万人挤爆胖东来！收银台尚能应付，先扛不住的是许昌的马路和宾馆

2026-09-15 14:29 旅游资讯 2 0

但凡节假日刷到许昌的朋友，大概率都见过这样的画面：胖东来天使城门口的队伍顺着马路拐好几个弯，早上七点就站满了人，有人拖着行李箱，有人举着旅游团的小旗子，不知道的还以为哪个 5A 景区开门了。

今年春节假期，胖东来天使城单店单日客流量直接冲到 18 万人次，创下历史新高大河网。很多人都在猜，这么多人挤进去，收银台得忙成什么样，会不会结个账要等半小时。可真实情况是，超市里面几十个人工加自助收银台稳稳扛住了压力，最先顶不住的，反而是许昌的城市道路和市区的宾馆酒店。

17万的日客流量是什么概念？许昌市区常住人口也就一百多万，相当于一天之内，差不多七十分之一的城市人口，扎堆挤在了同一个商圈里。换做普通商超，别说接待，光是进门排队就能乱成一锅粥，可胖东来内部的承接力其实远超大家想象。

就拿时代广场店来说，光结账通道就配了 68 个人工加自助收银台，高峰时段全部开放，顾客推着购物车过去，基本不用排太长的队就能结账。店内的动线也早就做了优化，烘焙区、海鲜区这些热门档口单独设排队通道，有专人引导分流，哪怕人挤人，也不会出现堵死不动的情况。

真正的压力，从超市门口就开始向外蔓延了。京港澳高速许昌境内的四个下站口，假期里的出站车流比平日暴涨了 80%，很多外地自驾游客一大早就在高速口排起长队，下高速就要耗掉半个多小时新华网。胖东来周边的七一路、建设路这些主干道，上午九点不到就全线飘红，平时十分钟就能开完的路段，高峰期要挪四十分钟。网约车司机都知道，节假日接活尽量避开胖东来周边，进去容易出来难，一单堵在路上，半天都跑不了第二单。

有意思的是，许昌本地人早就形成了默契。节假日主动绕开胖东来商圈，买菜采购都选工作日或者偏门的门店，把空间和道路都让给外地游客。家住天使城附近的居民说，周末想出门遛弯都得提前看路况，赶上客流高峰，干脆就在家待着，不出去添堵。与其说这是无奈，不如说是小城独有的善意，知道人家大老远赶来，本地人就多让一步。

比马路更先感受到压力的，是许昌的住宿行业。胖东来没火的时候，市区酒店的日常入住率也就 65% 到 70%，节假日能涨到八成就算不错了。可现在一到假期，市区酒店的整体入住率直接冲到 95% 以上，瑞贝卡大酒店、许昌大酒店这些离胖东来近的酒店，基本都是满房状态，春节的时候甚至正月初四之后就天天客满，想订房得提前一两周下手河南省文化...。

很多外地游客为了赶第二天开门的第一波，头一天就专程赶到许昌住下。最夸张的是春节后开业第一天，有人凌晨两三点就到超市门口排队，而周边的宾馆前一天就住满了外地人，山东、山西、湖北、重庆过来的游客占了大半，有人开七八个小时的车过来，先住一晚养足精神，第二天一早就去排队采购。不少酒店前台都说，现在客人入住第一句问的不是早餐几点、有没有停车位，是 “去胖东来走路要多久”“早上能不能打到车”。

难得的是，哪怕一房难求，许昌也没出现漫天要价的情况。当地专门出台了住宿行业价格自律规范，明确要求节假日期间酒店房价涨幅不能超过平日均价的 50%，还推出了 “无忧消费险”，游客遇到价格问题、服务问题都有兜底保障大河网。

比起很多网红景区一到节假日就房价翻几倍的操作，许昌这份克制，反而让游客觉得踏实。住宿的热度也带火了餐饮，本地特色菜馆的客流量比平时翻了一倍还多，逛完胖东来的游客，都会顺路去尝尝许昌的烩面、胡辣汤，连周边的曹魏古城都跟着沾光，很多人逛完超市，专门再花半天时间逛古城、看夜景大河网。

很多城市突然爆火之后，最容易犯的错就是躺着吃流量红利，游客多了就涨价，交通乱了就放任，最后口碑翻车，热度退得也快。可许昌从胖东来走红的那天起，就没打算只靠一家超市带动经济，而是整座城市跟着一起升级，硬生生把流量考验变成了城市升级的契机。

停车难是首当其冲的问题，许昌直接打开了机关单位的大门，市政府、税务局、市民之家这些单位的内部停车场，节假日全部对游客开放，前后拿出了 3300 多个公共车位，大大缓解了商圈周边的停车压力中国经济网。

交通部门也同步跟上，开通了高铁东站到胖东来的专属公交专线，还有京港澳高速出站口的免费接驳车，自驾游客下了高速可以直接坐接驳车去超市，不用开车进市区堵在路上。针对拥堵路段，公交还会临时调整路线绕行，避开核心堵点，保障市民和游客的出行效率河南省交通...。

基础设施也在跟着补短板，这几年许昌陆续打通了 5 条断头路，拓宽了 4 条主干道，改造了 6 处拥堵路口，还落地了智慧交通工程，就是为了接住胖东来带来的持续客流河南省人民...。更深层的改变在服务层面，当地把 “胖东来式” 的服务标准往餐饮、文旅、交通各个行业推广，不光是超市要讲服务，整个城市的商家都要跟着提品质。