重庆先通轨、成都后通地铁,成渝地铁那点“互相看不上”的旧账
成都说“我七百多公里”,重庆说“我穿楼过江你行吗”。可真翻家谱,这架更热闹——重庆上世纪40年代就在陪都草案里写“高速电车”,50年代较场口真挖过一阵,80年代还研究过“空中客车”,最后2005年通的第一条不是地铁是单轨;成都80年代做立体交通模型、85年建交
下班后的成都年轻人,原来都在这里!
小伙伴们本周【青享+活动】清单又又又上新!快来查收!1️⃣【青享+精品活动】P2 P3 P4 P5 P6 P7本周的精品活动丰富多彩非遗棕编、钻石画DIY、手碟音乐会……带你一边学习新知识一边找到不一样的自己!同时还有“红领巾爱艺术”第二届成渝少儿美术双年展和
2025清北录取名单背后:成都仅七中上榜,重庆三所冲进前二十,这基础教育到底卷成了什么样?
说起最新出炉的清北录取榜单,成都这边只有七中林荫校区挤进去了,重庆那边更厉害,全国前二十里一下子占了三所,这说明重庆的基础教育抓得特别紧,竞争也极其激烈,不过重庆的高等教育资源相对就没那么拔尖了。
早安,重庆 | 重庆⇌成都50分钟!成渝中线高铁最新进展→
近日,教育部发布《关于公布第一批全国依法治校示范校的通知》,全国共275所大中小学入选全国依法治校示范校名单,重庆7所学校上榜,分别为重庆大学、西南政法大学、重庆工业职业技术大学、重庆市万州区福建小学校、重庆市求精中学校、重庆市沙坪坝区杨公桥小学校、重庆市南岸
遵义:不只是茅台和会址,这座黔北之城藏着太多你不知道的事
是时候重新认识这座城市了。它叫遵义,古称播州,贵州省第二大城市,户籍人口827万,常住人口647万。它的标签远不止“红色圣地”和“酱酒之都”。
重庆⇌成都,50分钟飚拢!时速350公里高铁有新进展
成渝中线高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的重要组成部分,线路起于重庆枢纽重庆北站,向西经重庆市两江新区、沙坪坝区、璧山区、铜梁区、大足区,以及四川省资阳市、成都市,最终引入成都枢纽成都站,正线全长约292公里,设计时速350公里。
成渝中线高铁全线无砟轨道完工:通车后成都至重庆50分可达
9月14日,在重庆市井口嘉陵江特大桥建设现场,随着最后一段无砟轨道道床板浇筑完成,标志着新建成都至重庆高速铁路(成渝中线高铁)全线无砟轨道完工,为成渝中线高铁全线按期通车奠定了坚实基础。
重庆⇋成都 1小时内可达!成渝中线高铁全线无砟轨道完工
9月14日,在重庆市井口嘉陵江特大桥建设现场,随着最后一段无砟轨道道床板浇筑完成,标志着新建成都至重庆高速铁路(以下简称“成渝中线高铁”)全线无砟轨道完工,为成渝中线高铁全线按期通车奠定了坚实基础。
成渝中线高铁全线无砟轨道完工:通车后成都至重庆50分钟可达
成渝中线高铁全线无砟轨道完工:通车后成都至重庆50分钟可达
成渝中线高铁全线无砟轨道完工,通车后成都至重庆50分钟可达
据央视新闻从长江沿岸铁路集团重庆公司获悉,9 月 14 日,在重庆市井口嘉陵江特大桥建设现场,随着最后一段无砟轨道道床板浇筑完成,标志着新建成都至重庆高速铁路(以下简称“成渝中线高铁”)全线无砟轨道完工,为成渝中线高铁全线按期通车奠定了坚实基础。
成渝中线高铁全线无砟轨道完工 建成后重庆⇌成都50分钟!
9月14日,记者从长江沿岸铁路集团重庆有限公司获悉,9月14日,在重庆市井口嘉陵江特大桥建设现场,随着最后一段无砟轨道道床板浇筑完成,标志着新建成都至重庆高速铁路(以下简称“成渝中线高铁”)全线无砟轨道完工,为成渝中线高铁全线按期通车奠定了坚实基础。
重庆第二大城市万州,能否重现“成渝万”荣光?
老四川有一句响当当的说法:成渝万,成都、重庆、万县(万州),是当年川东三大核心城市。三峡工程、重庆直辖之后,万州经历巨大变迁。如今作为重庆重要城市副中心、渝东北龙头,很多人发问:万州还有机会重回当年“成渝万”时代的地位吗?
成渝时尚“双城记” 成都时装周重庆专场登陆蓉城
9月12日,2026成都时装周重庆专场在成都市成华区东八区影视文创园上演。来自重庆的设计师携原创作品亮相蓉城T台,川渝时尚创作者同台交流。依托成渝地区双城经济圈建设契机,这场专场秀成为两地时尚产业携手联动的实践,推动成渝时尚产业从各自发展走向协同共进。
一飞冲天!达州向西对接川渝,省界节点城市发挥区位优势
在成渝双城经济圈北翼,达州这座川东北省界节点城市正在迎来发展的关键窗口期。过去受制于山地阻隔,达州更多扮演川东北边缘城市的角色;随着高铁路网成型、万达开统筹发展持续推进,达州向西、向南深度对接川渝,从过去的通道过境城市,转变为成渝东北重要产业配套支点,省界区位
夹在成都重庆连线之间的几个城市,谁的发展潜力最大
成渝是典型哑铃格局,成都、重庆两头实力极强,中间川中四市:遂宁、内江、资阳、自贡,历史长期面临“中部塌陷”,受双核强大虹吸,人才、要素容易被两大城市吸走 。
成都和重庆,谁才是西部第一城?别再争了,答案不在输赢里
提起西部城市,成都与重庆的较量永远是热门话题。网上常年吵作一团:有人说重庆体量碾压,是西部经济龙头;有人力挺成都,科教、医疗、国际化软实力独一档。很多人非要分出一个“西部第一城”,但如果只拿单一数据PK,其实从一开始就误解了两座城市的定位。
重庆至遂宁铁路不到成都,为何被传是成渝第三条350高铁?
9月4日,重庆至遂宁铁路线网优化研究服务采购公告发布。这个消息一出,“成渝第三条350高铁来了”的说法在社交媒体上迅速发酵。如果你只看那几句最吸睛的标题,确实容易被带偏——毕竟成渝之间这两年高铁新闻一个接一个,再多一条350,听着像顺理成章的事。
3台7线!成都新建高铁站进度刷新
金秋时节,成都东部新区建设现场一派繁忙景象。塔吊有序回转,施工机械轰鸣作业。在成渝中线高铁简州站施工现场,中铁八局建设者们抢抓施工黄金窗口期,紧盯节点、严控质量,全力推进站房建设,用实干匠心雕琢这座独具银杏文化特色的高铁新站。
内江发布研学“一卡通” 成渝家庭可一卡畅游甜城
内江发布研学“一卡通” 成渝家庭可一卡畅游甜城
成渝美食工业博览会 | 4场供需对接活动震撼来袭,赶紧来报名!
本届博览会以“食聚巴蜀・味链未来”为主题,采用“一展、四场、N产业、全营销”总体布局,聚力打造集产业成果展示、供需精准对接、科创技术引领、区域品牌推介、消费场景培育于一体的区域性专业标杆展会。