西北角，“二期”开放！
近日，不少到西北角“逛吃”的游客惊喜发现，在地铁1号线C出口又多了处新空间，这里不仅能歇脚、打卡、感受浓浓的津味文化，更能提供不少贴心服务。原来，这是西北角京津冀城市会客厅二期正式开门纳客了，原本就人气十足的会客厅，这次又悄悄完成了一次“轻量化升级”。
成都天府二期扩建，相当于再建一个杭州机场
所谓再建一座大型机场，不是新建，而是要推动天府机场二期工程建设落地，争取在2028年开工。
新增60余家品牌！重庆佛罗伦萨小镇二期正式开业
9月10日，重庆FV佛罗伦萨小镇名品奥特莱斯举行二期开业揭幕仪式。全新扩容区域正式投入运营后，总计新增60余家品牌，其中18家为重庆奥莱独家品牌。作为意大利商业地产集团RDM在华布局的第七座名品奥莱，小镇整体建筑面积拓至8万平方米左右，品牌总数升至近200家，
天府机场二期再砸140万平，成都离真正枢纽还有多远？
晚上十一点落地天府机场，地铁末班车刚走，打车回市区车费两百多，网约车排队一小时起步，这是无数红眼航班旅客的真实遭遇。2021年6月27日才通航的成都天府机场，当年规划6000万人次年容量号称够用15年，结果2025年旅客吞吐量直接冲到5668.7万人次，负荷率
成都双机场成型！天府机场仅运营三年就饱和，二期扩容藏着大变局
随着天府机场稳定运营，成都正式迈入双航空枢纽时代，成为国内少数拥有两座大型国际航空港的城市。但很多人没有留意，天府机场一期仅仅投运三年，客流就逼近设计承载上限，二期扩容规划提上日程。天府机场扩建，不只是简单增加跑道与航站楼，更是重塑西部航空竞争格局，深刻影响成
天府机场二期力争2028年开工，成都离真正航空枢纽有多远？
对于大型枢纽机场来说，扩建几乎是一种宿命。上一次国内一个超级机场在投运短短几年后，就急迫地启动二期扩建，是广州白云机场。2020年，白云机场三期扩建正式开工。五年后，一座全新的T3航站楼和第五跑道按期投运，让广州稳稳接住了1.2亿人次的保障需求。
1300万提质，赣州知名景区二期来了！
为进一步完善赣州市安远县三百山景区配套，提升旅游接待能力。近日，官方平台发布了安远县三百山景区旅游基础设施建设二期项目招标计划，建设单位为安远县文化广电旅游体育局，合同工估算金额约1300万元。