长93.9%。封关运行仅半年的天府综保区，进出口总额已超5亿元。

枢纽兴则产业兴。全货机航线的开通，不仅是物流通道的延伸，更是对外开放层级的整体提升。

依托这条全新空中走廊，成都东部新区将深挖航空口岸价值，重点发展保税仓储、分级分销、精深加工等业务，延伸进口农产品产业链，提升特色产品附加值；同时集聚航空发动机保税维修、高端航材运维等临空高端服务业态，补齐临空经济产业版图，全力打造西部内陆对非经贸合作与临空产业发展的新高地。

万里同风，命运与共。一条航线，连接的不只是两座机场，更是两个大市场的深度握手。成都，正从内陆腹地走向开放前沿。(成都东部新区)