上海机场从八十跌到四十，我一股没割，还加了两次仓
浦东机场二号航站楼，到达层，我站在接机口外头那排不锈钢栏杆边上，手扶着横杆。头顶的广播一遍普通话、一遍英文，来回地报航班。行李转盘在里头咕噜咕噜地转。旁边一个中年男人举着块纸牌，牌上写了个拼音名字，举了快四十分钟，胳膊换过三回手。闸口里人一拨一拨往外走，推车的
假如清江浦东长街没有拆迁，联手大闸口，能否超越河下古镇？
很多老清江浦人心中，藏着一份难以释怀的遗憾。当年市区里运河畔的东长街，属于清江浦十里长街的重要一段，街上留存多处名人旧居。当年淮安电视台杨江淮专门撰写长篇报道，奔走呼吁完整保留这条老街，可惜最终还是没能留住，在旧城改造中拆除，只留下老照片和一代人的回忆。
哈马“最美人墙”震撼返场，真的是“返场”吗？
哈马“最美人墙”的返场，一句话就能说清：它不是什么从天而降的惊喜，而是哈尔滨这套叫“闸口式”勤务的安保模式，在用三年时间跑完从“景区大客流神器”到“赛事常规武器”的路之后，自然出现在赛道上的结果。
聊城闸口大集：运河咽喉，藏着最暖的人间烟火（5）
在聊城，一提闸口，老辈人眼里都有光。那是运河过城的一道闸，也是聊城最热闹的烟火地。相传清代修运河，闸上铺木成桥、闸桥合一，名叫通济闸。南来北往的船，排着队在这里等开闸。帆船如林，舳舻千里，人声、水声、吆喝声，从早到晚不歇。聊城人管它叫闸口，一叫就是几百年。闸口
站桩十年不如通此一处！脚底这口“泉”不开，气永远上不来
清晨五六点，树下一排排身影，双膝微屈，双臂环抱，一站就是四十分钟、一个小时。汗珠子顺着鼻尖往下滴，小腿肚抖得像筛糠，脸上还得绷着一副“气定神闲”的模样。