记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉，近日，成都南站“天府号”动车组列车停靠位置进行调整。旅客进站上车、下车至出站口的步行距离明显缩短。这是成都南站为4辆编组动车组“量身”优化停车位置、在细节处提升服务带来的新变化。
与其他列车相比，CRH6A-A型“天府号”动车组列车长度更短，全长仅100余米，是成都平原城市群铁路公交化运营的主力车型。以往按照统一的动车组停车标，司机须将列车停靠在站台端部。而旅客经候车厅进站后通常位于站台中部，想乘上“天府号”，往往要沿站台步行一两百米；下车后走到出站口，同样要再走这么远。相比车体较长的8辆、16辆编组动车组，短编组动车停靠端头给旅客带来的不便更为突出。
针对这一细节问题，成都局集团公司运输、机务、客运等部门反复测算论证，在确保行车和乘降安全的前提下，对“天府号”动车组在成都南站停车标位置进行优化调整，将停靠点由站台端头移至站台中部，正对旅客进出站通道。调整后，旅客从检票进站到上车、从下车到出站口的走行距离平均缩短百余米，赶车、出站更加从容。成都局集团公司客运中心客运管理部经理苏克令介绍，“别看只是挪动了停车标，对旅客来说，缩短的是脚下的距离，拉近的却是铁路与旅客的距离。”
记者 陈煦阳 图据受访单位 责任编辑 蔺虹豆 编辑 刘春春 审核 曹宇阳
