航站楼

一直觉得北京大兴的航站楼够折腾人,直到这次飞西安才发现五个航站楼的庞大布局

一直觉得北京大兴的航站楼够折腾人,直到这次飞西安才发现五个航站楼的庞大布局

这机场的设计理念确实有点让人摸不着头脑,五个航站楼像五片叶子一样散开,要是不知道路或者走错了出口,在那里面转圈简直是常态。我就在那儿站着看了半天,来来往往的旅客几乎全是一脸迷茫,不是在盯着指示牌研究路线,就是在那儿不停地打电话核对位置。

出境队伍排得越长,有些人反而越失望

出境队伍排得越长,有些人反而越失望

最近那些机场人山人海的视频底下,总有一种声音特别刺耳,他们说你看这么多人往外跑,说明什么还用问吗。这种论调听着挺解气,但你仔细一琢磨,就觉得不对劲。如果“跑”是这么个跑法,拖家带口、大包小包、手里攥着往返机票和免税店购物清单,那这“跑”的成本也太高了,高到跟闹

上海浦东机场到底有多大?我转机走到腿软才明白,比大兴机场还离谱的真实体验!

上海浦东机场到底有多大?我转机走到腿软才明白,比大兴机场还离谱的真实体验!

上海 机场 航站楼 腿软 浦东机场 24 0

整个机场占地有57平方千米,国内根本找不出第二个拥有5条跑道的机场,我每次去这儿转机都像是在玩极限越野,想从一个登机口挪到另一个登机口,那路程长得简直让人绝望,两条腿不停地倒腾,感觉自己像是在不停地跨越好几个小城市,体力稍微差一点的,还没走到目的地可能就已经原