9月12日在应天门北广场举办的自行车骑行活动其意义大于实际，虽然这骑行活动是九省巡回赛，但是在洛阳站选择了“洛济同城，黄河骑行”这个八个字作为活动主题，鄙人认为其背后含义非常深刻而且富有深意。

这次骑行活动主要是落实黄河生态保护以及鼓励发展体育、文旅联合发展等，到了洛阳站，在这个总赛事背景下，又添加了洛阳与济源同城发展这个新元素，这就让这个赛事更加丰富多彩有意义了。

鄙人感觉洛阳与济源的关系应该借助这次赛事进一步加深一下了，俗话说的好，来得早不如来得巧，洛阳与济源之间的合作，特别是文旅方面的合作已经早就开始了，只是让两城的市民都感觉不深切，那么刚好借助这次好巧不巧的自行车骑行活动这个契机，应该把两城的合作再往深处推推，推到让市民能深切感受到的层面。

例如可以加大两城之间的公共交通，可以策划一下，用城际高铁把两城打通，如果感觉这个有点难度的话，可以加密城际公交线路以及延长两城公交运营时间，可以让济源的伙计能晚上来洛阳撸个串再回去睡也不耽误事儿。

另外可以在两城之间互相多发一点惠民政策，刺激两城之间市民互相流动消费，这个可以做的力度大一点，毕竟以前也做过但是市民实属没有感觉到。

最近听说济源与洛阳开始水上交通了，貌似四月份就正式通航了，这么大的事儿，如果不是豆包告诉我，我还不知道，这就说明了，有些联动，不但要实实在在的做，还要大张旗鼓的说，否则做的再多也没用，因为市民不知道。像这样的联动，既然做起来了，就要吆喝起来。然后给市民实实在在的好处，让市民去体会一下。只有市民体会到了。才能说这个联动是有效的，否则只能算是形式。

洛阳与济源本来就是一家，只有深度融合才能实现真正意义上的一体化，必须把每一次联动都转化成实实在在的成果，让其落实到市民日常生活中。

随着咱洛阳的文旅方面越来越好，咱们就要以老大哥的姿态，多带动周边的兄弟城市，一方面可以促进消费联动，一方面可以让洛阳的旅游更有性价比。

其实这次在洛阳应天门北广场举办的自行车骑行活动选择“洛济同城，黄河骑行”这个主题，更多意义是想把洛阳与济源的关系进一步提升，让咱洛阳在文旅崛起的同时也能带动济源文旅发展。

说这么多，鄙人始终觉得有点词不达意，其实鄙人感觉吧，实在不行就把济源划给洛阳得了，省的许多联动还要商量，多么费劲，直接两城合一，共同发展多么美好。

不知道各位有这么感觉没，反正一提到济源，鄙人怎么一直感觉济源就是属于洛阳的，跟着这个感觉走，结果一问豆包，济源历史上还真属于洛阳的，并且在古代就属于洛阳的，一直到1986年才划出去，不管当时怎么想的把济源划出去了，现在不去讨论了，现在洛阳已经在文旅方面越来越好了，建议济源回来吧，一起发展才是硬道理。