8月30日，第二十九届成都国际车展落幕。

92.78万人次观展，产生订单32994台，成交金额55.8亿元——三项数据全部创下历史新高。

但比数字更扎眼的，是展馆里的“冰火两重天”：一边是比亚迪展台排队15分钟才能摸到车门，一边是传统合资燃油展台销售比看车的人还多。

从1600台展车里，这五款车，是真正“火出圈”的那一批。

奕境X9：24小时订单2万台，“半价M9”杀疯了

如果要评选本届车展“最出圈的成都造”，奕境X9当之无愧。

这款由东风汽车与华为乾崑联合打造的全尺寸旗舰大六座SUV，8月18日开启预售，24小时订单突破21235台。展台前人头攒动，市场热度从线上一直蔓延到线下展馆。

它凭什么火？全系标配华为乾崑ADS 5，首搭鸿蒙座舱HarmonySpace 6，配双17.2英寸柔光联屏、车载激光投影、AI陪伴机器人。预售价29.98万元起——用不到30万的价格，给你一台“华为全家桶”全尺寸旗舰。

被媒体称为 “半价M9” ，名副其实。

比亚迪大汉：24.99万买D级车，比亚迪包馆的“定海神针”

比亚迪首次包下整个9号馆，王朝+海洋+方程豹+仰望全家族亮相。而大汉，是这座“专馆”里最亮的那颗星。

王朝网首款D级豪华旗舰轿车，车长5256mm，轴距3130mm，纯电版CLTC续航最高1008km，零百3.3秒，搭载云辇-A双腔空悬+后轮转向+激光雷达。

预售价24.99万-29.99万元，官方明确“预售价格即最终售价” 。D级车的尺寸、百万级的配置、A级车的价格——展台排队15分钟以上，一点都不意外。

小米澎程N90 Max：4分钟锁单破万，流量新贵的“家庭牌”

小米汽车展台，是本届车展年轻观众占比最高的展台——超过70%。

即将于9月上市的澎程N90 Max，定位增程旗舰六座SUV，搭载昆仑增程平台，主打大空间与百变座椅布局。N90系列上市4分钟锁单破万。

但展车仅2台，需限流观展。人气之高，可见一斑。

神行者8：不挂路虎标，却是合资馆“人气王”

神行者8的展台，是本届车展合资馆人气最高的地方。

车长5118mm，轴距3040mm，全系标配华为乾崑ADS 5、i-ATS智能全地形系统、闭式双腔空气悬架。定位“豪华家用+轻越野”的大六座SUV。

它不挂路虎标，但它的全地形底子和设计语言，来自捷豹路虎78年的积累。 权益价28.99万起，48小时小订突破10000台。

一台不挂路虎标的路虎，反而成了合资展馆里最能打的。

方程豹钛9：5/6/7座可选，硬派越野的“城市进化版”

比亚迪专馆里，方程豹钛9同样围满了人。

大型城市硬派SUV，5/6/7座可选，液压悬架+后轮转向，兼顾城市舒适与越野能力。相比钛7，钛9在尺寸和定位上进一步上探，瞄准的是“既想要方盒子，又不想牺牲舒适性”的家庭用户。

方盒子品类在成都车展的热度，钛9是最大的受益者之一。

这届成都车展，有一个清晰的信号：

火出圈的，不再是“谁的参数最炸”，而是“谁把旗舰配置拉到了普通人够得着的地方”。

奕境X9把华为全家桶拉到30万以内，比亚迪大汉把D级车拉到25万以内，神行者8把三把锁和空悬拉到29万以内。

“技术普惠”这四个字，在这届车展上，不是口号，是展台上排队的人。

评论区聊聊：这五款车里，你最想试哪一台？

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