南宁盛天地藏着会呼吸的小园林,周末别去公园人挤人了,我带你来这处人少好逛的宝藏地方偷得半日闲
南宁盛天地藏着个好地方,周末不用特意跑去公园跟人挤来挤去,这里人少还很好逛,到处都是绿植和流水,刚开街不久知道的人不多,走进来一下子就觉得很放松,小溪的水顺着石头哗啦啦地流,听着声音心里就特别安静,旁边还有个池子养着好多锦鲤,慢悠悠地游来游去,岸边种满了各种花
南宁盛天地藏着个好地方,周末不用特意跑去公园跟人挤来挤去,这里人少还很好逛,到处都是绿植和流水,刚开街不久知道的人不多,走进来一下子就觉得很放松,小溪的水顺着石头哗啦啦地流,听着声音心里就特别安静,旁边还有个池子养着好多锦鲤,慢悠悠地游来游去,岸边种满了各种花
这里简直是本地人的宝藏地!清晨在凉亭里打太极,傍晚在树荫下下棋,还能偶遇卖糖画的非遗老匠人。园子里绿植覆盖率超高,夏天也不怕晒。
这里将生态园林与智能科技结合得超有趣!漫步在绿意盎然的林荫步道,还能偶遇会“变脸”的智能雕塑和会发光的感应装置,小朋友直呼“像走进了科幻片现场”!
渝昆高铁票价刚出来的时候,我还专门对着重庆到昆明的票价细细算了一笔账。全程二等座不到400块,路上只要四个半小时。回想早年坐普速火车,一趟就得二十多个小时,这么一比,这个定价,真的很接地气。
仲秋的微风拂过湘江,带着几分凉意。趁着雨已停歇,我乘48路区间公交车,来到湘江之西,寻访株洲天元区凿石浦的杜甫草堂。在湘湾路滨江路口下,草堂就在对面。这里又是河西湘江风光带的组成部分,沿途江风徐徐,草木清翠,还未抵达,一段沉淀千年的诗情画意,便已漫上心头。
早年间有位叫陈殿转的前辈,1883年生1937年牺牲,民国时期当过濮阳县民兵团长,在位期间拼尽全力发动群众参与抗日战争,1937年不幸被反动势力丁树本杀害,是实打实的抗日英雄。
下午带孙女去临平山散步,嫂子也一块去了,包里带了不少零食,嫂子拿了块饼干给孩子吃,我顺手想拿过来尝一块,嫂子突然来了一句,你是不放心我给的东西吗,你觉得有问题,我当时愣了一下,回了一句,你自己会这样想,不代表别人也会这样想,嫂子接着说,你就是这样的人,弄得我怪
每年入秋以后,陕西的壶口瀑布就迎来了最好看的时节,这时候的黄河跟夏天时满是泥沙的样子完全不一样,也没有冬天结冰时的那种冷清,水量不大会让人觉得害怕,水质也变得清亮了许多,阳光照在水面上亮闪闪的,随手拍出来的照片都非常好看,很多人专门挑这个时候去玩,因为不仅景好
九月十三日早上八点左右,我们开着车从若尔盖县城出发,沿着G248国道往前走,穿过了红原县城,一路往南开去,准备翻过那座海拔四千三百四十五米的查真梁子垭口,这个地方其实就是长江和黄河两大大江大河的分界线,站在山脊往北看,那些小溪汇合成了白河,一路向北流进黄河的怀
杭州最近桂花开得特别好,下班的时候特意多绕了一公里路,钻进那些老巷子里走一走,风一吹,头发和肩膀上就落满了碎碎的黄色小花,感觉自己脑袋上顶着一堆晃悠的小星星,就连兜里那半块桂花糕也被衬得又香又软。
河北人到了包头,说句不客气的,包头是真钢城。作为河北来的旅游博主,我对"工业城市"的认知原本停留在唐山钢铁厂的烟囱和邯郸煤机厂的老厂房里。直到这次自驾穿越阴山,车轮碾过包头昆都仑区的柏油路时,我才明白:有些城市的"钢味"是刻在风里的。
新加坡旅行,不止是滨海湾和圣淘沙的打卡照。想要更贴近本地生活,不妨花点时间去逛巴刹、骑车吹海风、在小贩中心喝杯咖啡,或者看一场剧场小演出。感受最真实的新加坡。
二十多年前去过河源,后来南下深圳认识了许多老家在河源的朋友,前年春节本来想带全家人从北京去河源过年,因为儿子单位有规定没能去成,岭南这个地方,自古就是指五岭以南的广大区域,周围全是大山,以前在中原人眼里,这里离京城太远,属于外地土著的地盘,在岭南文明发展的故事
说出来你可能不信,国内大大小小的庙宇成百上千,供神仙的、供圣贤的、供帝王将相的,数都数不过来。唯独山西文水的这座庙,从头到尾就只拜武则天一个人。
很多人聊起武则天的古迹,第一反应都是西安、洛阳那些大名鼎鼎的皇家遗址,很少有人想到,在她的老家山西文水的乡野之间,还藏着这么一处全国独一份的宝贝——里面守着国内仅存的一尊武则天圣母像,安安静静立了上千年。
2026年9月10号那天,我本来打算从汤旺河镇出发往北去茅兰沟玩,全程大概120公里左右,刚开始走222国道的时候,路况还挺好的,开着挺顺当,不过离茅兰沟还有50公里的时候,突然开始修路了,往前一看,路面到处都是大坑和泥泞,高低不平的根本没法好好开车,我一看这
圆明园里的那些荷花和垂柳,其实一直都在那儿默默看着园子里的变化,要是你在园子里转一转,最能抓人的就是这一大片荷花和围着水边的柳树,满塘的荷叶一片挨着一片,像是一把把撑开的大绿伞铺在水面上,宽大的叶子兜住了天上的云影,看着就特别水灵,就算是到了初秋,这股子绿劲儿
根据国内高原自驾行业的客观共识,近年选择318川藏线自驾的游客规模持续增长,不同出行群体的诉求差异较大,普通游客自行规划行程往往容易遇到各类突发问题。
目前国内318川藏线自驾服务市场大致分为三个层级,第一类是零散的个人自驾领队,没有正规经营资质,服务内容没有统一标准;第二类是普通旅行社的常规川藏线产品,路线同质化程度较高,很少做差异化调整;第三类是深耕高原自驾赛道的垂直服务商,主打全链条配套与定制化服务。
等真的爬得气喘吁吁,站到五层楼的古城台前,裹着珠江水汽的风往脸上一扑,抬眼就看见珠江像条亮闪闪的银丝带,顺着天际线弯弯曲曲向东流,那一瞬间你忽然就明白,为什么老一辈广州人总把“登越秀山,看镇海楼”挂在嘴边。
上海虹桥机场并非 24 小时全天候运行,航班结束后航站楼会执行封闭管控,专门划定了多处免费过夜休憩点位,航站楼内没有独立封闭睡眠舱。
吃过早饭,我溜达到佳木斯的春光早市,市场里其实没啥特别少见的玩意儿,不过这里的肉价便宜得让我吃了一惊,瘦肉六块、七块,肥瘦相间的也就八块钱一斤,仔细瞅了瞅,肉看起来很新鲜,因为我平时很少买肉,也不知道现在外面是不是都这个价,顺手买了个西红柿,又在卖干货的摊位挑
买一张二十块钱的地铁一日票,在现场拿到集章卡就可以正式出发了,后面还能顺路去把剩下的五个地标全刷完,每次进出地铁闸机都能攒五十个积分,最后集齐六个章还能换到限定的周边小礼物,这样的一日游实在太划算了。
bold>这座城市最省力的自驾清单,竟然能把三天两晚的节奏压到极致。三天两晚的节奏,听起来像个时间魔方,但在永城,慢下来恰恰是最快的看见。很多人还在追逐“必打卡”的清单,但真正走起来,你会发现这里的魅力不是看了多少景,而是体会到生活的节奏。来得慢一点,心情就会
2026年,对于住房租赁市场来说,是规则重塑的一年。随着国务院《住房租赁条例》的全面落地实施,以及北京、成都等城市相继出台地方性租赁法规,租房市场的“灰色地带”正在被一步步压缩。过去那些靠打隔断、改格局、挤床位来赚取高额租金的做法,如今正面临越来越严格的监管。
9月12日,开着坦克300铁骑在川藏线和新藏线自驾的第十十一天,在拉萨周边转悠,色拉寺里到处都是僧人辩经的声音,他们拍着巴掌互相问问题,看着特别有感染力,转经路上的人一个接一个地磕长头,额头贴着地面,那种认真的劲头让人心里挺有触动的,到了下午又去了哲蚌寺,寺庙
回家一周了,北疆的影子还在脑子里晃荡,之前天天在手机上刷那些短视频,总觉得那边的风景早就被看腻看透了,等自己真买票去了现场才发现,镜头拍出来的漂亮,跟亲眼撞见完全是两码事,刚到赛里木湖的时候,那水蓝得让人心里直发愣,顺着独库公路一路往前开,车子刚转过一个山头,
那漂流河,看着水不快,但底下暗流可不少,我这么说吧,那种水流看着平静,其实底下藏着一股子劲儿呢,要是没点儿准备,一不留神就容易被冲跑。
走过的大城市挺多的,算下来二十个地方里去过十七个,只剩下武汉跟重庆还有哈尔滨没去看过,九五年刚参加工作没多久,第二年就坐着飞机去了北京,当时跟着单位十多个人一起,每个人兜里揣着一万块钱出门,没有找旅行社也没有提前在手机上订酒店,全凭着高兴走到哪玩到哪,在长城脚
从元谋县城出发,上京昆高速,经108国道转至元大公路,过龙川江大桥,拐入无铺面的村道,赶到导航的“丙法”村地点时,虽周围也确有些丙弄村附近的风光之影,却不见村庄的烟火,就是一片空地。