近日，跨市公交T50线路完成优化调整，新增“西部卫星产业园站”，将中国西部卫星产业园与成都主城区地铁网络紧密串联，园区职工通勤“最后一公里”终于得以打通。
此次调整中，T50路取消途经视高区域腾飞大道一段，调整为途经清水路一段，由视高大道三段返回腾飞大道二段T50路原线路，同步增设青林路口站、
西部卫星产业园站
、视高铺社区党群服务中心站3座站点。
随着中国西部卫星产业园入驻企业和高层次人才不断增加，跨市通勤需求日益凸显。园区经过多次实地走访、广泛收集企业职工出行诉求，向主管部门申请将西部卫星产业园站纳入T50公交线网规划，切实解决职工通勤绕路、换乘繁琐的现实问题。
线路调整带来的变化，园区职工感受最真切。入园企业中金科四川公司员工陈欢家住成都，过去上班要先乘车到腾飞大道青林路口站，再步行约1公里才能到园区。“现在T50直接停到园区门口，出地铁就能上车，高峰期8分钟一班，基本随到随走，通勤时间比原来缩短了一大截，加班晚了还有夜班车兜底。”陈欢说。
氦星光联激光通信核心部组件西南制造中心今年6月刚在园区投产，不少研发技术人员经常往返眉山与成都。
员工钱琪对人才公交赞不绝口：“以前坐公交要掐着点赶班次，现在公交车从园区直达地铁科学城站、西博城站，无缝换乘地铁1号线、6号线、18号线，两块钱就能从园区门口到成都市区，早晚高峰班次还和上下班时间严丝合缝。”
和陈欢、钱琪一样，越来越多的园区企业职工都感受到了这条线路带来的便利。
公交线网的优化，是中国西部卫星产业园配套日益完善的一个缩影。自2024年底开园以来，中国西部卫星产业园已集聚氦星光联、微纳星空、成都恪赛、环天智慧等多家卫星产业链上下游企业，科研办公与产业制造载体相继投用，商业、生活等公共服务配套也在加快补齐。如今，跨市公交的“加持”，让园区职工出行更便捷、更从容。
“交通通了，发展的路就更宽了。”中国西部卫星产业园相关负责人表示，从产业载体到公共服务，园区配套正一步步完善，下一步将持续会同相关部门优化园区周边交通、生活等服务供给，让企业安心发展、让人才安居乐业，把园区建成服务配套完善的卫星产业高地。
