西安地铁里程远超太原，为何自驾走太原快速路的体验反而更舒服？
人们通常认为，地铁里程越长，一个城市交通水平就会越高。截至目前，西安地铁运营总里程已经达到了422公里，在整个城市范围内都有分布，并且属于北方省会城市的轨道交通第一梯队。但是很多来过太原的游客都会发出一种与常理相反的感觉：把太原和西安做一对比的话，那么在太原的
乌昌快速路自驾体验，双向八车道免费通行，你走过这条连接乌鲁木齐与昌吉的城市要道吗？
今天开车出门办事，顺便走了趟乌昌快速路，感觉这条路确实挺方便的，它其实就是国道G312的一部分，在2009年的时候就通车了，全长大概十四公里多，起点在乌鲁木齐的小地窝堡立交桥这里，路上会经过三坪农场、五一农场还有头屯河农场，一直开到昌吉的头屯河景观大桥就到头了
盘点广州最好的几条城市快速路，被封神的荔新公路还不是第一名
主要还是免费通行，高速公路虽然跑得快，但得交高速费，开了电车会发现出行的成本只算电费那基本等同不要钱，家里充电桩谷电才两毛多一度。所以平时只要不是出远门，肯定是不上高速的，除非不要通行费的路段。
成都以AI治理“龟速车”：覆盖城区所有快速路及绕城高速
成都交警去年上线了一套专门治理“龟速车”的 AI 智慧系统。经过一年多测试，该系统近期在成都城区所有快速路及绕城高速完成部署。