停车多停一分钟就要收一整段的钱，这个老问题，成都要出手解决了。
新版停车收费管理办法，10月1日正式落地，很多车主关心的计费规则迎来调整。
8月24日，成都发布全新《成都市机动车停放服务收费管理办法》，沿用将近20年的旧政策正式退出。成都机动车保有量已经突破817万辆，停车难、收费不合理，一直是市民出行的一大痛点。
这次新规最大亮点，就是试点按分钟精准计费，告别过去“多一分钟，收一档费用”的模式。同时明确六类免收停车费情形，其中15分钟内停车免费，方便临时办事、短暂停靠的车主。
收费模式也分成三类，兼顾公益和市场。道路停车泊位执行政府定价；公立医院、公办学校这类场所，采用政府指导价；小区、商业停车场，放开实行市场调节价。依靠差别化价格，提升车位流转，缓解拥堵。
新规还强制要求所有停车场明码标价，收费标准、投诉渠道全部公示，减少乱收费现象。
不过这项改革不会一步到位，分钟计费先试点，再慢慢铺开，要等停车场硬件设备完成改造。精细化治理，不能只停留在文件上，后续还要持续监管，避免政策落地打折扣。
停车收费，考验一座城市治理的温度。
车位资源本身有限，价格不是为了单纯涨价，而是用价格杠杆，让车位流动起来，减少长时间占位。对车主来说，也不用再为短短几分钟，支付高额停车费。
给大家提个实用提醒：之后停车，记得留意场内公示牌，看清计费方式和免费时长。遇到乱收费，直接走公示渠道投诉维权。
你平时在成都停车，有没有遇到过计费不合理的糟心事？你看好分钟计费落地吗？欢迎评论区聊聊。
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